Utendaji na Utumiaji wa LED ya Mwangaza wa Juu sana

Kwa kizuizi cha mwangaza wa skrini ya kuonyesha ya LED ya nje, skrini ya kuonyesha ya LED yenye mwangaza wa juu itapunguzwa sokoni. Ingawa mwangaza wa juu umekuwa wa zamani hatua kwa hatua katika tasnia ya kuonyesha LED, bado ni maarufu sana katika vipengele vingine. Sasa hebu tuangalie utendaji na utumiaji wa mwangaza wa hali ya juu wa LED. Kwanza, utendakazi wa LED ya mwangaza wa juu zaidi: Ikilinganishwa na Gaasp-Gapled, A1GAASLED nyekundu ya mwangaza wa juu zaidi ina ufanisi wa juu wa mwanga. Laning ya uwazi (TS) A1GAASLED (640nm) iko karibu na 10LM/W. -Imepangwa mara 10 kubwa. Rangi inayotolewa na mwangaza wa juu zaidi wa Ingaalpled ni sawa na GAASP-GAPLED ni pamoja na: kijani na manjano (560nm), kijani kibichi na manjano (570nm), manjano (585nm), manjano hafifu (590nm), chungwa (605nm) , nyekundu isiyokolea (640nm nyekundu (640nm nyekundu nyekundu (640nm) Tiba. Ulinganisho wa substrate ya uwazi ya A1GAINPLED ya ufanisi wa kutoa mwanga na miundo mingine ya LED na vyanzo vya mwanga vya incandescent, Ingaalpled kunyonya ufanisi wa mwanga wa substrate (AS) ni 101M/W, substrate ya uwazi (TS) ni 201M/W, na ndani ya safu ya urefu wa mawimbi ya 590-626nm Ni mara 10-20 zaidi ya ufanisi wa mwanga wa Gaasp-GaPled; ndani ya safu ya urefu wa 560-570. Mwangaza wa hali ya juu sana Ingaled hutoa okidi mwanga na mwanga wa kijani. Urefu wa urefu wa wimbi ni 450-480nm, kijani cha orchid ni 500nm, na kijani ni 520nm; ufanisi wake wa ushawishi ni 3-151m/W. Ufanisi wa sasa wa lumen ya LED ya mwangaza wa juu zaidi umepita taa za incandescent zilizo na chujio cha chujio, ambacho kinaweza kuchukua nafasi ya taa za incandescent ndani ya 1W ya nguvu, na kutumia safu ya LED kuchukua nafasi ya taa ya incandescent ndani ya 150W ya nguvu ya 150W. Kwa matumizi mengi, taa za incandescent hutumia chujio kupata rangi nyekundu, machungwa, kijani na orchid, na rangi sawa inaweza kupatikana kwa mwangaza wa juu wa LED. Katika miaka ya hivi karibuni, mwangaza wa hali ya juu wa LED unaotengenezwa na vifaa vya Algainp na vifaa vya Ingan huchanganya chipu ya LED nyingi (nyekundu, okidi, kijani) mwangaza wa hali ya juu pamoja. Ikiwa ni pamoja na nyekundu, machungwa, njano, kijani, na bluu. Kwa sasa, ufanisi wake wa mwanga umezidi taa za incandescent, na taa nzuri ya fluorescent iko karibu. Mwangaza wa mwangaza ni wa juu zaidi ya 1000mcd, ambao unaweza kukidhi mahitaji ya hali ya hewa yote na onyesho la rangi kamili nje. Kutumia skrini za rangi za LED kunaweza kuonyesha anga na bahari. Kizazi kipya cha LED nyekundu, kijani kibichi na bluu ya mwangaza wa hali ya juu sana kimefikia utendakazi ambao haujawahi kushuhudiwa. 2. Utumiaji wa mwangaza wa hali ya juu wa LED: 1. Kiashirio cha taarifa Kiashirio cha mawimbi ya taa ya gari: Mwanga wa kiashirio cha gari hasa ni mwelekeo, taa za nyuma, na taa za breki nje ya gari; LED ya mwangaza wa juu sana hutumiwa katika viashiria vya magari kuwa na faida nyingi ikilinganishwa na taa ya jadi ya incandescent, na ina masoko mbalimbali katika sekta ya magari. LED inaweza kuhimili athari kali ya mitambo na vibration. Wastani wa maisha ya kazi ya MTBF ni ukubwa machache zaidi ya balbu ya incandescent, juu zaidi kuliko maisha ya kazi ya gari yenyewe, hivyo mwanga wa breki wa LED unaweza kuunganishwa kuwa nzima. Sehemu ndogo ya uwazi ya Al.gaas na ALINGAPLED ina ufanisi wa juu wa kuvimba ikilinganishwa na balbu za incandescent zilizo na chujio cha chujio, ili taa za breki za LED na mwanga wa mwelekeo uweze kufanya kazi kwa sasa ya chini ya kiendeshi. Sasa ya kawaida ya kuendesha gari ni incandescent tu. 1/4 ya taa, na hivyo kupunguza gari kwa umbali wa kuendesha. Nguvu ya chini ya umeme inaweza pia kupunguza kiasi na uzito wa mfumo wa mstari wa ndani wa magari. Wakati huo huo, inaweza pia kupunguza joto la ndani la mwanga uliounganishwa wa ishara ya LED, kuruhusu lenzi na nje kutumia plastiki yenye uwezo mdogo wa kupinga joto. Wakati wa kukabiliana na taa ya kuvunja LED ni 100NS, ambayo ni mfupi zaidi kuliko wakati wa majibu ya taa ya incandescent, ili dereva ameacha muda zaidi wa majibu, na hivyo kuboresha dhamana ya usalama wa kuendesha gari. Mwangaza na rangi ya kiashiria cha nje cha gari hutaja wazi. Ingawa mwangaza wa ndani wa gari haudhibitiwi na idara zinazohusika za serikali kama vile mwanga wa mawimbi ya nje, mtengenezaji wa gari ana mahitaji ya rangi na mwanga wa LED. GAPLED imetumika kwenye gari, na mwangaza wa hali ya juu Algainp na Inganled unaweza kukidhi mahitaji ya mtengenezaji katika suala la rangi na mwanga. Kwa mtazamo wa bei, ingawa taa ya LED bado ni ghali zaidi kuliko taa ya incandescent, kutoka kwa mtazamo wa mfumo mzima, bei ya mbili sio tofauti sana. Pamoja na maendeleo ya vitendo ya mwangaza wa hali ya juu TSALGAAS na Algainpled, bei zimekuwa zikipungua katika miaka ya hivi karibuni, na kupungua kwa siku zijazo kutakuwa kubwa zaidi. Maagizo ya mawimbi ya trafiki: Tumia LED ya mwangaza wa juu zaidi kubadilisha taa za mwanga kwa taa za mawimbi ya trafiki, taa za tahadhari na nembo. Kwa mujibu wa takwimu za idara ya usafiri ya Marekani mwaka 1994, kuna makutano ya msalaba 260,000 yaliyowekwa nchini Marekani ili kufunga taa za ishara za trafiki. Angalau taa 12 za mawimbi nyekundu, njano na bluu-kijani zinahitajika kwenye makutano ya kila njia panda. Pia kuna baadhi ya ishara za ziada za mabadiliko katika njia panda na taa za onyo za barabarani kando ya barabara. Kwa njia hii, kunaweza kuwa na taa 20 za ishara kwenye kila njia panda, na lazima iwe inawaka kwa wakati mmoja. Hii inaweza kukadiriwa kuwa takriban taa milioni 135 za taa za trafiki kote nchini. Kwa sasa, matumizi ya ultra-high mwangaza LED badala ya jadi incandescent mwanga kupunguza hasara ya nguvu imepata madhara makubwa. Japan hutumia takriban kilowati milioni 1 kwenye taa ya mawimbi ya trafiki kila mwaka. Baada ya kutumia ultra -high -mwangaza wa LED kuchukua nafasi ya taa za incandescent, matumizi yake ya nguvu ni 12% tu. Mamlaka husika za kila nchi lazima zitengeneze maelezo yanayolingana katika kila nchi. Rangi ya ishara, kiwango cha chini cha taa, muundo wa nafasi ya boriti, na mahitaji ya mazingira ya ufungaji, nk. Ingawa mahitaji haya yameandikwa kulingana na taa za incandescent, taa za taa za taa za trafiki za taa za taa za trafiki za LED zinazopitishwa sasa zinatumika kimsingi. Ikilinganishwa na taa za incandescent, taa za taa za trafiki za LED zina maisha marefu ya kufanya kazi na kwa ujumla zinaweza kufikia miaka 10. Kwa kuzingatia athari za mazingira magumu ya nje, muda wa maisha unaotarajiwa utapungua hadi miaka 5-6. Kwa sasa, mwangaza wa hali ya juu wa ALGIINP nyekundu, machungwa, na njano LED imekuzwa kiviwanda, na bei ni nafuu kiasi. Iwapo moduli inayojumuisha taa nyekundu ya juu-juu ya LED itachukua nafasi ya kichwa cha mawimbi nyekundu ya jadi ya incandescent, taa nyekundu ya incandescent inaweza kushindwa kwa usalama kwa sababu ya taa nyekundu ya incandescent. Athari inayosababishwa na kiwango cha chini cha digrii. Kwa ujumla, moduli ya ishara ya trafiki ya LED ina idadi ya taa za LED zilizounganishwa na vikundi kadhaa. Kuchukua moduli ya inchi 12 nyekundu ya mawimbi ya trafiki ya LED kama mfano, idadi ya taa za LED zilizounganishwa katika vikundi 3-9 katika vikundi 3-9 ni 70-75 Hii (jumla ni 210-675LED taa moja). Wakati taa moja ya LED inashindwa, itaathiri tu seti ya ishara. Vikundi vilivyobaki vitapunguzwa hadi 2/3 (67%) au 8/9 (89%), Haitafanya taa nzima ya ishara kushindwa kama taa za incandescent. Tatizo kuu la moduli ya ishara ya trafiki ya LED ni kwamba uumbaji bado ni wa juu. Kwa mfano, moduli ya inchi 12 ya TS-Algaas nyekundu ya trafiki ya LED kama mfano, ya kwanza kutumika mnamo 1994, gharama yake ilikuwa $ 350, na mnamo 1996, utendaji ulikuwa bora mnamo 1996. 12 moduli ya ishara ya trafiki ya Briteni AlgainpleD, gharama ni 200 $. Inatarajiwa kuwa haitakuwa muda mrefu katika siku zijazo, bei ya moduli ya ishara ya trafiki ya Ingan bluu -kijani italinganishwa na Algainp. Ingawa gharama ya kichwa cha mwanga wa ishara ya trafiki ni ya chini, matumizi ya nguvu ni makubwa. Matumizi ya nguvu ya kichwa cha ishara ya incandescent ya incandescent 12 kwa kipenyo ni 150W. Matumizi ya nguvu ya kila mwaka ya taa ya taa ya incandescent kwenye njia panda ni 18133kWh, ambayo ni sawa na 1450 $ kila mwaka. 20W, nembo ya LED kwenye zamu ya njia panda inaweza kuonyeshwa kwa swichi ya mshale. Matumizi ya nguvu ni 9W tu. Kulingana na mahesabu, kila njia panda inaweza kuokoa 9916kWh kila mwaka, ambayo ni sawa na 793 $ 793 $ kila mwaka. Kulingana na gharama ya wastani ya kila moduli ya ishara ya trafiki ya LED $ 200, moduli nyekundu ya trafiki ya LED hutumia tu ada ya umeme iliyohifadhiwa, na gharama ya awali ya gharama inaweza kurejeshwa baada ya miaka 3, na kurudi kwa uchumi kutaendelea kupatikana kutoka kwa kiuchumi. kurudi. Kwa hiyo. 310S bomba la chuma cha pua kiolezo cha wasifu wa kibinafsi 304 bomba la chuma cha pua maandiko ya Kitibeti