Ultra Yüksek Parlaklıkta LED'in Performansı ve Uygulaması

Dış mekan LED ekran parlaklığının sınırlandırılmasıyla, piyasada yüksek parlaklıktaki LED ekran ekranı azalacaktır. LED ekran endüstrisinde yüksek parlaklık giderek geçmişte kalsa da, diğer yönlerden hala çok popüler. Şimdi ultra yüksek parlaklıkta LED'in performansına ve uygulamasına bir göz atalım. Birincisi, ultra yüksek parlaklıkta LED'in performansı: Gaasp-Gapled ile karşılaştırıldığında, ultra yüksek parlaklıkta kırmızı A1GAASLED, daha yüksek bir ışık verimliliğine sahiptir. Şeffaf astar (TS) A1GAASLED (640nm) 10LM/W'ye yakındır. -G10 kat daha büyük. Ultra yüksek parlaklıkta Ingaalpled tarafından sağlanan renk, GAASP-GAPLED ile aynıdır: yeşil ve sarı (560nm), açık yeşil ve sarı (570nm), sarı (585nm), açık sarı (590nm), turuncu (605nm) , açık kırmızı (640nm kırmızı (640nm kırmızı kırmızı (640nm) Kür). Şeffaf alt tabaka A1GAINPLED ışık yayma verimliliğinin diğer LED yapıları ve akkor ışık kaynakları ile karşılaştırılması, Alt tabakanın ışık verimini soğuran Ingaalpled (AS) 101M/W, şeffaf alt tabaka (TS) 201M/W ve dalga boyu aralığı içinde 590-626nm Gaasp-GaPled'in ışık verimliliğinden 10-20 kat daha yüksektir; 560-570 dalga boyu aralığında. Ultra yüksek parlaklık Inganled, orkide ışığı ve yeşil ışık sağlar. Dalga boyu aralığı 450-480nm, orkide yeşili 500nm ve yeşil 520nm'dir; etki verimliliği 3-151m/W'dir. Ultra yüksek parlaklıkta LED'in mevcut lümen verimliliği, 1W güçte akkor lambaları değiştirebilen ve 150W'lık 150W güç içinde akkor lambayı değiştirmek için LED dizisini kullanan filtre filtreli akkor lambaları aştı. Birçok uygulama için akkor lambalar kırmızı, turuncu, yeşil ve orkide rengini elde etmek için filtre kullanır ve ultra yüksek parlaklıkta LED ile aynı renk elde edilebilir. Son yıllarda, Algainp malzemeleri ve Ingan malzemeleri tarafından üretilen ultra yüksek parlaklıktaki LED, çoklu (kırmızı, orkide, yeşil) ultra yüksek parlaklıktaki LED çipini bir araya getiriyor. Kırmızı, turuncu, sarı, yeşil ve mavi dahil. Şu anda, ışık yayma verimliliği akkor lambaları aştı ve pozitif floresan lamba yakın. Parlaklık parlaklığı, açık havada tüm hava ve tam renkli ekranın ihtiyaçlarını karşılayabilen 1000mcd'den yüksektir. LED renkli ekranların kullanılması gökyüzünü ve okyanusu ifade edebilir. Yeni nesil kırmızı, yeşil ve mavi süper yüksek parlaklıkta LED, benzeri görülmemiş bir performansa ulaştı. 2. Ultra yüksek parlaklıkta LED uygulaması: 1. Bilgi göstergesi Fener araba sinyal göstergesi: Araba gösterge ışığı esas olarak aracın dışındaki yön, arka lambalar ve fren lambalarıdır; Ultra yüksek parlaklıkta LED, otomotiv göstergelerinde geleneksel akkor lambalara göre birçok avantaj sağlamak için kullanılır ve otomotiv endüstrisinde geniş bir pazar yelpazesine sahiptir. LED, güçlü mekanik darbelere ve titreşime dayanabilir. Ortalama çalışma ömrü MTBF, akkor ampulden birkaç kat daha yüksektir, otomobilin kendi çalışma ömründen çok daha yüksektir, bu nedenle LED fren lambası bir bütün halinde paketlenebilir. Şeffaf alt tabaka Al.gaas ve ALINGAPLED, filtre filtreli akkor ampullere kıyasla yüksek bir yanma verimliliğine sahiptir, böylece LED fren lambaları ve yön ışığı daha düşük bir sürücü akımında çalışabilir. Tipik sürüş akımı sadece akkordur. Lambanın 1/4'ü, böylece sürüş mesafesi için arabayı azaltır. Daha düşük elektrik gücü, otomotivin iç hat sisteminin hacmini ve ağırlığını da azaltabilir. Aynı zamanda, entegre LED sinyal ışığının iç sıcaklığını da düşürerek, lensin ve dış kısmın düşük sıcaklık direnci kapasitesine sahip plastik kullanmasına olanak tanır. LED fren lambasının tepki süresi, akkor lambanın tepki süresinden daha kısa olan 100NS'dir, böylece sürücü daha fazla tepki süresi bırakır ve böylece sürüşün güvenlik garantisini artırır. Aracın dış göstergesinin aydınlatması ve rengi açıkça belirtilir. Aracın iç aydınlatması, harici sinyal lambası gibi ilgili devlet daireleri tarafından kontrol edilmese de, araç üreticisinin LED'in rengi ve aydınlatması için gereksinimleri vardır. Araçta GAPLED kullanılmış olup, ultra yüksek parlaklıktaki Algainp ve Inganled renk ve aydınlatma konusunda üreticinin gereksinimlerini karşılayabilmektedir. Fiyat açısından, LED ışık hala akkor lambadan daha pahalı olsa da, tüm sistem açısından bakıldığında, ikisinin fiyatı önemli ölçüde farklı değildir. Ultra yüksek parlaklıkta TSALGAAS ve Algainpled'in pratik olarak geliştirilmesi ile son yıllarda fiyatlar düşmekte olup, gelecekte düşüş daha büyük olacaktır. Trafik sinyali talimatları: Trafik sinyal lambaları, uyarı lambaları ve logo lambaları için akkor lambaları değiştirmek için ultra yüksek parlaklıkta LED kullanın. ABD ulaştırma departmanının 1994 yılı istatistiklerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde trafik sinyal ışıklarını yerleştirmek için kurulmuş 260.000 çapraz kavşak bulunmaktadır. Her kavşakta en az 12 kırmızı, sarı ve mavi-yeşil sinyal lambası gereklidir. Ayrıca kavşaklarda bazı ek dönüşüm işaretleri ve yol boyunca kavşak uyarı ışıkları vardır. Bu şekilde her kavşakta 20 adet sinyal ışığı olabilir ve aynı anda yanıyor olması gerekir. Bu, ülke çapında yaklaşık 135 milyon trafik sinyal ışığının yakıldığı tahmin edilebilir. Şu anda, güç kaybını azaltmak için geleneksel akkor ışığın yerini alan ultra yüksek parlaklıkta LED kullanımı önemli etkiler elde etti. Japonya, trafik sinyal lambasında her yıl yaklaşık 1 milyon kilovat tüketiyor. Akkor lambaları değiştirmek için ultra yüksek parlaklıkta bir LED kullandıktan sonra, güç tüketimi sadece %12'dir. Her ülkenin yetkili makamları, her ülkede ilgili spesifikasyonları formüle etmelidir. Sinyalin rengi, minimum aydınlatma yoğunluğu, ışın alanının modeli ve kurulum ortamı gereksinimleri vb. Bu gereksinimler akkor lambalara göre yazılmış olsa da, şu anda benimsenen ultra yüksek parlaklıktaki LED trafik sinyal lambaları temel olarak uygulanabilir. Akkor lambalarla karşılaştırıldığında, LED trafik sinyal lambaları uzun bir çalışma ömrüne sahiptir ve genellikle 10 yıla ulaşabilir. Zorlu dış ortamın etkisi göz önüne alındığında, beklenen yaşam süresi 5-6 yıla inecektir. Şu anda, ultra yüksek parlaklıkta ALGINP kırmızı, turuncu ve sarı LED sanayileşmiştir ve fiyatı nispeten ucuzdur. Kırmızı ultra yüksek parlaklıkta LED'den oluşan modül, geleneksel kırmızı akkor trafik sinyal kafasının yerini alırsa, kırmızı akkor lamba nedeniyle kırmızı akkor lamba güvenli bir şekilde arızalanabilir. Minimum dereceden kaynaklanan etki. Genel olarak, LED trafik sinyali modülü, birkaç grup tarafından birbirine bağlanan bir dizi LED tek ışıktan oluşur. Örnek olarak 12 inçlik kırmızı LED trafik sinyal modülü alınırsa 3-9 grupta 3-9 grupta bağlanan LED tekli ışık sayısı 70-75 Bu (toplam 210-675LED tekli ışıktır). Tek bir LED ışığı arızalandığında, yalnızca bir dizi sinyali etkiler. Kalan gruplar 2/3 (%67) veya 8/9 (%89)'a düşürülür, Akkor lambalar gibi tüm sinyal lambasını arıza yapmaz. LED trafik sinyal modülünün temel sorunu, yaratılışın hala daha yüksek olmasıdır. Örnek olarak 12 inçlik TS-Algaas kırmızı LED trafik sinyal modülünü alırsak, en erken 1994 yılında uygulandı, maliyeti 350 $ idi ve 1996'da performans 1996'da daha iyiydi. 12 İngiliz AlgainpleD trafik sinyal modülü maliyeti 200 $'dır. İleride çok uzun bir süre olmayacağı, Ingan mavi-yeşil LED trafik sinyal modülünün fiyatının Algainp ile kıyaslanması bekleniyor. Akkor trafik sinyal ışığı kafasının maliyeti düşük olmasına rağmen, güç tüketimi büyüktür. Çapı 12 inç akkor trafik sinyal kafasının güç tüketimi 150W'dir. Akkor sinyal lambasının kavşaktaki yıllık güç tüketimi 18133kWh olup, bu da her yıl 1450 $'a denk gelmektedir. 20W, kavşakta LED logosu bir ok anahtarı ile görüntülenebilir. Güç tüketimi sadece 9W. Hesaplamalara göre her bir kavşak her yıl 9916kWh tasarruf sağlayabilir, bu da her yıl 793 $ 793 $'a eşdeğerdir. Her bir LED trafik sinyal modülünün ortalama maliyeti 200 $ 'a göre, kırmızı LED trafik sinyal modülü yalnızca tasarruf edilen elektrik ücretini kullanır ve ilk maliyet maliyeti 3 yıl sonra geri kazanılabilir ve ekonomik getiri sürekli olarak ekonomikten elde edilir. dönüş. Bu nedenle. 310S paslanmaz çelik boru kişisel özgeçmiş şablonu 304 paslanmaz çelik boru Tibet kutsal metinleri