Performanca dhe aplikimi i LED me shkëlqim ultra të lartë

Me kufizimin e ndriçimit të ekranit të jashtëm LED, ekrani i ekranit LED me shkëlqim të lartë do të reduktohet në treg. Megjithëse shkëlqimi i lartë gradualisht është bërë e kaluara në industrinë e ekranit LED, ai është ende shumë i popullarizuar në aspekte të tjera. Tani le të hedhim një vështrim në performancën dhe aplikimin e LED me shkëlqim ultra të lartë. Së pari, performanca e LED me shkëlqim ultra të lartë: Krahasuar me Gaasp-Gapled, A1GAASLED e kuqe me shkëlqim ultra të lartë ka një efikasitet më të lartë ndriçues. Rreshtimi transparent (TS) A1GAASLED (640nm) është afër 10LM/W. -Shpëruar 10 herë më të madhe. Ngjyra e ofruar nga shkëlqimi ultra i lartë Ingaalpled është i njëjtë me GAASP-GAPLED përfshin: jeshile dhe të verdhë (560 nm), jeshile e verdhë dhe e verdhë (570 nm), e verdhë (585 nm), e verdhë e lehtë (590 nm), portokalli (605 nm) , e kuqe e lehtë (640nm e kuqe (640nm e kuqe e kuqe (640nm) Kurë. Krahasimi i efikasitetit të substratit transparent A1GAINPLED në lëshimin e dritës me strukturat e tjera LED dhe burimet e dritës inkandeshente, efikasiteti i thithjes së dritës së nënshtresës (AS) është 101M/W, nënshtresa transparente (TS) është 201M/W dhe brenda intervalit të gjatësisë së valës së 590-626nm Është 10-20 herë më i lartë se efikasiteti i ndriçimit të Gaasp-GaPled; brenda intervalit të gjatësisë valore 560-570. Shkëlqim jashtëzakonisht i lartë Inganled siguron dritë orkide dhe dritë jeshile. Gama e gjatësisë së valës është 450-480 nm, jeshile orkide është 500 nm, dhe jeshile është 520 nm; efikasiteti i ndikimit të tij është 3-151 m/W. Efikasiteti aktual i lumenit të LED-së me ndriçim ultra të lartë ka tejkaluar llambat inkandeshente me filtër filtri, të cilat mund të zëvendësojnë llambat inkandeshente brenda 1W fuqi dhe të përdorin grupin LED për të zëvendësuar llambën inkandeshente brenda 150W me fuqi 150W. Për shumë aplikime, llambat inkandeshente përdorin filtër për të marrë ngjyrën e kuqe, portokalli, jeshile dhe orkide, dhe e njëjta ngjyrë mund të merret me LED me shkëlqim ultra të lartë. Vitet e fundit, LED me shkëlqim ultra të lartë të prodhuar nga materialet Algainp dhe materialet Ingan kombinojnë së bashku çip LED të shumëfishtë (të kuqe, orkide, jeshile) me shkëlqim ultra të lartë. Përfshirë të kuqe, portokalli, të verdhë, jeshile dhe blu. Aktualisht, efikasiteti i saj i emetimit të dritës ka tejkaluar llambat inkandeshente, dhe llamba fluoreshente pozitive është afër. Shkëlqimi i ndriçimit është më i lartë se 1000 mcd, i cili mund të plotësojë nevojat e ekranit të çdo moti dhe me ngjyra të plota jashtë. Përdorimi i ekraneve me ngjyra LED mund të shprehë qiellin dhe oqeanin. Gjenerata e re e LED-ve me shkëlqim super të lartë të kuqe, jeshile dhe blu ka arritur performancë të paparë. 2. Aplikimi i LED me shkëlqim ultra të lartë: 1. Treguesi i informacionit Treguesi i sinjalit të makinës së fenerit: Drita treguese e makinës është kryesisht drejtimi, dritat e pasme dhe dritat e frenave në pjesën e jashtme të makinës;. LED me shkëlqim ultra të lartë përdoret në treguesit e automobilave për të pasur shumë përparësi në krahasim me llambën tradicionale inkandeshente dhe ka një gamë të gjerë tregjesh në industrinë e automobilave. LED mund t'i rezistojë ndikimeve të forta mekanike dhe dridhjeve. Jetëgjatësia mesatare e punës MTBF është disa përmasa më e lartë se llamba inkandeshente, shumë më e lartë se jeta e punës së vetë makinës, kështu që drita e frenave LED mund të paketohet në një tërësi. Nënshtresa transparente Al.gaas dhe ALINGAPLED kanë një efikasitet të lartë të inflamacionit në krahasim me llambat inkandeshente me filtër filtri, në mënyrë që dritat e frenave LED dhe drita e drejtimit të mund të funksionojnë me një rrymë më të ulët drejtuese. Rryma tipike e drejtimit është vetëm inkandeshente. 1/4 e llambës, duke zvogëluar kështu makinën për distancën e vozitjes. Fuqia më e ulët elektrike gjithashtu mund të zvogëlojë vëllimin dhe peshën e sistemit të linjës së brendshme të automobilave. Në të njëjtën kohë, mund të zvogëlojë gjithashtu temperaturën e brendshme të dritës së sinjalit të integruar LED, duke lejuar që lentet dhe pjesa e jashtme të përdorin plastikë me kapacitet të ulët të rezistencës ndaj temperaturës. Koha e përgjigjes së llambës së frenave LED është 100 NS, e cila është më e shkurtër se koha e përgjigjes së llambës inkandeshente, në mënyrë që shoferi të ketë lënë më shumë kohë reagimi, duke përmirësuar kështu garancinë e sigurisë së drejtimit. Ndriçimi dhe ngjyra e treguesit të jashtëm të makinës specifikojnë qartë. Megjithëse ndriçimi i brendshëm i makinës nuk kontrollohet nga departamentet përkatëse të qeverisë si drita e sinjalit të jashtëm, prodhuesi i makinës ka kërkesa për ngjyrën dhe ndriçimin e LED. GAPLED është përdorur në makinë, dhe shkëlqimi ultra i lartë Algainp dhe Inganled mund të plotësojnë kërkesat e prodhuesit për sa i përket ngjyrës dhe ndriçimit. Nga pikëpamja e çmimeve, megjithëse drita LED është akoma më e shtrenjtë se llamba inkandeshente, nga këndvështrimi i të gjithë sistemit, çmimi i të dyve nuk është dukshëm i ndryshëm. Me zhvillimin praktik të TSALGAAS dhe Algainpled me shkëlqim ultra të lartë, çmimet kanë ardhur duke u ulur vitet e fundit dhe rënia në të ardhmen do të jetë më e madhe. Udhëzime për sinjalet e trafikut: Përdorni LED me shkëlqim ultra të lartë për të zëvendësuar llambat inkandeshente për dritat e sinjalit të trafikut, dritat paralajmëruese dhe dritat e logos. Sipas statistikave të departamentit të transportit të SHBA-së në vitin 1994, në Shtetet e Bashkuara janë instaluar 260,000 kryqëzime për të instaluar semaforët. Kërkohen të paktën 12 drita sinjalizuese të kuqe, të verdha dhe blu-jeshile në kryqëzimin e çdo udhëkryqi. Ekzistojnë gjithashtu disa shenja shtesë transformimi në udhëkryq dhe drita paralajmëruese për kryqëzimin e rrugëve përgjatë rrugës. Në këtë mënyrë, mund të ketë 20 drita sinjalizuese në çdo udhëkryq dhe duhet të jetë me shkëlqim në të njëjtën kohë. Kjo mund të llogaritet se rreth 135 milionë semaforë në mbarë vendin. Aktualisht, përdorimi i LED me shkëlqim ultra të lartë zëvendësoi dritën tradicionale inkandeshente për të zvogëluar humbjen e energjisë ka arritur efekte të rëndësishme. Japonia konsumon rreth 1 milion kilovat në llambën e sinjalit të trafikut çdo vit. Pas përdorimit të një LED me shkëlqim ultra të lartë për të zëvendësuar llambat inkandeshente, konsumi i tij i energjisë është vetëm 12%. Autoritetet kompetente të çdo vendi duhet të formulojnë specifikimet përkatëse në secilin vend. Ngjyra e sinjalit, intensiteti minimal i ndriçimit, modeli i hapësirës së rrezes dhe kërkesat për mjedisin e instalimit, etj. Megjithëse këto kërkesa janë shkruar sipas llambave inkandeshente, dritat e sinjalit të trafikut LED me shkëlqim ultra të lartë të miratuara aktualisht janë në thelb të zbatueshme. Krahasuar me llambat inkandeshente, dritat e sinjalit të trafikut LED kanë një jetë të gjatë pune dhe në përgjithësi mund të arrijnë 10 vjet. Duke marrë parasysh ndikimin e mjedisit të ashpër të jashtëm, jetëgjatësia e pritshme do të reduktohet në 5-6 vjet. Aktualisht, LED me shkëlqim ultra të lartë ALGIINP e kuqe, portokalli dhe e verdhë është industrializuar dhe çmimi është relativisht i lirë. Nëse moduli i përbërë nga LED i kuq me shkëlqim ultra të lartë zëvendëson kokën tradicionale të sinjalit të trafikut inkandeshent me ngjyrë të kuqe, llamba e kuqe inkandeshente mund të dështojë në mënyrë të sigurt për shkak të llambës së kuqe inkandeshente. Ndikimi i shkaktuar nga shkalla minimale. Në përgjithësi, moduli i sinjalit të trafikut LED përbëhet nga një numër dritash LED të vetme të lidhura nga disa grupe. Duke marrë si shembull një modul të sinjalit të trafikut LED të kuq 12 inç, numri i dritave të vetme LED të lidhura në 3-9 grupe në 3-9 grupe është 70-75 Kjo (gjithsej është 210-675 drita të vetme LED). Kur një dritë e vetme LED dështon, ajo do të ndikojë vetëm në një grup sinjalesh. Grupet e mbetura do të reduktohen në 2/3 (67%) ose 8/9 (89%), nuk do të bëjnë që e gjithë llamba e sinjalit të dështojë si llambat inkandeshente. Problemi kryesor i modulit të sinjalit të trafikut LED është se krijimi është akoma më i lartë. Duke marrë si shembull modulin e sinjalit të trafikut LED të kuq TS-Algaas 12 inç, më i hershmi i aplikuar në 1994, kostoja e tij ishte 350 $, dhe në 1996, performanca ishte më e mirë në 1996. 12 moduli britanik i sinjaleve të trafikut AlgainpleD, kostoja është 200 $. Pritet që nuk do të kalojë shumë kohë në të ardhmen, çmimi i modulit të sinjalit të trafikut LED blu-jeshile Ingan do të krahasohet me Algainp. Edhe pse kostoja e kokës së sinjaleve inkandeshente të trafikut është e ulët, konsumi i energjisë është i madh. Konsumi i energjisë i një koke sinjali trafiku inkandeshent 12 inç në diametër është 150 W. Konsumi vjetor i energjisë i llambës sinjalizuese inkandeshente në udhëkryq është 18133 kWh, që është ekuivalente me 1450 $ çdo vit. 20W, logoja LED në kthesën e udhëkryqit mund të shfaqet me një çelës me shigjeta. Konsumi i energjisë është vetëm 9 W. Sipas llogaritjeve, çdo udhëkryq mund të kursejë 9916 kWh çdo vit, që është ekuivalente me 793 $ 793 $ çdo vit. Sipas kostos mesatare të çdo moduli të sinjalit të trafikut LED 200 $, moduli i sinjalit të trafikut LED i kuq përdor vetëm tarifën e kursyer të energjisë elektrike, dhe kostoja fillestare e kostos mund të rikuperohet pas 3 vjetësh, dhe kthimi ekonomik do të merret vazhdimisht nga ekonomia kthimi. Prandaj. Shablloni i rezymesë personale me tub çeliku inox 310S 304 tub çeliku inox Shkrimet tibetiane