The Performance sarta Aplikasi tina Ultra -high Caang LED

Kalayan watesan kacaangan layar tampilan LED outdoor, layar tampilan LED -brightness tinggi bakal ngurangan di pasar. Sanaos kacaangan anu luhur laun-laun janten jaman baheula dina industri tampilan LED, éta masih populer pisan dina aspék anu sanés. Ayeuna hayu urang tingali kinerja sareng aplikasi LED kacaangan ultra-high. Kahiji, kinerja LED kacaangan ultra-luhur: Dibandingkeun jeung Gaasp-Gapled, nu ultra-luhur kacaangan beureum A1GAASLED boga efisiensi luminous luhur. Lapisan transparan (TS) A1GAASLED (640nm) caket sareng 10LM / W. -Gapled 10 kali langkung ageung. Warna anu disayogikeun ku kacaangan ultra luhur Ingaalpled sami sareng GAASP-GAPLED kalebet: héjo sareng konéng (560nm), héjo sareng konéng (570nm), koneng (585nm), koneng lampu (590nm), oranyeu (605nm) , lampu beureum (640nm beureum (640nm beureum beureum (640nm) Cure. Babandingan substrat transparan A1GAINPLED efisiensi cahaya emitting jeung struktur LED sejen tur sumber lampu Pijer, Ingaalpled nyerep efisiensi luminous substrat (AS) nyaéta 101M/W, substrat transparan (TS) nyaéta 201M/W, sarta dina rentang panjang gelombang 590-626nm Éta 10-20 kali leuwih luhur ti efisiensi luminous Gaasp-GaPled; dina rentang panjang gelombang 560-570. Kacaangan ultra-luhur Inganled nyayogikeun lampu orkid sareng lampu héjo. Kisaran panjang gelombang nyaéta 450-480nm, héjo Orchid nyaéta 500nm, sareng héjo nyaéta 520nm; efisiensi pangaruh nyaeta 3-151m / W. Efisiensi lumén ultra-high brightness LED ayeuna geus ngaleuwihan lampu Pijer jeung filter filter, nu bisa ngaganti lampu Pijer dina 1W daya, sarta ngagunakeun Asép Sunandar Sunarya LED pikeun ngaganti lampu Pijer dina 150W tina kakuatan 150W. Pikeun seueur aplikasi, lampu pijar nganggo saringan pikeun kéngingkeun warna beureum, oranyeu, héjo sareng orkid, sareng warna anu sami tiasa didapet ku LED kacaangan ultra-tinggi. Dina taun-taun ayeuna, LED kacaangan ultra-tinggi anu diproduksi ku bahan Algainp sareng bahan Ingan ngagabungkeun sababaraha (beureum, anggrek, héjo) chip LED kacaangan ultra-high babarengan. Kaasup beureum, oranyeu, koneng, héjo, jeung bulao. Ayeuna, efisiensi pancaran cahayana parantos ngaleuwihan lampu pijar, sareng lampu fluoresensi positip caket. Kacaangan kacaangan leuwih luhur ti 1000mcd, nu bisa minuhan kaperluan sakabeh -weather na tampilan pinuh -color ker. Ngagunakeun layar warna LED bisa nganyatakeun langit jeung sagara. Generasi anyar beureum, héjo, jeung biru LED kacaangan super luhur geus ngahontal prestasi unprecedented. 2. Aplikasi LED kacaangan ultra-tinggi: 1. Indikator inpormasi Indikator sinyal mobil lantera: Lampu indikator mobil utamina arah, lampu tukang, sareng lampu rem di luar mobil; LED kacaangan ultra-high dipaké dina indikator otomotif boga loba kaunggulan dibandingkeun jeung lampu Pijer tradisional, sarta mibanda rupa-rupa pasar dina industri otomotif. LED bisa tahan dampak mékanis kuat sarta Geter. Rata-rata umur gawé MTBF sababaraha gedena leuwih luhur ti bohlam Pijer, jauh leuwih luhur ti hirup karya mobil sorangan, jadi lampu marake LED bisa rangkep kana sakabeh. Substrat transparan Al.gaas sareng ALINGAPLED gaduh efisiensi peradangan anu luhur dibandingkeun sareng bohlam pijar kalayan saringan saringan, supados lampu rem LED sareng lampu arah tiasa jalan dina arus supir anu langkung handap. Arus nyetir anu biasa ngan ukur pijar. 1/4 tina lampu, kukituna ngurangan mobil keur jarak nyetir. Daya listrik anu handap ogé tiasa ngirangan volume sareng beurat sistem garis internal otomotif. Dina waktos anu sami, éta ogé tiasa ngirangan suhu internal tina lampu sinyal LED terpadu, ngamungkinkeun lensa sareng luar nganggo plastik kalayan kapasitas résistansi suhu rendah. Waktu réspon lampu rem LED nyaéta 100NS, anu langkung pondok tibatan waktos réspon lampu pijar, ku kituna supir parantos nyéépkeun waktos réspon langkung seueur, ku kituna ningkatkeun jaminan kasalametan nyetir. Panerangan sareng warna indikator éksternal mobil jelas jelas. Sanaos katerangan internal mobil henteu dikawasa ku departemén pamaréntah anu relevan sapertos lampu sinyal éksternal, produsén mobil gaduh syarat pikeun warna sareng katerangan LED. GAPLED parantos dianggo dina mobil, sareng kacaangan ultra-high Algainp sareng Inganled tiasa nyumponan sarat produsén dina hal warna sareng katerangan. Tina sudut pandang harga, sanaos lampu LED masih langkung mahal tibatan lampu pijar, tina sudut pandang sadayana sistem, harga duana henteu béda sacara signifikan. Kalayan ngembangkeun praktis TSALGAAS kacaangan ultra-high na Algainpled, harga geus turunna dina taun panganyarna, sarta panurunan dina mangsa nu bakal datang bakal leuwih badag. Parentah sinyal lalu lintas: Anggo LED kacaangan ultra-tinggi pikeun ngagentos lampu pijar pikeun lampu sinyal lalu lintas, lampu peringatan, sareng lampu logo. Numutkeun statistik departemén transportasi AS di 1994, aya 260.000 cross intersections dipasang di Amérika Serikat pikeun masang lampu sinyal lalulintas. Sahenteuna 12 lampu sinyal beureum, koneng, sareng biru-héjo diperyogikeun di parapatan unggal parapatan. Aya ogé sababaraha tanda transformasi tambahan di parapatan sareng lampu peringatan lintas jalan di peuntas jalan. Ku cara kieu, bisa aya 20 lampu sinyal dina unggal parapatan, sarta kudu glowing dina waktos anu sareng. Ieu bisa diperkirakeun yén ngeunaan 135 juta lampu sinyal lalulintas nasional. Ayeuna, pamakéan LED kacaangan ultra-high ngagantikeun lampu Pijer tradisional pikeun ngurangan leungitna kakuatan geus kahontal épék signifikan. Jepang meakeun ngeunaan 1 juta kilowatts dina lampu sinyal lalulintas unggal taun. Saatos nganggo LED ultra-high-brightness pikeun ngagentos lampu pijar, konsumsi kakuatanna ngan ukur 12%. Otoritas kompeten unggal nagara kedah ngarumuskeun spésifikasi anu cocog di unggal nagara. Warna sinyal, inténsitas cahaya minimum, pola spasi beam, sarta sarat pikeun lingkungan instalasi, jsb. Sanajan sarat ieu ditulis nurutkeun lampu Pijer, nu ultra-high kacaangan lampu sinyal lalulintas LED ayeuna diadopsi anu dasarna lumaku. Dibandingkeun sareng lampu pijar, lampu sinyal lalu lintas LED gaduh umur kerja anu panjang sareng umumna tiasa ngahontal 10 taun. Mertimbangkeun dampak lingkungan luar kasar, bentang hirup ekspektasi bakal diréduksi jadi 5-6 taun. Ayeuna, anu ultra-high kacaangan ALGIINP beureum, oranyeu, jeung konéng LED geus industrialized, sarta hargana relatif murah. Lamun modul nu diwangun ku LED kacaangan ultra-high beureum ngagantikeun sirah sinyal lalulintas Pijer beureum tradisional, lampu Pijer beureum bisa aman gagal alatan lampu Pijer beureum. Dampak disababkeun ku gelar minimum. Sacara umum, modul sinyal lalulintas LED diwangun ku sajumlah lampu tunggal LED disambungkeun ku sababaraha grup. Nyandak modul sinyal lalulintas LED beureum 12 inci sabagé conto, jumlah lampu tunggal LED disambungkeun di 3-9 grup dina 3-9 grup 70-75 Ieu (total 210-675LED lampu tunggal). Nalika lampu tunggal LED gagal, éta ngan bakal mangaruhan sakumpulan sinyal. Grup sésana bakal diréduksi jadi 2/3 (67%) atawa 8/9 (89%) , Moal nyieun sakabéh lampu sinyal gagal kawas lampu Pijer. Masalah utama modul sinyal lalulintas LED nyaeta kreasi masih luhur. Nyandak modul sinyal lalu lintas LED TS-Algaas beureum 12 inci sabagé conto, anu pangheulana dilarapkeun ka 1994, biayana 350 $, sareng dina taun 1996, prestasina langkung saé dina 1996. 12 Britania AlgainpleD sinyal lalulintas modul, biaya na 200 $. Ieu diperkirakeun yén éta moal jadi lila di mangsa nu bakal datang, harga Ingan blue -green LED sinyal lalulintas modul bakal dibandingkeun kalawan Algainp. Sanajan biaya sirah lampu sinyal lalulintas Pijer low, konsumsi kakuatan badag. Konsumsi kakuatan tina sirah sinyal lalulintas Pijer 12 inci diaméterna nyaéta 150W. Konsumsi kakuatan taunan tina lampu sinyal pijer di parapatan jalan nyaéta 18133kWh, anu sami sareng 1450 $ unggal taun. 20W, logo LED dina péngkolan parapatan tiasa ditampilkeun ku saklar panah. Konsumsi kakuatan ngan 9W. Numutkeun itungan, unggal parapatan tiasa ngahemat 9916kWh unggal taun, anu sami sareng 793 $ 793 $ unggal taun. Numutkeun biaya rata-rata unggal modul sinyal lalu lintas LED 200 $, modul sinyal lalu lintas LED beureum ngan ukur nganggo biaya listrik anu disimpen, sareng biaya biaya awal tiasa pulih saatos 3 taun, sareng uih deui ékonomi bakal terus-terusan dicandak tina ékonomi. mulang. Ku kituna. 310S pipe stainless steel neruskeun template pribadi 304 pipa stainless steel Kitab Suci Tibét