Distira ultra-altuko LEDaren errendimendua eta aplikazioa

Kanpoko LED pantailaren distira mugatuta, distira handiko LED pantailaren pantaila murriztuko da merkatuan. LED pantailen industrian distira handia pixkanaka iragana izan den arren, oraindik oso ezaguna da beste alderdi batzuetan. Ikus dezagun orain distira ultra-altuko LEDen errendimendua eta aplikazioa. Lehenik eta behin, distira ultra-altuko LEDaren errendimendua: Gaasp-Gapled-ekin alderatuta, A1GAASLED distira oso altuko gorriak argi-eraginkortasun handiagoa du. Hornigai gardena (TS) A1GAASLED (640nm) 10LM/W-tik gertu dago. - 10 aldiz handiagoa da. Ingaalpled distira ultra-altuak ematen duen kolorea GAASP-GAPLED-en berdina da: berdea eta horia (560nm), berde argia eta horia (570nm), horia (585nm), horia argia (590nm), laranja (605nm) , gorri argia (640nm gorria (640nm gorria (640nm)) Sendatzea. Substratu gardenaren A1GAINPLED argi-igorpenaren eraginkortasuna beste LED egitura eta goritasun-iturri batzuekin alderatzea, Ingaalpled substratuaren argi-eraginkortasuna xurgatzen du (AS) 101M/W-koa da, substratu gardena (TS) 201M/W-koa da, eta uhin-luzeraren barrutian. 590-626nm Gaasp-GaPled-en argi-eraginkortasuna baino 10-20 aldiz handiagoa da; 560-570 uhin-luzeraren barnean. Inganled-ek distira oso altuak orkideen argia eta argi berdea eskaintzen ditu. Uhin-luzera 450-480nm-koa da, orkidea berdea 500nm-koa eta berdea 520nm-koa; bere eragin-eraginkortasuna 3-151 m/W da. Distira handiko LED-ren egungo lumen eraginkortasunak iragazki-iragazkia duten goritasun-lanparak gainditu ditu, 1W-ko potentziaren barruan goritasun-lanparak ordez ditzaketenak, eta LED multzoa erabili goritasun-lanpara ordezkatzeko 150W-ko potentziaren barruan. Aplikazio askotan, goritasun-lanparak iragazkia erabiltzen dute gorria, laranja, berdea eta orkidea kolorea lortzeko, eta kolore bera distira handiko LEDarekin lor daiteke. Azken urteotan, Algainp materialek eta Ingan materialek fabrikatutako distira ultra altuko LEDek distira ultra altuko LED txip anitz (gorria, orkidea, berdea) konbinatzen dituzte. Gorria, laranja, horia, berdea eta urdina barne. Gaur egun, bere argi-igorpen-eraginkortasuna goritasun-lanparak gainditu ditu, eta fluoreszente-lanpara positiboa gertu dago. Distira-distira 1000 mcd baino handiagoa da, eta horrek aire zabaleko eguraldi eta kolore osoko pantaila guztien beharrak ase ditzake. LED kolorezko pantailak erabiliz zerua eta ozeanoa adieraz daitezke. Distira handiko LED gorri, berde eta urdinen belaunaldi berriak aurrekaririk gabeko errendimendua lortu du. 2. Distira ultra-altuko LEDaren aplikazioa: 1. Informazio-adierazlea Linterna autoaren seinale-adierazlea: autoaren adierazlearen argia norabidea, atzeko argiak eta balazta-argiak dira batez ere autoaren kanpoaldean; Distira ultra-altuko LED-a automozio-adierazleetan erabiltzen da goritasun-lanpara tradizionalarekin alderatuta abantaila asko izateko, eta automobilgintzako merkatu ugari ditu. LED inpaktu mekaniko eta bibrazio gogorrak jasan ditzake. Batez besteko lan-bizitza MTBF goritasuneko bonbilla baino magnitude batzuk handiagoa da, autoaren lan-bizitza baino askoz handiagoa, beraz, LED balazta-argia osotasunean bildu daiteke. Al.gaas eta ALINGAPLED substratu gardenek hantura-eraginkortasun handia dute iragazki-iragazkia duten bonbilla goriekin alderatuta, LED balazta-argiak eta norabide-argiak gidari-korronte baxuagoan lan egin dezaten. Gidatze-korronte tipikoa goritasuna baino ez da. Lanpararen 1/4, horrela autoa ibiltzeko distantzia murriztuz. Potentzia elektriko txikiagoak automobilaren barruko linea-sistemaren bolumena eta pisua ere murriztu ditzake. Aldi berean, LED seinale-argi integratuaren barne-tenperatura ere murrizten du, lenteak eta kanpokoak tenperatura baxuko erresistentzia ahalmena duen plastikoa erabiltzeko aukera emanez. LED balazta-lanpararen erantzun-denbora 100NS da, hau da, goritasun-lanpararen erantzun-denbora baino laburragoa da, beraz, gidariak erantzun denbora gehiago utzi du, eta horrela gidatzeko segurtasun-bermea hobetzen du. Autoaren kanpoko adierazlearen argiztapena eta kolorea argi eta garbi zehazten dute. Autoaren barne-argiztapena dagozkion gobernu-sailek kanpoko seinale-argia bezala kontrolatzen ez duten arren, autoaren fabrikatzaileak LEDaren kolorea eta argiztapena eskatzen ditu. GAPLED autoan erabili da, eta Algainp eta Inganled distira ultra-altuak fabrikatzailearen eskakizunak bete ditzakete koloreari eta argiztapenari dagokionez. Prezioaren ikuspegitik, LED argia goritasun-lanpara baino garestiagoa den arren, sistema osoaren ikuspegitik, bien prezioa ez da nabarmen desberdina. Distira ultra-altuko TSALGAAS eta Algainpled garapen praktikoarekin, prezioak gutxitzen ari dira azken urteotan, eta etorkizunean beherakada handiagoa izango da. Trafiko-seinaleen argibideak: Erabili distira oso handiko LED-a trafiko-seinaleen, abisu-argien eta logotipo-argien goritasun-lanparak ordezteko. 1994an AEBetako garraio sailaren estatistiken arabera, 260.000 bidegurutze daude instalatuta Estatu Batuetan semaforoak jartzeko. Gutxienez 12 argi gorri, hori eta urdin-berde behar dira bidegurutze bakoitzaren bidegurutzean. Bidegurutzean eraldaketa-seinale gehigarri batzuk eta errepide gurutze-abisu-argiak ere badaude errepidean. Horrela, bidegurutze bakoitzean 20 seinale-argi egon daitezke, eta aldi berean piztu behar du. Hau kalkula daiteke 135 milioi zirkulazio-semaforo inguru nazio osoan. Gaur egun, distira ultra-altuko LED erabilerak argi gori tradizionala ordezkatu du potentzia galera murrizteko efektu garrantzitsuak lortu ditu. Japoniak milioi bat kilowatt inguru kontsumitzen ditu trafiko-seinaleen lanparan urtero. Goritasun-lanparak ordezkatzeko distira handiko LED bat erabili ondoren, bere energia-kontsumoa % 12 baino ez da. Herrialde bakoitzeko agintari eskudunek dagozkion zehaztapenak egin behar dituzte herrialde bakoitzean. Seinalearen kolorea, gutxieneko argi-intentsitatea, habe-espazioaren eredua eta instalazio-ingurunearen baldintzak, etab. Baldintza hauek goritasun-lanpararen arabera idatzita dauden arren, gaur egun erabiltzen diren distira handiko LED trafiko-argiak funtsean aplikagarriak dira. Lanpara goriekin alderatuta, LED trafiko-argiek lan-bizitza luzea dute eta, oro har, 10 urtera irits daitezke. Kanpoko ingurune gogorraren eragina kontuan hartuta, espero den bizi-iraupena 5-6 urtera murriztuko da. Gaur egun, ALGIINP LED gorria, laranja eta horia distira ultra handikoa industrializatu da, eta prezioa nahiko merkea da. Distira handiko LED gorriz osatutako moduluak trafiko-seinale gori tradizionalaren burua ordezkatzen badu, goritasun-lanpara gorriak segurtasunez huts egin dezake goritasun-lanpara gorriaren ondorioz. Gutxieneko graduak eragindako eragina. Orokorrean, LED trafiko-seinaleen modulua hainbat taldek konektatutako LED argi bakarrek osatzen dute. Adibide gisa 12 hazbeteko LED gorriko trafiko-seinalearen modulua hartuta, 3-9 taldetan konektatuta dauden LED argi bakarren kopurua 70-75 da. Hau (guztira 210-675 LED argi bakarrekoa da). LED argi bakar batek huts egiten duenean, seinale multzo bati bakarrik eragingo dio. Gainerako taldeak 2/3 (% 67) edo 8/9 (% 89) izatera murriztuko dira, ez du seinale-lanpara osoak huts egingo goritasun-lanparak bezala. LED trafiko seinaleen moduluaren arazo nagusia sorkuntza oraindik handiagoa dela da. 12 hazbeteko TS-Algaas LED gorriko trafiko-seinaleen modulua adibide gisa hartuta, lehena 1994an aplikatu zen, bere kostua 350 $ izan zen, eta 1996an, errendimendua hobea izan zen 1996an. 12 British AlgainpleD trafiko seinaleen modulua, kostua 200 $ da. Etorkizunean denbora luzez ez dela espero da, Ingan urdin-berde LED trafiko seinaleen moduluaren prezioa Algainp-ekin alderatuko da. Goritasun-seinalearen buruaren kostua baxua bada ere, energia-kontsumoa handia da. Diametroko 12 hazbeteko goritasun-seinaleen buru baten energia-kontsumoa 150W-koa da. Bidegurutzean dagoen goritasun-lanpararen urteko energia-kontsumoa 18133 kWh da, hau da, urtero 1450 $-ren baliokidea. 20W, bidegurutzearen bueltan LED logotipoa gezi-etengailu batekin bistaratu daiteke. Energia-kontsumoa 9W baino ez da. Kalkuluen arabera, bidegurutze bakoitzak 9916 kWh aurreztu ditzake urtero, hau da, 793 $ 793 $ urtero. LED trafiko-seinalearen modulu bakoitzaren batez besteko kostuaren arabera 200 $, LED gorrien trafiko-seinalearen moduluak aurreztutako elektrizitate-kuota soilik erabiltzen du, eta hasierako kostua 3 urteren buruan berreskuratu daiteke, eta etekin ekonomikoa etengabe lortuko da. itzuli. Horregatik. 310S altzairu herdoilgaitzezko tutua curriculum pertsonaleko txantiloia 304 altzairu herdoilgaitzezko hodia Tibetar Eskriturak