Ang Pagganap ug Paggamit sa Ultra-high Brightness LED

Uban sa limitasyon sa kahayag sa gawas nga LED display screen, ang high-brightness LED display screen makunhuran sa merkado. Bisan kung ang taas nga kahayag anam-anam nga nahimong nangagi sa industriya sa pagpakita sa LED, kini popular gihapon sa ubang mga aspeto. Karon atong tan-awon ang performance ug paggamit sa ultra-high brightness LED. Una, ang paghimo sa ultra-high brightness nga LED: Kung itandi sa Gaasp-Gapled, ang ultra-high brightness nga pula nga A1GAASLED adunay mas taas nga kahayag nga kahusayan. Ang transparent lining (TS) A1GAASLED (640nm) duol sa 10LM/W. -Gapled 10 ka pilo nga mas dako. Ang kolor nga gihatag sa ultra-high brightness nga Ingaalpled parehas sa GAASP-GAPLED naglakip sa: berde ug dalag (560nm), kahayag nga berde ug dalag (570nm), dalag (585nm), kahayag nga dalag (590nm), orange (605nm) , kahayag nga pula (640nm pula (640nm pula nga pula (640nm) Pag-ayo. Pagtandi sa transparent substrate A1GAINPLED light emitting efficiency sa ubang mga LED structures ug incandescent light sources, Ingaalpled absorbing the luminous efficiency sa substrate (AS) mao ang 101M/W, ang transparent substrate (TS) mao ang 201M/W, ug sulod sa wavelength range sa 590-626nm Kini mao ang 10-20 ka pilo nga mas taas kay sa masanag nga kahusayan sa Gaasp-GaPled; sulod sa wavelength range sa 560-570. Ang ultra-high brightness Inganled naghatag og orchid light ug green nga kahayag. Ang wavelength range mao ang 450-480nm, orchid green mao ang 500nm, ug ang green mao ang 520nm; impluwensya niini efficiency mao ang 3-151m/W. Ang ultra-high brightness nga LED's current lumen efficiency milapas sa incandescent lamps nga adunay filter filter, nga makapuli sa incandescent lamp sulod sa 1W nga gahum, ug gamiton ang LED array aron mapulihan ang incandescent lamp sulod sa 150W nga gahum sa 150W. Alang sa daghang mga aplikasyon, ang mga incandescent lamp naggamit sa filter aron makakuha og pula, orange, berde ug kolor sa orkid, ug ang parehas nga kolor makuha sa ultra-high nga kahayag nga LED. Sa bag-ohay nga mga tuig, ang ultra-high brightness LED nga gigama sa Algainp materials ug Ingan materials naghiusa sa daghang (pula, orchid, green) ultra-high brightness LED chip. Lakip ang pula, kahel, dalag, berde, ug asul. Sa pagkakaron, ang kaarang sa pagpagula sa kahayag milabaw sa mga incandescent lamp, ug ang positibo nga fluorescent lamp hapit na. Ang kahayag sa kahayag mas taas kay sa 1000mcd, nga makatubag sa mga panginahanglan sa tanan -panahon ug bug-os nga kolor nga display sa gawas. Ang paggamit sa mga screen sa kolor sa LED makapahayag sa kalangitan ug kadagatan. Ang bag-ong henerasyon sa pula, berde, ug asul nga super taas nga kahayag nga LED nakaabot sa wala pa sukad nga nahimo. 2. Paggamit sa ultra-high nga kahayag nga LED: 1. Indikasyon sa impormasyon Ang indikasyon sa signal sa sakyanan sa Lantern: Ang suga sa indikasyon sa awto kay panguna nga direksyon, mga taillight, ug mga suga sa preno sa gawas sa awto; Ang ultra-high brightness nga LED gigamit sa automotive indicators nga adunay daghang mga bentaha kumpara sa tradisyonal nga incandescent lamp, ug kini adunay usa ka halapad nga merkado sa industriya sa automotive. Ang LED makasugakod sa kusog nga mekanikal nga epekto ug vibration. Ang kasagaran nga kinabuhi sa pagtrabaho MTBF mao ang pipila ka magnitude nga mas taas kay sa incandescent bulb, mas taas pa kay sa kaugalingong trabaho sa kinabuhi sa sakyanan, mao nga ang LED brake kahayag mahimong packaged ngadto sa usa ka bug-os nga. Ang transparent substrate nga Al.gaas ug ALINGAPLED adunay taas nga kahusayan sa panghubag kumpara sa mga incandescent bulbs nga adunay filter nga filter, aron ang LED brake lights ug ang direksyon nga kahayag mahimo nga magtrabaho sa usa ka ubos nga driver nga kasamtangan. Ang kasagaran nga kasamtangan nga pagmaneho mao lamang ang incandescent. 1/4 sa lampara, sa ingon pagkunhod sa awto alang sa gilay-on sa pagmaneho. Ang ubos nga kuryente mahimo usab nga makunhuran ang gidaghanon ug gibug-aton sa internal nga sistema sa linya sa automotive. Sa samang higayon, mahimo usab nga makunhuran ang internal nga temperatura sa integrated LED signal light, nga nagtugot sa lens ug sa gawas nga gamiton ang plastik nga adunay ubos nga kapasidad sa pagsukol sa temperatura. Ang oras sa pagtubag sa LED brake lamp mao ang 100NS, nga mas mubo kaysa sa oras sa pagtubag sa incandescent lamp, aron ang drayber nagbilin ug daghang oras sa pagtubag, sa ingon nagpauswag sa garantiya sa kaluwasan sa pagmaneho. Ang kahayag ug kolor sa gawas nga timailhan sa sakyanan tin-aw nga nagtino. Bisan kung ang internal nga pag-iilaw sa awto dili kontrolado sa mga may kalabotan nga departamento sa gobyerno sama sa suga sa gawas nga signal, ang tiggama sa awto adunay mga kinahanglanon alang sa kolor ug kahayag sa LED. Ang GAPLED gigamit sa awto, ug ang ultra-high nga kahayag nga Algainp ug Inganled makatagbo sa mga kinahanglanon sa tiggama sa mga termino sa kolor ug kahayag. Gikan sa punto sa presyo, bisan kung ang LED nga suga mas mahal pa kaysa sa incandescent lamp, gikan sa panan-aw sa tibuuk nga sistema, ang presyo sa duha dili kaayo lahi. Uban sa praktikal nga pag-uswag sa ultra-high brightness nga TSALGAAS ug Algainpled, ang mga presyo nagkunhod sa bag-ohay nga mga tuig, ug ang pagkunhod sa umaabot mahimong mas dako. Instruksyon sa signal sa trapiko: Gamita ang ultra-high brightness nga LED aron ilisan ang mga incandescent lamp para sa traffic signal lights, warning lights, ug logo lights. Sumala sa estadistika sa departamento sa transportasyon sa US niadtong 1994, adunay 260,000 ka cross intersection nga gibutang sa Estados Unidos aron magbutang ug traffic signal lights. Labing menos 12 ka pula, dalag, ug asul-berde nga signal nga suga ang gikinahanglan sa intersection sa matag kinasang-an. Adunay usab pipila ka dugang nga mga karatula sa pagbag-o sa kinasang-an ug mga suga nga pahimangno sa cross-road tabok sa dalan. Niining paagiha, mahimong adunay 20 ka signal nga mga suga sa matag kinasang-an sa dalan, ug kini kinahanglan nga nagdan-ag sa samang higayon. Mabanabana nga mokabat sa 135 milyones ka traffic signal lights sa tibuok nasod. Sa pagkakaron, ang paggamit sa ultra-high brightness LED mipuli sa tradisyonal nga incandescent light aron makunhuran ang pagkawala sa kuryente nakab-ot ang mahinungdanong epekto. Ang Japan mokonsumo ug mga 1 ka milyon nga kilowatts sa traffic signal lamp kada tuig. Human sa paggamit sa usa ka ultra-high-brightness LED aron ilisan ang mga incandescent lamp, ang konsumo sa kuryente kay 12% ra. Ang mga may katakus nga awtoridad sa matag nasud kinahanglan nga maghimo katugbang nga mga detalye sa matag nasud. Ang kolor sa signal, ang minimum nga intensity sa suga, ang pattern sa beam space, ug ang mga kinahanglanon alang sa instalasyon nga palibot, ug uban pa. Bisan kung kini nga mga kinahanglanon gisulat sumala sa mga incandescent lamp, ang ultra-high brightness nga LED traffic signal lights nga karon gisagop sa batakan magamit. Kung itandi sa mga lampara nga incandescent, ang mga suga sa signal sa trapiko sa LED adunay taas nga kinabuhi sa pagtrabaho ug sa kasagaran moabot sa 10 ka tuig. Sa pagkonsiderar sa epekto sa mapintas nga palibot sa gawas, ang gipaabot nga gitas-on sa kinabuhi mokunhod ngadto sa 5-6 ka tuig. Sa pagkakaron, ang ultra-high brightness ALGIINP pula, orange, ug yellow nga LED kay industriyalisado na, ug medyo barato ang presyo. Kung ang module nga gilangkuban sa pula nga ultra-high brightness LED mopuli sa tradisyonal nga pula nga incandescent traffic signal head, ang pula nga incandescent lamp mahimong luwas nga mapakyas tungod sa pula nga incandescent lamp. Ang epekto tungod sa minimum nga degree. Kasagaran, ang module sa signal sa trapiko sa LED naglangkob sa daghang mga LED nga suga nga konektado sa daghang mga grupo. Ang pagkuha sa usa ka 12-pulgada nga pula nga LED traffic signal module isip usa ka pananglitan, ang gidaghanon sa LED single nga mga suga nga konektado sa 3-9 nga mga grupo sa 3-9 nga mga grupo mao ang 70-75 Kini (ang kinatibuk-an mao ang 210-675LED nga single nga mga suga). Kung ang usa ka LED nga suga mapakyas, kini makaapekto lamang sa usa ka hugpong sa mga signal. Ang nahabilin nga mga grupo pagakunhuran ngadto sa 2/3 (67%) o 8/9 (89%) , Dili makahimo sa tibuok signal lamp mapakyas sama sa incandescent lamp. Ang nag-unang problema sa LED traffic signal module mao nga ang paglalang mas taas pa. Ang pagkuha sa 12-pulgada nga TS-Algaas pula nga LED traffic signal module isip usa ka pananglitan, ang pinakauna nga gigamit sa 1994, ang gasto niini 350 $, ug sa 1996, ang performance mas maayo sa 1996. 12 British AlgainpleD traffic signal module, ang gasto kay 200 $. Gilauman nga dili kini dugay nga panahon sa umaabot, ang presyo sa Ingan blue -green nga LED traffic signal module ikumpara sa Algainp. Bisan kung gamay ang gasto sa incandescent traffic signal light head, dako ang konsumo sa kuryente. Ang konsumo sa kuryente sa usa ka 12-pulgada nga incandescent traffic signal head sa diyametro mao ang 150W. Ang tinuig nga konsumo sa kuryente sa incandescent signal lamp sa kinasang-an mao ang 18133kWh, nga katumbas sa 1450 $ matag tuig. 20W, ang LED nga logo sa likoanan sa mga kinasang-an mahimong ipakita gamit ang arrow switch. Ang konsumo sa kuryente 9W ra. Sumala sa mga kalkulasyon, ang matag kinasang-an makadaginot og 9916kWh kada tuig, nga katumbas sa 793 $ 793 $ kada tuig. Sumala sa kasagaran nga gasto sa matag LED traffic signal module 200 $, ang pula nga LED traffic signal module naggamit lamang sa bayad sa kuryente nga gitipigan, ug ang inisyal nga gasto sa gasto mahimong mabawi human sa 3 ka tuig, ug ang ekonomiya nga pagbalik padayon nga makuha gikan sa ekonomiya. pagbalik. Busa. 310S stainless steel pipe personal nga resume template 304 stainless steel pipe Tibetan kasulatan