অতি উচ্চ উজ্জ্বলতা LED এর কার্যক্ষমতা এবং প্রয়োগ

আউটডোর এলইডি ডিসপ্লে স্ক্রিনের উজ্জ্বলতার সীমাবদ্ধতার সাথে, বাজারে উচ্চ-উজ্জ্বল LED ডিসপ্লে স্ক্রীন হ্রাস পাবে। যদিও উচ্চ উজ্জ্বলতা ধীরে ধীরে LED ডিসপ্লে শিল্পে অতীত হয়ে উঠেছে, তবুও এটি অন্যান্য দিকগুলিতে খুব জনপ্রিয়। এখন আল্ট্রা-হাই ব্রাইটনেস LED এর পারফরম্যান্স এবং প্রয়োগের দিকে নজর দেওয়া যাক। প্রথমত, অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা LED-এর কর্মক্ষমতা: Gaasp-Gapled-এর সাথে তুলনা করে, অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা লাল A1GAASLED-এর উচ্চতর উজ্জ্বলতা রয়েছে। স্বচ্ছ আস্তরণ (TS) A1GAASLED (640nm) 10LM/W এর কাছাকাছি। ▁- ▁বি ক প লে ড ▁10 ▁ম ি স ▁অ ্যা না গা র । আল্ট্রা-হাই ব্রাইটনেস Ingaalpled দ্বারা প্রদত্ত রঙ GAASP-GAPLED এর মতই: সবুজ এবং হলুদ (560nm), হালকা সবুজ এবং হলুদ (570nm), হলুদ (585nm), হালকা হলুদ (590nm), কমলা (605nm) , হালকা লাল (640nm লাল (640nm লাল লাল (640nm) নিরাময়। অন্যান্য LED কাঠামো এবং ভাস্বর আলোর উত্সগুলির সাথে স্বচ্ছ সাবস্ট্রেট A1GAINPLED আলো নির্গমন দক্ষতার তুলনা, Ingaalpled সাবস্ট্রেট (AS) এর উজ্জ্বল দক্ষতা শোষণ করে 101M/W, স্বচ্ছ সাবস্ট্রেট (TS) হল 201M/W, এবং তরঙ্গের সীমার মধ্যে 590-626nm এটি Gaasp-GaPled এর উজ্জ্বল দক্ষতার চেয়ে 10-20 গুণ বেশি; 560-570 এর তরঙ্গদৈর্ঘ্য সীমার মধ্যে। অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা Inganled অর্কিড আলো এবং সবুজ আলো প্রদান করে। তরঙ্গদৈর্ঘ্য পরিসীমা 450-480nm, অর্কিড সবুজ 500nm, এবং সবুজ 520nm; এর প্রভাব দক্ষতা 3-151m/W। আল্ট্রা-হাই ব্রাইটনেস LED-এর বর্তমান লুমেন দক্ষতা ফিল্টার ফিল্টার সহ ভাস্বর আলোকে ছাড়িয়ে গেছে, যা 1W পাওয়ারের মধ্যে ভাস্বর আলো প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং 150W ক্ষমতার 150W এর মধ্যে ভাস্বর বাতি প্রতিস্থাপন করতে LED অ্যারে ব্যবহার করতে পারে। অনেক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, ভাস্বর বাতিগুলি লাল, কমলা, সবুজ এবং অর্কিড রঙ পেতে ফিল্টার ব্যবহার করে এবং একই রঙ অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা LED দিয়ে প্রাপ্ত করা যেতে পারে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, Algainp উপকরণ এবং Ingan উপকরণ দ্বারা নির্মিত অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা LED একাধিক (লাল, অর্কিড, সবুজ) অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা LED চিপকে একত্রিত করে। লাল, কমলা, হলুদ, সবুজ এবং নীল সহ। বর্তমানে, এর আলো নির্গমনের দক্ষতা ভাস্বর আলোকে ছাড়িয়ে গেছে এবং ইতিবাচক ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্পের কাছাকাছি। উজ্জ্বলতার উজ্জ্বলতা 1000mcd এর চেয়ে বেশি, যা বাইরের সমস্ত আবহাওয়া এবং সম্পূর্ণ রঙিন প্রদর্শনের চাহিদা মেটাতে পারে। এলইডি রঙের পর্দা ব্যবহার করে আকাশ ও মহাসাগর প্রকাশ করা যায়। নতুন প্রজন্মের লাল, সবুজ এবং নীল সুপার হাই ব্রাইটনেস এলইডি অভূতপূর্ব পারফরম্যান্সে পৌঁছেছে। 2. অতি উচ্চ উজ্জ্বলতা LED এর প্রয়োগ: 1. তথ্য নির্দেশক লণ্ঠন গাড়ির সংকেত সূচক: গাড়ির নির্দেশক আলো প্রধানত দিক, টেললাইট এবং গাড়ির বাইরের ব্রেক লাইট; অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা LED স্বয়ংচালিত সূচকগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা ঐতিহ্যবাহী ভাস্বর বাতির সাথে তুলনা করে অনেক সুবিধা রয়েছে এবং এটি স্বয়ংচালিত শিল্পে বিস্তৃত বাজার রয়েছে। LED শক্তিশালী যান্ত্রিক প্রভাব এবং কম্পন সহ্য করতে পারে। গড় কাজের জীবন MTBF ভাস্বর বাল্বের চেয়ে কয়েক মাত্রা বেশি, গাড়ির নিজের কাজের জীবন থেকে অনেক বেশি, তাই LED ব্রেক লাইট সম্পূর্ণ প্যাকেজ করা যেতে পারে। স্বচ্ছ সাবস্ট্রেট Al.gaas এবং ALINGAPLED এর ফিল্টার ফিল্টার সহ ভাস্বর বাল্বের তুলনায় উচ্চ প্রদাহ দক্ষতা রয়েছে, যাতে LED ব্রেক লাইট এবং দিক আলো কম ড্রাইভার কারেন্টে কাজ করতে পারে। সাধারণ ড্রাইভিং স্রোত শুধুমাত্র ভাস্বর। বাতির 1/4, যার ফলে ড্রাইভিং দূরত্বের জন্য গাড়ী হ্রাস করা হয়। নিম্ন বৈদ্যুতিক শক্তি স্বয়ংচালিত অভ্যন্তরীণ লাইন সিস্টেমের ভলিউম এবং ওজন কমাতে পারে। একই সময়ে, এটি ইন্টিগ্রেটেড LED সিগন্যাল লাইটের অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রাও কমাতে পারে, লেন্স এবং বাইরের কম তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ প্লাস্টিক ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। এলইডি ব্রেক ল্যাম্পের রেসপন্স টাইম হল 100NS, যা ভাস্বর ল্যাম্পের রেসপন্স টাইম থেকে কম, যাতে ড্রাইভার বেশি রেসপন্স টাইম রেখে গেছে, যার ফলে ড্রাইভিং এর নিরাপত্তার গ্যারান্টি উন্নত হয়। গাড়ির বাহ্যিক সূচকের আলোকসজ্জা এবং রঙ স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে। যদিও গাড়ির অভ্যন্তরীণ আলো বাহ্যিক সিগন্যাল লাইটের মতো প্রাসঙ্গিক সরকারী বিভাগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না, তবে LED এর রঙ এবং আলোকসজ্জার জন্য গাড়ির প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। গাড়িতে GAPLED ব্যবহার করা হয়েছে, এবং অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা Algainp এবং Inganled রঙ এবং আলোকসজ্জার ক্ষেত্রে প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। মূল্যের দিক থেকে, যদিও LED আলো এখনও ভাস্বর বাতির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, পুরো সিস্টেমের দৃষ্টিকোণ থেকে, দুটির দাম উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা নয়। অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা TSALGAAS এবং Algainpled এর ব্যবহারিক বিকাশের সাথে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দাম কমছে এবং ভবিষ্যতে হ্রাস আরও বড় হবে। ট্রাফিক সিগন্যাল নির্দেশাবলী: ট্র্যাফিক সিগন্যাল লাইট, সতর্কতা বাতি এবং লোগো লাইটের জন্য ভাস্বর বাতি প্রতিস্থাপন করতে অতি উচ্চ উজ্জ্বলতা LED ব্যবহার করুন। 1994 সালে মার্কিন পরিবহন বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে, ট্রাফিক সিগন্যাল লাইট ইনস্টল করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 260,000 ক্রস ইন্টারসেকশন ইনস্টল করা হয়েছে। প্রতিটি ক্রসরোডের সংযোগস্থলে কমপক্ষে 12টি লাল, হলুদ এবং নীল-সবুজ সিগন্যাল লাইট প্রয়োজন৷ এছাড়াও রাস্তা জুড়ে ক্রসরোড এবং ক্রস-রোড সতর্কতা বাতিগুলিতে কিছু অতিরিক্ত রূপান্তর চিহ্ন রয়েছে। এইভাবে, প্রতিটি চৌরাস্তায় 20টি সিগন্যাল লাইট থাকতে পারে, এবং এটি একই সময়ে জ্বলতে হবে। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে দেশব্যাপী প্রায় 135 মিলিয়ন ট্রাফিক সিগন্যাল লাইট। বর্তমানে, অতি উচ্চ উজ্জ্বলতা LED ব্যবহার বিদ্যুতের ক্ষতি কমাতে ঐতিহ্যগত ভাস্বর আলো প্রতিস্থাপিত উল্লেখযোগ্য প্রভাব অর্জন করেছে। জাপান প্রতি বছর ট্রাফিক সিগন্যাল বাতিতে প্রায় 1 মিলিয়ন কিলোওয়াট ব্যবহার করে। ভাস্বর আলো প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি অতি-উচ্চ-উজ্জ্বলতা LED ব্যবহার করার পরে, এর শক্তি খরচ মাত্র 12%। প্রতিটি দেশের যোগ্য কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই প্রতিটি দেশে সংশ্লিষ্ট স্পেসিফিকেশন তৈরি করতে হবে। সংকেতের রঙ, ন্যূনতম আলোর তীব্রতা, মরীচি স্থানের প্যাটার্ন এবং ইনস্টলেশন পরিবেশের জন্য প্রয়োজনীয়তা ইত্যাদি। যদিও এই প্রয়োজনীয়তাগুলি ভাস্বর আলো অনুসারে লেখা হয়, বর্তমানে গৃহীত অতি-উচ্চ উজ্জ্বলতা LED ট্র্যাফিক সিগন্যাল লাইটগুলি মূলত প্রযোজ্য। ভাস্বর আলোর সাথে তুলনা করে, LED ট্র্যাফিক সিগন্যাল লাইটের দীর্ঘ কর্মজীবন রয়েছে এবং সাধারণত 10 বছরে পৌঁছাতে পারে। কঠোর বহিরঙ্গন পরিবেশের প্রভাব বিবেচনা করে, প্রত্যাশিত জীবনকাল 5-6 বছর হ্রাস পাবে। বর্তমানে, অতি উচ্চ উজ্জ্বলতা ALGIINP লাল, কমলা এবং হলুদ LED শিল্পায়ন করা হয়েছে, এবং দাম তুলনামূলকভাবে সস্তা। যদি লাল অতি উচ্চ উজ্জ্বলতা LED দ্বারা গঠিত মডিউলটি ঐতিহ্যবাহী লাল ভাস্বর ট্র্যাফিক সিগন্যাল হেডকে প্রতিস্থাপন করে, তাহলে লাল ভাস্বর বাতির কারণে লাল ভাস্বর বাতি নিরাপদে ব্যর্থ হতে পারে। ন্যূনতম ডিগ্রী দ্বারা সৃষ্ট প্রভাব. সাধারণত, এলইডি ট্র্যাফিক সিগন্যাল মডিউলটিতে বেশ কয়েকটি গ্রুপ দ্বারা সংযুক্ত একাধিক এলইডি একক লাইট থাকে। একটি 12-ইঞ্চি লাল LED ট্র্যাফিক সিগন্যাল মডিউলকে উদাহরণ হিসাবে নিলে, 3-9 টি গ্রুপে 3-9 টি গ্রুপে সংযুক্ত LED সিঙ্গেল লাইটের সংখ্যা হল 70-75 এটি (মোট হল 210-675LED সিঙ্গেল লাইট)। যখন একটি LED একক আলো ব্যর্থ হয়, এটি শুধুমাত্র সংকেতগুলির একটি সেটকে প্রভাবিত করবে। অবশিষ্ট গোষ্ঠীগুলিকে 2/3 (67%) বা 8/9 (89%) এ হ্রাস করা হবে , সম্পূর্ণ সংকেত বাতিটি ভাস্বর বাতির মতো ব্যর্থ হবে না। LED ট্র্যাফিক সিগন্যাল মডিউলের প্রধান সমস্যা হল যে সৃষ্টি এখনও বেশি। উদাহরণ হিসাবে 12-ইঞ্চি TS-Algaas লাল LED ট্রাফিক সিগন্যাল মডিউলটি নিলে, 1994 সালে প্রথম প্রয়োগ করা হয়েছিল, এর খরচ ছিল 350 $, এবং 1996 সালে, 1996 সালে পারফরম্যান্স আরও ভাল ছিল। 12 ব্রিটিশ AlgainpleD ট্রাফিক সিগন্যাল মডিউল, খরচ 200 $। এটা আশা করা হচ্ছে যে ভবিষ্যতে এটি দীর্ঘ সময় হবে না, Ingan নীল-সবুজ LED ট্রাফিক সিগন্যাল মডিউলের দাম Algainp এর সাথে তুলনা করা হবে। যদিও ভাস্বর ট্রাফিক সিগন্যাল লাইট হেডের খরচ কম, বিদ্যুৎ খরচ অনেক বেশি। একটি 12-ইঞ্চি ভাস্বর ট্র্যাফিক সিগন্যাল হেডের বিদ্যুত খরচ 150W। চৌরাস্তায় ভাস্বর সংকেত বাতির বার্ষিক বিদ্যুৎ খরচ হল 18133kWh, যা প্রতি বছর 1450$ এর সমতুল্য। 20W, মোড়ের মোড়ে এলইডি লোগো একটি তীর সুইচ দিয়ে প্রদর্শিত হতে পারে। পাওয়ার খরচ মাত্র 9W। গণনা অনুসারে, প্রতিটি ক্রসরোড প্রতি বছর 9916kWh সাশ্রয় করতে পারে, যা প্রতি বছর 793 $ 793 $ এর সমতুল্য। প্রতিটি এলইডি ট্র্যাফিক সিগন্যাল মডিউলের গড় খরচ 200 $ অনুসারে, লাল এলইডি ট্র্যাফিক সিগন্যাল মডিউলটি কেবলমাত্র সংরক্ষিত বিদ্যুত ফি ব্যবহার করে এবং প্রাথমিক খরচ খরচ 3 বছর পরে পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে, এবং অর্থনৈতিক রিটার্ন ক্রমাগত অর্থনৈতিক থেকে প্রাপ্ত হবে। ফিরে ▁ ই য়ে র ফা র । 310S স্টেইনলেস স্টীল পাইপ ব্যক্তিগত জীবনবৃত্তান্ত টেমপ্লেট 304 স্টেইনলেস স্টীল পাইপ তিব্বতি ধর্মগ্রন্থ