Ultra-high Brightness LED ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးချမှု

ပြင်ပ LED မျက်နှာပြင်၏ တောက်ပမှုကို ကန့်သတ်ထားသဖြင့်၊ မြင့်မားသော တောက်ပမှုရှိသော LED display မျက်နှာပြင်သည် စျေးကွက်တွင် လျော့ကျသွားမည်ဖြစ်သည်။ မြင့်မားသောတောက်ပမှုသည် LED မျက်နှာပြင်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်တဖြည်းဖြည်းအတိတ်ဖြစ်လာသော်လည်း၎င်းသည်အခြားရှုထောင့်များတွင်အလွန်ရေပန်းစားဆဲဖြစ်သည်။ ယခု ultra-high brightness LED ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးချပုံကို ကြည့်ကြပါစို့။ ပထမဦးစွာ၊ အလွန်မြင့်မားသောတောက်ပမှု LED ၏စွမ်းဆောင်ရည်- Gaasp-Gapled နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ အလွန်မြင့်မားသောတောက်ပမှုအနီရောင် A1GAASLED သည်ပိုမိုတောက်ပသောထိရောက်မှုရှိသည်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသောအလွှာ (TS) A1GAASLED (640nm) သည် 10LM/W နှင့် နီးစပ်ပါသည်။ -Gapled ၁ အကြိမ် ပြောဆိုပါ။ အလွန်မြင့်မားသောတောက်ပမှု Ingaalpled မှပေးသောအရောင်သည် GAASP-GAPLED နှင့်တူညီသည်- အစိမ်းနှင့်အဝါ (560nm), အစိမ်းဖျော့နှင့်အဝါရောင် (570nm), အဝါ (585nm), အဝါဖျော့ (590nm), လိမ္မော်ရောင် (605nm) , အနီဖျော့ (640nm အနီရောင် (640nm အနီရောင် (640nm) အနီရောင်) ထွက်တယ်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အလွှာ A1GAINPLED ၏ အလင်းထုတ်လွှတ်မှု ထိရောက်မှုအား အခြားသော LED ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် အလင်းရောင် အရင်းအမြစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း၊ အလွှာ၏ အလင်းရောင်ကို စုပ်ယူသည့် Ingaalpled (AS) သည် 101M/W၊ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အလွှာ (TS) သည် 201M/W ဖြစ်ပြီး၊ လှိုင်းအလျားအကွာအဝေးအတွင်း၊ 590-626nm ၎င်းသည် Gaasp-GaPled ၏တောက်ပသောစွမ်းဆောင်ရည်ထက် 10-20 ဆပိုမိုမြင့်မားသည်။ လှိုင်းအလျား 560-570 အတွင်း။ အလွန်မြင့်မားသောတောက်ပမှု Inganled သစ်ခွအလင်းနှင့်အစိမ်းရောင်အလင်းကိုပေးဆောင်သည်။ လှိုင်းအလျားသည် 450-480nm၊ သစ်ခွအစိမ်းသည် 500nm နှင့် အစိမ်းရောင်သည် 520nm၊ ၎င်း၏သြဇာသက်ရောက်မှုသည် 3-151m/W ဖြစ်သည်။ အလွန်တောက်ပသော LED ၏ လက်ရှိ lumen ထိရောက်မှုသည် 1W ၏ ပါဝါ 1W အတွင်း လောင်စာမီးခွက်များကို အစားထိုးနိုင်ပြီး ပါဝါ 150W မှ 150W အတွင်း လောင်စာမီးခွက်များကို အစားထိုးနိုင်သည့် filter filter ပါသည့် အလင်းမီးချောင်းများကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ အပလီကေးရှင်းများစွာအတွက်၊ မီးချောင်းများသည် အနီရောင်၊ လိမ္မော်ရောင်၊ အစိမ်းနှင့် သစ်ခွအရောင်ရရှိရန် filter ကိုအသုံးပြုပြီး တူညီသောအရောင်ကို ultra-high brightness LED ဖြင့်ရရှိနိုင်ပါသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များတွင် Algainp ပစ္စည်းများနှင့် Ingan ပစ္စည်းများမှထုတ်လုပ်သော ultra-high brightness LED LED နှင့် Ingan ပစ္စည်းများ (အနီရောင်၊ သစ်ခွ၊ အစိမ်းရောင်) ultra-high brightness LED ချစ်ပ်တို့ကို အတူတကွပေါင်းစပ်ထားသည်။ အနီ၊ လိမ္မော်၊ အဝါ၊ အစိမ်းနှင့် အပြာတို့ ပါဝင်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ ၎င်း၏အလင်းထုတ်လွှတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် မီးချောင်းမီးချောင်းများထက် ကျော်လွန်နေပြီး အပြုသဘောဆောင်သော မီးချောင်းသည် နီးကပ်နေပြီဖြစ်သည်။ အလင်းအမှောင် တောက်ပမှုသည် 1000mcd ထက် ပိုမြင့်သည်၊ ၎င်းသည် အပြင်ဘက်တွင် ရာသီဥတုနှင့် ရောင်စုံပြသမှုအားလုံး၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ LED ရောင်စုံ ဖန်သားပြင်များကို အသုံးပြု၍ ကောင်းကင်နှင့် သမုဒ္ဒရာတို့ကို ဖော်ထုတ်နိုင်သည်။ အနီရောင်၊ အစိမ်းနှင့် အပြာရောင် တောက်ပမှု အလွန်မြင့်မားသော LED မျိုးဆက်သစ်သည် မထင်မှတ်ဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်သို့ ရောက်ရှိသွားပါသည်။ 2. အလွန်မြင့်မားသောတောက်ပမှု LED ကိုအသုံးပြုခြင်း- ၁။ အချက်အလက်အချက်ပြမီးအိမ် ကားအချက်ပြအချက်ပြမီး- ကားအချက်ပြမီးသည် အဓိကအားဖြင့် ဦးတည်ချက်၊ နောက်မီးများနှင့် ကား၏အပြင်ဘက်ရှိ ဘရိတ်မီးများ; အလွန်တောက်ပသော LED ကို သမားရိုးကျ မီးခိုးလုံးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အားသာချက်များစွာရှိရန် မော်တော်ယာဥ်ညွှန်ကိန်းများတွင် အသုံးပြုပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် စျေးကွက်များစွာရှိသည်။ LED သည် ပြင်းထန်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပျမ်းမျှအလုပ်သက်တမ်း MTBF သည် ကား၏ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းသက်တမ်းထက် အဆပေါင်းများစွာ ပြင်းအားအနည်းငယ်မြင့်သည် ၊ ထို့ကြောင့် LED ဘရိတ်မီးကို တစ်ခုလုံးအဖြစ်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော အလွှာ Al.gaas နှင့် ALINGAPLED သည် filter filter ပါသော မီးသီးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မြင့်မားသော ရောင်ရမ်းမှု ထိရောက်မှု ရှိသည်၊ ထို့ကြောင့် LED ဘရိတ်မီးများနှင့် ဦးတည်ချက်မီးများသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏ လက်ရှိတွင် နိမ့်ပါးစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန် မောင်းနှင်နေသည့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် မီးချောင်းမျှသာ ဖြစ်သည်။ မီးအိမ်၏ 1/4 သည် မောင်းနှင်ရန် အကွာအဝေးကို လျှော့ချပေးသည်။ အောက်ပိုင်းလျှပ်စစ်ပါဝါသည် မော်တော်ကား၏ အတွင်းလိုင်းစနစ်၏ ထုထည်နှင့် အလေးချိန်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ပေါင်းစပ်ထားသော LED အချက်ပြမီး၏အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်ပြီး မှန်ဘီလူးနှင့် အပြင်ဘက်တွင် အပူချိန်နိမ့်သော ပလပ်စတစ်ကို အသုံးပြုရန် ခွင့်ပြုနိုင်သည်။ LED ဘရိတ်မီး၏ တုံ့ပြန်ချိန်သည် 100NS ဖြစ်ပြီး၊ မီးချောင်းမီး၏ တုံ့ပြန်ချိန်ထက် ပိုတိုသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် တုံ့ပြန်ချိန်ပိုထွက်သွားသောကြောင့် ယာဉ်မောင်း၏ ဘေးကင်းရေးအာမခံချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ကား၏ပြင်ပညွှန်ပြချက်၏အလင်းရောင်နှင့်အရောင်ကိုရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသည်။ ကား၏အတွင်းပိုင်းအလင်းရောင်ကို ပြင်ပအချက်ပြမီးကဲ့သို့ သက်ဆိုင်ရာအစိုးရဌာနများက ထိန်းချုပ်မထားသော်လည်း၊ ကားထုတ်လုပ်သူသည် LED ၏အရောင်နှင့် အလင်းရောင်အတွက် လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ GAPLED ကို ကားထဲတွင် အသုံးပြုထားပြီး အလွန်မြင့်မားသော တောက်ပမှု Algainp နှင့် Inganled တို့သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ လိုအပ်ချက်များကို အရောင်နှင့် တောက်ပမှု သတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ စျေးနှုန်းအမြင်အရ LED မီးသည် incandescent မီးလုံးထက် ဈေးပိုနေသေးသော်လည်း စနစ်တစ်ခုလုံး၏အမြင်အရ၊ နှစ်ခု၏စျေးနှုန်းသည် သိသိသာသာကွာခြားခြင်းမရှိပါ။ အလွန်မြင့်မားသော တောက်ပမှု TSALGAAS နှင့် Algainpled တို့၏ လက်တွေ့ကျသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ စျေးနှုန်းများသည် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ကျဆင်းလာခဲ့ပြီး အနာဂတ်တွင် ကျဆင်းမှုသည် ပိုမိုကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်အသွားအလာ အချက်ပြ လမ်းညွှန်ချက်များ- မီးပွိုင့်အချက်ပြမီးများ၊ သတိပေးမီးများနှင့် လိုဂိုမီးများအတွက် အလင်းဝင်မီးများ အစားထိုးရန်အတွက် အလွန်တောက်ပသော LED ကို အသုံးပြုပါ။ ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ စာရင်းဇယားများအရ အမေရိကန်နိုင်ငံတွင် မီးပွိုင့်များတပ်ဆင်ရန်အတွက် လမ်းဆုံလမ်းဆုံ ၂၆၀,၀၀၀ ရှိသည်။ လမ်းဆုံတစ်ခုစီ၏ လမ်းဆုံတစ်ခုစီတွင် အနီရောင်၊ အဝါနှင့် အပြာ-အစိမ်းရောင် အချက်ပြမီး ၁၂ လုံး လိုအပ်ပါသည်။ လမ်းဆုံများတွင် အသွင်ကူးပြောင်းရေး ဆိုင်းဘုတ်အချို့နှင့် လမ်းဖြတ်ကူးသည့် သတိပေးအချက်ပြမီးများလည်း ရှိသည်။ ဤနည်းအားဖြင့် လမ်းဆုံတစ်ခုစီတွင် အချက်ပြမီး 20 လုံးရှိနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် တောက်နေရပါမည်။ တစ်နိုင်ငံလုံး မီးပွိုင့် ၁၃၅ သန်းခန့်ရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ အလွန်မြင့်မားသောတောက်ပမှု LED ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကိုလျှော့ချရန်ရိုးရာမီးရှူးမီးပန်းကိုအစားထိုးအသုံးပြုခြင်းသည်သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဂျပန်နိုင်ငံသည် နှစ်စဉ် မီးပွိုင့်မီးပွိုင့်တွင် ကီလိုဝပ် ၁ သန်းခန့် သုံးစွဲနေပါသည်။ မီးချောင်းများကို အစားထိုးရန်အတွက် အလွန်မြင့်မားသော တောက်ပမှု LED ကို အသုံးပြုပြီးနောက် ၎င်း၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 12% သာရှိသည်။ နိုင်ငံတစ်ခုစီ၏ အရည်အချင်းရှိအာဏာပိုင်များသည် နိုင်ငံတစ်ခုစီတွင် သက်ဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ရေးဆွဲရမည်ဖြစ်သည်။ အချက်ပြ၏အရောင်၊ အနိမ့်ဆုံးအလင်းရောင်ပြင်းအား၊ အလင်းတန်း၏ပုံစံနှင့် တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်အတွက် လိုအပ်ချက်များ စသည်တို့။ ဤလိုအပ်ချက်များကို incandescent မီးလုံးများနှင့်အညီရေးသားထားသော်လည်း၊ အလင်းအမှောင်အလွန်မြင့်မားသော LED မီးပွိုင့်အချက်ပြမီးများသည် အခြေခံအားဖြင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ မီးချောင်းမီးချောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက LED မီးပွိုင့်အချက်ပြမီးများသည် တာရှည်အလုပ်လုပ်သည့်သက်တမ်းရှိပြီး ယေဘုယျအားဖြင့် 10 နှစ်အထိရောက်ရှိနိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသော ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်၏ သက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက မျှော်မှန်းထားသော သက်တမ်းကို ၅ နှစ်မှ ၆ နှစ်အထိ လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင်၊ အလွန်တောက်ပသော ALGIINP အနီရောင်၊ လိမ္မော်ရောင်နှင့် အဝါရောင် LED ကို စက်မှုဇုန်ထုတ်ထားပြီး ဈေးနှုန်းမှာ အတော်လေး ချိုသာပါသည်။ အနီရောင် အလွန်မြင့်မားသော တောက်ပမှု LED ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် မော်ဂျူးသည် ရိုးရာ အနီရောင် မီးခိုးအသွားအလာ အချက်ပြခေါင်းကို အစားထိုးပါက၊ အနီရောင် အလင်းရောင် မီးအိမ်ကြောင့် အနီရောင် မီးလုံးသည် ဘေးကင်းစွာ ပျက်ပြယ်သွားနိုင်သည်။ အနိမ့်ဆုံးဒီဂရီကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှု။ ယေဘူယျအားဖြင့် LED လမ်းကြောင်းအချက်ပြမှု module တွင် အုပ်စုများစွာဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော LED single lights အများအပြားပါဝင်သည်။ ဥပမာအဖြစ် 12 လက်မ အနီရောင် LED အသွားအလာ အချက်ပြ မော်ဂျူးကို ယူ၍ 3-9 အုပ်စုရှိ 3-9 အုပ်စုတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော LED တစ်ခုတည်းမီးလုံးအရေအတွက်မှာ 70-75 (စုစုပေါင်းမှာ 210-675LED မီးလုံးတစ်လုံးဖြစ်သည်)။ LED မီးလုံးတစ်လုံးပျက်သွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် အချက်ပြအစုအဝေးကိုသာ အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။ ကျန်အုပ်စုများကို 2/3 (67%) သို့မဟုတ် 8/9 (89%) သို့ လျှော့ချမည်ဖြစ်ပြီး၊ အချက်ပြမီးလုံးတစ်ခုလုံးကို မီးချောင်းများကဲ့သို့ ပျက်သွားစေမည်မဟုတ်ပါ။ LED traffic signal module ၏အဓိကပြဿနာမှာဖန်တီးမှုပိုမိုမြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ 12-လက်မ TS-Algaas အနီရောင် LED အသွားအလာ အချက်ပြ မော်ဂျူးကို နမူနာအဖြစ် ယူ၍ ၁၉၉၄ ခုနှစ်တွင် အစောဆုံး အသုံးပြုခဲ့သည်၊ ၎င်း၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ 350 ဒေါ်လာဖြစ်ပြီး 1996 ခုနှစ်တွင် စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းလာခဲ့သည်။ 12 British AlgainpleD အသွားအလာအချက်ပြ module ၏ကုန်ကျစရိတ် 200 $ ။ အနာဂတ်တွင် အချိန်ကြာမြင့်မည်မဟုတ်ဟု မျှော်လင့်ရပြီး Ingan blue -green LED traffic signal module ၏စျေးနှုန်းသည် Algainp နှင့် နှိုင်းယှဉ်မည်ဖြစ်သည်။ incandescent traffic signal light head ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးသော်လည်း ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် ကြီးမားသည်။ အချင်း 150W ရှိသော 12-inch incandescent traffic signal head ၏ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 150W ဖြစ်သည်။ လမ်းဆုံလမ်းခွရှိ မီးချောင်းအချက်ပြမီး၏ နှစ်စဉ် ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 18133kWh ဖြစ်ပြီး နှစ်စဉ် 1450$ နှင့် ညီမျှသည်။ 20W၊ လမ်းဆုံအကွေ့တွင် LED လိုဂိုကို မြှားခလုတ်ဖြင့် ပြသနိုင်သည်။ ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 9W သာရှိသည်။ တွက်ချက်မှုများအရ လမ်းဆုံတစ်ခုစီသည် နှစ်စဉ် 9916kWh သက်သာနိုင်ပြီး နှစ်စဉ် 793$ 793$ နှင့်ညီမျှသည်။ LED traffic signal module တစ်ခုစီ၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ် 200$ အရ၊ အနီရောင် LED အသွားအလာ signal module သည် မီတာခသက်သာပြီး ကနဦးကုန်ကျစရိတ်ကို 3 နှစ်အကြာတွင် ပြန်လည်ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးမှ ဆက်တိုက်ရရှိသော စီးပွားရေးပြန်ကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ပြန်လာ။ ဥပမာ ၊ 310S သံမဏိပိုက် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ နမူနာပုံစံ 304 သံမဏိပိုက်တိဗက်ကျမ်း