ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ |

ବାହ୍ୟ ଏଲଇଡି ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତାର ସୀମିତତା ସହିତ ବଜାରରେ ଉଚ୍ଚ-ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡି ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ହ୍ରାସ ପାଇବ | ଯଦିଓ ଉଚ୍ଚ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଧୀରେ ଧୀରେ ଏଲଇଡି ଡିସପ୍ଲେ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ଅତୀତ ହୋଇଗଲାଣି, ତଥାପି ଏହା ଅନ୍ୟ ଦିଗରେ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ଉପରେ ନଜର ପକାଇବା | ପ୍ରଥମେ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: ଗାସପ-ଗ୍ୟାପଲେଡ୍ ତୁଳନାରେ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଲାଲ୍ A1GAASLED ର ଅଧିକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦକ୍ଷତା ଅଛି | ସ୍ୱଚ୍ଛ ଲାଇନ୍ (TS) A1GAASLED (640nm) 10LM / W ପାଖାପାଖି | -Gapled 10 ଗୁଣଧର୍ମ । ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଇନଗାଲପ୍ଲେଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ରଙ୍ଗ GAASP-GAPLED ସହିତ ସମାନ: ସବୁଜ ଏବଂ ହଳଦିଆ (560nm), ହାଲୁକା ସବୁଜ ଏବଂ ହଳଦିଆ (570nm), ହଳଦିଆ (585nm), ହାଲୁକା ହଳଦିଆ (590nm), କମଳା (605nm) | , ହାଲୁକା ଲାଲ୍ (640nm ଲାଲ୍ (640nm ଲାଲ୍ ଲାଲ୍) (640nm) ଉପଶମ | ଅନ୍ୟ ଏଲଇଡି ସଂରଚନା ଏବଂ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ସହିତ ସ୍ୱଚ୍ଛ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ A1GAINPLED ଆଲୋକ ନିର୍ଗମନ ଦକ୍ଷତାର ତୁଳନା, ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ (AS) ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦକ୍ଷତାକୁ ଶୋଷଣ କରୁଥିବା ଇନଗାଲପ୍ଲେଡ୍ ହେଉଛି 101M / W, ସ୍ୱଚ୍ଛ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ (TS) ହେଉଛି 201M / W, ଏବଂ ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ | 590-626nm ଏହା Gaasp-GaPled ର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଦକ୍ଷତା ଠାରୁ 10-20 ଗୁଣ ଅଧିକ; 560-570 ର ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ | ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଇନଗାନଲେଡ୍ ଅର୍କିଡ୍ ଆଲୋକ ଏବଂ ସବୁଜ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରେ | ତରଙ୍ଗଦ eng ର୍ଘ୍ୟ ପରିସର ହେଉଛି 450-480nm, ଅର୍କିଡ୍ ସବୁଜ ହେଉଛି 500nm, ଏବଂ ସବୁଜ ହେଉଛି 520nm; ଏହାର ପ୍ରଭାବ ଦକ୍ଷତା ହେଉଛି 3-151 ମି / ୱାଟ | ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଲ୍ୟୁମେନ ଦକ୍ଷତା ଫିଲ୍ଟର ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଯାହା 1W ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟରେ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବଦଳାଇପାରେ ଏବଂ 150W ର 150W ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟରେ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ LED ଆରେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଅନେକ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ, ଲାଲ, କମଳା, ସବୁଜ ଏବଂ ଅର୍କିଡ୍ ରଙ୍ଗ ପାଇବା ପାଇଁ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ସହିତ ସମାନ ରଙ୍ଗ ମିଳିପାରିବ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ଆଲଗେନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ ଇଙ୍ଗାନ ସାମଗ୍ରୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡି ଏକାଧିକ (ଲାଲ୍, ଅର୍କିଡ୍, ସବୁଜ) ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ଚିପ୍ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ଯେଉଁଥିରେ ନାଲି, କମଳା, ହଳଦିଆ, ସବୁଜ ଏବଂ ନୀଳ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏହାର ଆଲୋକ ନିର୍ଗତ ଦକ୍ଷତା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି ଏବଂ ସକରାତ୍ମକ ଫ୍ଲୋରୋସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ | ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା 1000mcd ରୁ ଅଧିକ, ଯାହା ବାହାଘରର ସମସ୍ତ-ୱାଟର ଏବଂ ଫୁଲ୍ ରଙ୍ଗର ପ୍ରଦର୍ଶନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ | ଏଲଇଡି ରଙ୍ଗର ପରଦା ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆକାଶ ଏବଂ ସମୁଦ୍ରକୁ ପ୍ରକାଶ କରାଯାଇପାରେ | ଲାଲ୍, ସବୁଜ ଏବଂ ନୀଳ ସୁପର ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡିର ନୂତନ ପି generation ଼ି ଅଦୃଶ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ପହଞ୍ଚିଛି | 2. ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର ପ୍ରୟୋଗ: 1 | ସୂଚନା ସୂଚକ ଲନ୍ଟର୍ କାର୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ସୂଚକ: କାର୍ ସୂଚକ ଆଲୋକ ମୁଖ୍ୟତ direction କାରର ବାହାରେ ଦିଗ, ଟାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଅଟେ | ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡି ପାରମ୍ପାରିକ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ତୁଳନାରେ ଅନେକ ସୁବିଧା ପାଇବା ପାଇଁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସୂଚକଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ ଏହାର ବ୍ୟାପକ ବଜାର ଅଛି | ଏଲଇଡି ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ | ହାରାହାରି କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନ MTBF ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ବଲ୍ବ ଠାରୁ କିଛି ଅଧିକ, କାରର ନିଜ ଜୀବନ ଜୀବନଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ, ତେଣୁ ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ପୁରା ପ୍ୟାକେଜ୍ ହୋଇପାରିବ | ଫିଲ୍ଟର ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ବଲ୍ବ ତୁଳନାରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ସବଷ୍ଟ୍ରେଟ୍ Al.gaas ଏବଂ ALINGAPLED ର ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଦାହ ଦକ୍ଷତା ଅଛି, ଯାହାଫଳରେ ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଦିଗ ଆଲୋକ ଏକ ନିମ୍ନ ଡ୍ରାଇଭର କରେଣ୍ଟରେ କାମ କରିପାରିବ | ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ କରେଣ୍ଟ କେବଳ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ | ଦୀପର 1/4, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଗାଡି ଚଲାଇବା ଦୂରତା ପାଇଁ କାର ହ୍ରାସ ହୁଏ | ନିମ୍ନ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ରେଖା ସିଷ୍ଟମର ପରିମାଣ ଏବଂ ଓଜନକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ଏଥି ସହିତ, ଏହା ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଏଲଇଡି ସିଗନାଲ୍ ଆଲୋକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଯାହା ଲେନ୍ସ ଏବଂ ବାହ୍ୟକୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରତିରୋଧ କ୍ଷମତା ସହିତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ | ଏଲଇଡି ବ୍ରେକ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ହେଉଛି 100NS, ଯାହା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଡ୍ରାଇଭର ଅଧିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ଛାଡିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭିଂର ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟିରେ ଉନ୍ନତି ଆସିଥାଏ | କାରର ବାହ୍ୟ ସୂଚକର ଆଲୋକ ଏବଂ ରଙ୍ଗ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ | ଯଦିଓ କାରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆଲୋକୀକରଣ ବାହ୍ୟ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ପରି ସମ୍ପୃକ୍ତ ସରକାରୀ ବିଭାଗ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ନୁହେଁ, କାରର ନିର୍ମାତା ଏଲଇଡି ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଆଲୋକ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି | କାରରେ GAPLED ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଆଲଗେନ୍ପ ଏବଂ ଇଙ୍ଗାନଲେଡ୍ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ଆଲୋକୀକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ | ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଯଦିଓ ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଅପେକ୍ଷା ମହଙ୍ଗା, ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଉଭୟଙ୍କ ମୂଲ୍ୟ ବିଶେଷ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ | ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା TSALGAAS ଏବଂ Algainpled ର ବ୍ୟବହାରିକ ବିକାଶ ସହିତ, ନିକଟ ଅତୀତରେ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଉଛି ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ହ୍ରାସ ଆହୁରି ବଡ ହେବ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ: ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍, ଚେତାବନୀ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଲୋଗୋ ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | 1994 ରେ ଆମେରିକାର ପରିବହନ ବିଭାଗର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲ ଲାଇଟ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ 260,000 କ୍ରସ୍ ଛକ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଛକ ଛକରେ ଅତି କମରେ 12 ଟି ନାଲି, ହଳଦିଆ ଏବଂ ନୀଳ-ସବୁଜ ସଙ୍କେତ ଲାଇଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ | ରାସ୍ତାରେ କ୍ରସର ଏବଂ କ୍ରସ୍-ରୋଡ୍ ଚେତାବନୀ ଆଲୋକରେ କିଛି ଅତିରିକ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଙ୍କେତ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଏହିପରି, ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରସରରେ 20 ଟି ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ରହିପାରେ ଏବଂ ଏହା ଏକ ସମୟରେ ଜ୍ୟୋତି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହା ଅନୁମାନ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ସାରା ଦେଶରେ ପ୍ରାୟ 135 ନିୟୁତ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା LED ର ବ୍ୟବହାର ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଆଲୋକକୁ ବଦଳାଇଲା | ଜାପାନ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପରେ ପ୍ରାୟ 1 ମିଲିୟନ୍ କିଲୋୱାଟ ଖାଏ | ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ-ବ୍ରାଇଟ୍ନେସ୍ ଏଲଇଡି ବ୍ୟବହାର କରିବା ପରେ ଏହାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମାତ୍ର 12% ଅଟେ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦେଶର ଦକ୍ଷ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦେଶରେ ଅନୁରୂପ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବା ଜରୁରୀ | ସଙ୍କେତର ରଙ୍ଗ, ସର୍ବନିମ୍ନ ଆଲୋକର ତୀବ୍ରତା, ବିମ୍ ସ୍ପେସ୍ ର pattern ାଞ୍ଚା, ଏବଂ ସ୍ଥାପନ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଇତ୍ୟାଦି | ଯଦିଓ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତା ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଅନୁଯାୟୀ ଲେଖାଯାଇଛି, ବର୍ତ୍ତମାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ | ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ତୁଳନାରେ, ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକର ଦୀର୍ଘ କାର୍ଯ୍ୟ ଜୀବନ ଅଛି ଏବଂ ସାଧାରଣତ 10 10 ବର୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ | କଠିନ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶର ପ୍ରଭାବକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଆୟୁ 5-6 ବର୍ଷକୁ ହ୍ରାସ ପାଇବ | ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ALGIINP ନାଲି, କମଳା, ଏବଂ ହଳଦିଆ ଏଲଇଡି ଶିଳ୍ପାୟନ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା ଅଟେ | ଯଦି ଲାଲ୍ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏଲଇଡି ପାରମ୍ପାରିକ ଲାଲ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ମୁଣ୍ଡକୁ ବଦଳାଇଥାଏ, ତେବେ ଲାଲ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କାରଣରୁ ଲାଲ୍ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ | ସର୍ବନିମ୍ନ ଡିଗ୍ରୀ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥିବା ପ୍ରଭାବ | ସାଧାରଣତ , ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନେକ ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ଅନେକ ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ | ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ 12 ଇଞ୍ଚର ଲାଲ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗ୍ରହଣ କଲେ, 3-9 ଗୋଷ୍ଠୀରେ 3-9 ଗୋଷ୍ଠୀରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍ ସଂଖ୍ୟା ହେଉଛି 70-75 ଏହା (ସମୁଦାୟ ହେଉଛି 210-675LED ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍) | ଯେତେବେଳେ ଏକ ଏଲଇଡି ସିଙ୍ଗଲ୍ ଲାଇଟ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ଏହା କେବଳ ସିଗ୍ନାଲ୍ ସେଟ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଅବଶିଷ୍ଟ ଗୋଷ୍ଠୀଗୁଡିକ 2/3 (67%) କିମ୍ବା 8/9 (89%) କୁ ହ୍ରାସ ହେବ, ସମଗ୍ର ସିଗନାଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ପରି ବିଫଳ ହେବ ନାହିଁ | ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ସୃଷ୍ଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ | 12 -ଇ inch ୍ଚର TS-Algaas ଲାଲ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ ମଡ୍ୟୁଲକୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବେ ଗ୍ରହଣ କରି, ସର୍ବପ୍ରଥମେ 1994 ରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଥିଲା, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 350 $ ଥିଲା, ଏବଂ 1996 ରେ, ପ୍ରଦର୍ଶନ 1996 ରେ ଭଲ ଥିଲା | 12 ବ୍ରିଟିଶ୍ ଆଲଗେନପ୍ଲେଡ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 200 $ | ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହା ଅଧିକ ସମୟ ହେବ ନାହିଁ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଇଙ୍ଗାନ ବ୍ଲୁ-ଗ୍ରୀନ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲର ମୂଲ୍ୟ ଆଲଗେନ୍ପ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯିବ। ଯଦିଓ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ଲାଇଟ୍ ମୁଣ୍ଡର ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ବହୁତ ବଡ | ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧରେ 12-ଇଞ୍ଚ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ ଟ୍ରାଫିକ ସିଗନାଲ ମୁଣ୍ଡର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 150W | ଛକ ରାସ୍ତାରେ ଇନକାଣ୍ଡେସେଣ୍ଟ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ବାର୍ଷିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 18133kWh, ଯାହା ପ୍ରତିବର୍ଷ 1450 $ ସହିତ ସମାନ | 20W, କ୍ରସରର ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା LED ଲୋଗୋ ଏକ ତୀର ସୁଇଚ୍ ସହିତ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୋଇପାରିବ | ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ମାତ୍ର 9W ଅଟେ | ହିସାବ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କ୍ରସର ଛକ ପ୍ରତିବର୍ଷ 9916kWh ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, ଯାହା ପ୍ରତିବର୍ଷ 793 $ 793 $ ସହିତ ସମାନ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ 200 $ ଅନୁଯାୟୀ, ଲାଲ୍ ଏଲଇଡି ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କେବଳ ସଞ୍ଚିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶୁଳ୍କ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ 3 ବର୍ଷ ପରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଅର୍ଥନ return ତିକ ରିଟର୍ଣ୍ଣ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ମିଳିବ | ଫେରନ୍ତୁ ଆଜି. 310S ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ରିଜ୍ୟୁମ୍ ଟେମ୍ପଲେଟ୍ 304 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ତିବ୍ଦତୀୟ ଶାସ୍ତ୍ର |