अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस एलईडीचे कार्यप्रदर्शन आणि अनुप्रयोग

आउटडोअर एलईडी डिस्प्ले स्क्रीनच्या ब्राइटनेसच्या मर्यादेसह, उच्च-चमकदार एलईडी डिस्प्ले स्क्रीन बाजारात कमी होईल. जरी एलईडी डिस्प्ले उद्योगात उच्च ब्राइटनेस हळूहळू भूतकाळ बनला आहे, तरीही ते इतर पैलूंमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. आता अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED चे कार्यप्रदर्शन आणि अनुप्रयोग पाहू. प्रथम, अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED चे कार्यप्रदर्शन: Gaasp-Gapled च्या तुलनेत, अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस लाल A1GAASLED ची चमकदार कार्यक्षमता जास्त आहे. पारदर्शक अस्तर (TS) A1GAASLED (640nm) 10LM/W च्या जवळ आहे. - १० वेळा मोठी. अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस Ingaalpled द्वारे प्रदान केलेला रंग GAASP-GAPLED सारखाच आहे: हिरवा आणि पिवळा (560nm), हलका हिरवा आणि पिवळा (570nm), पिवळा (585nm), हलका पिवळा (590nm), नारिंगी (605nm) , हलका लाल (640nm लाल (640nm लाल लाल (640nm)) बरा. पारदर्शक सब्सट्रेट A1GAINPLED प्रकाश उत्सर्जन कार्यक्षमतेची इतर LED संरचना आणि इनॅन्डेन्सेंट प्रकाश स्रोतांशी तुलना केल्यास, सब्सट्रेट (AS) ची चमकदार कार्यक्षमता शोषून घेणारी इंगाअल्पल्ड 101M/W आहे, पारदर्शक सब्सट्रेट (TS) 201M/W आहे, आणि तरंगाच्या श्रेणीमध्ये 590-626nm हे Gaasp-GaPled च्या चमकदार कार्यक्षमतेपेक्षा 10-20 पट जास्त आहे; 560-570 च्या तरंगलांबीच्या श्रेणीमध्ये. अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस इंगनल्ड ऑर्किड प्रकाश आणि हिरवा प्रकाश प्रदान करते. तरंगलांबी श्रेणी 450-480nm आहे, ऑर्किड हिरवा 500nm आहे, आणि हिरवा 520nm आहे; त्याची प्रभाव कार्यक्षमता 3-151m/W आहे. अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED ची सध्याची लुमेन कार्यक्षमता फिल्टर फिल्टरसह इनॅन्डेन्सेंट दिवे ओलांडली आहे, जे 1W पॉवरच्या आत इनॅन्डेन्सेंट दिवे बदलू शकतात आणि 150W च्या पॉवरच्या 150W आत इनॅन्डेन्सेंट दिवे बदलण्यासाठी LED अॅरे वापरतात. बर्‍याच ऍप्लिकेशन्ससाठी, इनॅन्डेन्सेंट दिवे लाल, केशरी, हिरवा आणि ऑर्किड रंग मिळविण्यासाठी फिल्टर वापरतात आणि तोच रंग अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED सह मिळवता येतो. अलिकडच्या वर्षांत, अल्गेनप मटेरियल आणि इंगान मटेरिअल्सद्वारे उत्पादित अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED अनेक (लाल, ऑर्किड, हिरवे) अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED चिप एकत्र करतात. लाल, नारिंगी, पिवळा, हिरवा आणि निळा समावेश. सध्या, त्याची प्रकाश उत्सर्जन कार्यक्षमता इनॅन्डेन्सेंट दिवे ओलांडली आहे आणि सकारात्मक फ्लोरोसेंट दिवा जवळ आहे. ब्राइटनेस ब्राइटनेस 1000mcd पेक्षा जास्त आहे, जे सर्व हवामान आणि पूर्ण-रंग प्रदर्शनाच्या गरजा पूर्ण करू शकते. एलईडी कलर स्क्रीन वापरून आकाश आणि समुद्र व्यक्त करता येतात. लाल, हिरवा आणि निळा सुपर हाय ब्राइटनेस LED च्या नवीन पिढीने अभूतपूर्व कामगिरी गाठली आहे. 2. अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस एलईडीचा वापर: १. माहिती सूचक लँटर्न कार सिग्नल इंडिकेटर: कार इंडिकेटर लाइट मुख्यतः दिशा, टेललाइट्स आणि कारच्या बाहेरील ब्रेक लाइट असतात; अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस एलईडीचा वापर ऑटोमोटिव्ह इंडिकेटरमध्ये पारंपारिक इनॅन्डेन्सेंट दिव्याच्या तुलनेत अनेक फायदे मिळवण्यासाठी केला जातो आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगात त्याची विस्तृत श्रेणी आहे. एलईडी मजबूत यांत्रिक प्रभाव आणि कंपन सहन करू शकते. सरासरी कामकाजाचे आयुष्य MTBF हे इनॅन्डेन्सेंट बल्बपेक्षा काही मोठे असते, कारच्या स्वतःच्या कामाच्या आयुष्यापेक्षा खूप जास्त असते, त्यामुळे LED ब्रेक लाईट संपूर्णपणे पॅक करता येते. पारदर्शक सब्सट्रेट Al.gaas आणि ALINGAPLED मध्ये फिल्टर फिल्टरसह इनॅन्डेन्सेंट बल्बच्या तुलनेत उच्च दाहक क्षमता आहे, ज्यामुळे एलईडी ब्रेक दिवे आणि दिशा प्रकाश कमी ड्रायव्हर करंटवर कार्य करू शकतात. सामान्य ड्रायव्हिंग करंट फक्त इनॅन्डेन्सेंट आहे. 1/4 दिवा, ज्यामुळे गाडी चालवण्याचे अंतर कमी होते. कमी विद्युत शक्ती ऑटोमोटिव्हच्या अंतर्गत लाइन सिस्टमचे आवाज आणि वजन देखील कमी करू शकते. त्याच वेळी, ते एकात्मिक एलईडी सिग्नल लाइटचे अंतर्गत तापमान देखील कमी करू शकते, ज्यामुळे लेन्स आणि बाह्य कमी तापमान प्रतिरोधक क्षमतेसह प्लास्टिक वापरता येते. LED ब्रेक लॅम्पचा प्रतिसाद वेळ 100NS आहे, जो इनॅन्डेन्सेंट दिव्याच्या प्रतिसाद वेळेपेक्षा कमी आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरने अधिक प्रतिसाद वेळ सोडला आहे, ज्यामुळे वाहन चालवण्याची सुरक्षा हमी सुधारते. कारच्या बाह्य निर्देशकाचा प्रकाश आणि रंग स्पष्टपणे निर्दिष्ट करतात. जरी कारची अंतर्गत प्रदीपन बाह्य सिग्नल लाइट सारख्या संबंधित सरकारी विभागाद्वारे नियंत्रित केली जात नसली तरी कारच्या निर्मात्याला एलईडीचा रंग आणि प्रदीपन यासाठी आवश्यकता असते. कारमध्ये GAPLED वापरण्यात आले आहे आणि अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस Algainp आणि Inganled रंग आणि प्रकाशाच्या बाबतीत निर्मात्याच्या गरजा पूर्ण करू शकतात. किमतीच्या दृष्टीकोनातून, जरी LED लाइट इनॅन्डेन्सेंट दिव्यापेक्षा अधिक महाग असला तरी, संपूर्ण प्रणालीच्या दृष्टीकोनातून, दोघांची किंमत लक्षणीय भिन्न नाही. अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस TSALGAAS आणि Algainpled च्या व्यावहारिक विकासासह, अलिकडच्या वर्षांत किंमती कमी होत आहेत आणि भविष्यात ही घट मोठी असेल. ट्रॅफिक सिग्नल सूचना: ट्रॅफिक सिग्नल दिवे, चेतावणी दिवे आणि लोगो लाइटसाठी इनॅन्डेन्सेंट दिवे बदलण्यासाठी अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED वापरा. 1994 मधील यूएस परिवहन विभागाच्या आकडेवारीनुसार, ट्रॅफिक सिग्नल दिवे स्थापित करण्यासाठी युनायटेड स्टेट्समध्ये 260,000 क्रॉस इंटरसेक्शन स्थापित आहेत. प्रत्येक क्रॉसरोडच्या छेदनबिंदूवर किमान 12 लाल, पिवळे आणि निळे-हिरवे सिग्नल दिवे आवश्यक आहेत. क्रॉसरोड्सवर काही अतिरिक्त परिवर्तन चिन्हे आणि क्रॉस-रोड चेतावणी दिवे देखील आहेत. अशा प्रकारे, प्रत्येक क्रॉसरोडवर 20 सिग्नल दिवे असू शकतात आणि ते एकाच वेळी चमकत असले पाहिजेत. देशभरात सुमारे 135 दशलक्ष ट्रॅफिक सिग्नल लाइट्सचा अंदाज लावला जाऊ शकतो. सध्या, विजेचे नुकसान कमी करण्यासाठी पारंपारिक इनॅन्डेन्सेंट लाइटच्या जागी अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस एलईडीचा वापर केल्याने लक्षणीय परिणाम प्राप्त झाले आहेत. जपान दरवर्षी ट्रॅफिक सिग्नल दिव्यावर सुमारे 1 दशलक्ष किलोवॅट वापरतो. इनॅन्डेन्सेंट दिवे बदलण्यासाठी अल्ट्रा-हाय-ब्राइटनेस LED वापरल्यानंतर, त्याचा वीज वापर फक्त 12% आहे. प्रत्येक देशाच्या सक्षम अधिकार्‍यांनी प्रत्येक देशात संबंधित तपशील तयार करणे आवश्यक आहे. सिग्नलचा रंग, किमान प्रकाशाची तीव्रता, बीमच्या जागेचा नमुना आणि स्थापना वातावरणासाठी आवश्यकता इ. या आवश्यकता इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या अनुसार लिहिल्या गेल्या असल्या तरी, सध्या अवलंबलेले अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED ट्रॅफिक सिग्नल दिवे मुळात लागू आहेत. इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांच्या तुलनेत, एलईडी ट्रॅफिक सिग्नल लाइट्सचे आयुष्य जास्त असते आणि ते साधारणपणे 10 वर्षांपर्यंत पोहोचू शकतात. कठोर बाह्य वातावरणाचा प्रभाव लक्षात घेता, अपेक्षित आयुर्मान 5-6 वर्षे कमी होईल. सध्या, अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस ALGIINP लाल, नारंगी आणि पिवळ्या एलईडीचे औद्योगिकीकरण केले गेले आहे आणि किंमत तुलनेने स्वस्त आहे. लाल अल्ट्रा-हाय ब्राइटनेस LED ने बनलेले मॉड्यूल पारंपारिक लाल इनॅन्डेन्सेंट ट्रॅफिक सिग्नल हेडच्या जागी आणल्यास, लाल इनॅन्डेन्सेंट दिव्यामुळे लाल इनॅन्डेन्सेंट दिवा सुरक्षितपणे अयशस्वी होऊ शकतो. किमान डिग्रीमुळे होणारा प्रभाव. साधारणपणे, एलईडी ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्यूलमध्ये अनेक गटांद्वारे जोडलेल्या अनेक एलईडी सिंगल लाइट्स असतात. उदाहरण म्हणून 12-इंच लाल एलईडी ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्यूल घेतल्यास, 3-9 गटांमध्ये 3-9 गटांमध्ये जोडलेल्या एलईडी सिंगल लाइट्सची संख्या 70-75 आहे (एकूण 210-675LED सिंगल लाइट्स आहेत). जेव्हा LED सिंगल लाइट अयशस्वी होतो, तेव्हा तो फक्त सिग्नलच्या संचाला प्रभावित करेल. उर्वरित गट 2/3 (67%) किंवा 8/9 (89%) पर्यंत कमी केले जातील , संपूर्ण सिग्नल दिवा इनॅन्डेन्सेंट दिव्यांप्रमाणे निकामी होणार नाही. एलईडी ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्यूलची मुख्य समस्या अशी आहे की निर्मिती अजूनही जास्त आहे. उदाहरण म्हणून 12-इंच TS-Algaas रेड LED ट्रॅफिक सिग्नल मोड्यूल 1994 ला लागू केले गेले, त्याची किंमत 350 डॉलर होती आणि 1996 मध्ये 1996 मध्ये कामगिरी चांगली झाली. 12 ब्रिटिश AlgainpleD ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्यूल, किंमत 200 $ आहे. अशी अपेक्षा आहे की भविष्यात जास्त वेळ लागणार नाही, Ingan ब्लू-ग्रीन LED ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्यूलची किंमत Algainp शी तुलना केली जाईल. इनॅन्डेन्सेंट ट्रॅफिक सिग्नल लाइट हेडची किंमत कमी असली तरी विजेचा वापर मोठा आहे. 12-इंच इनॅन्डेन्सेंट ट्रॅफिक सिग्नल हेडचा व्यास 150W आहे. क्रॉसरोडवर इनॅन्डेन्सेंट सिग्नल दिव्याचा वार्षिक उर्जा वापर 18133kWh आहे, जो प्रत्येक वर्षी 1450 $ च्या समतुल्य आहे. 20W, क्रॉसरोडच्या वळणावर असलेला LED लोगो अॅरो स्विचसह प्रदर्शित केला जाऊ शकतो. वीज वापर फक्त 9W आहे. गणनानुसार, प्रत्येक क्रॉसरोड दरवर्षी 9916kWh वाचवू शकतो, जे दरवर्षी 793 $ 793 $ च्या समतुल्य आहे. प्रत्येक एलईडी ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्युलच्या सरासरी किमतीनुसार 200 $, लाल एलईडी ट्रॅफिक सिग्नल मॉड्युल फक्त बचत केलेल्या वीज शुल्काचा वापर करते आणि प्रारंभिक खर्चाचा खर्च 3 वर्षांनंतर वसूल केला जाऊ शकतो आणि आर्थिक परतावा सतत मिळतो. परत. म्हणूनच. 310S स्टेनलेस स्टील पाईप वैयक्तिक रेझ्युमे टेम्पलेट 304 स्टेनलेस स्टील पाइप तिबेटी धर्मग्रंथ