Le Red LED Lamp Beads D Lamp Bead Driver Vika Syy Vika

LED-lamppuohjain on piiri, joka tarjoaa LED-lamppuhelmiä normaaleissa olosuhteissa (pakkausjännite, virta ja muut olosuhteet). Edellytyksenä on, että LED-lampun helmet eivät ole yhtä hyviä kuin laatu; Seksuaalinen ja vakaus; LED-lamppuhelmien käyttölaitteen tärkeä rooli on muuntaa syöttöjännitelähde lähtöjännitteeksi LED-lamppuhelmien muuttuvan jännitteen VF virtalähteellä. LED-lamppuhelmikäyttöjen varsinaisessa sovelluksessa on monia yksityiskohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota. Monet ongelmat on selvitettävä ja korjattava ajoissa, jotta vältytään menettämiseltä ja vahingoilta, joita ei tarvitse hävitä! LED-lamppuohjaimen vaikutus on alun perin syy pudotusefektien vaikutukseen: 1. Älä ota huomioon LED-lamppuhelmen VF vaihtoa, mikä johtaa lampun alhaiseen hyötysuhteeseen ja jopa epävakaaseen LED-lampun kuormaan, joka koostuu useista rinnakkaisista LED-lamppuhelmistä. = Vf*ns, jossa NS vihjaa, että LED-lampun helmien määrä yhdistää numeron. LED-lamppuhelmien VF muuttuu lämpötilan muutosten myötä. Vakiovirralla VF laskee korkeassa lämpötilassa ja VF tulee korkeaksi alhaisessa lämpötilassa. Siksi LED-lampun helmen kuorman jännite korkeassa lämpötilassa vastaa VOL:a ja LED-lampun helmen kuorman jännite matalassa lämpötilassa vastaa VOH:ta. LED-taajuusmuuttajaa valittaessa ohjaimen lähtöjännitealueen tulee olla VOL VOH. Jos valittu LED-lamppujen ohjain on pienempi kuin VOH, vanhin lähtöjännite saattaa saada lampun maksimitehon alhaisessa lämpötilassa saavuttamaan todellisen vaaditun tehon. Ehkä kuljettaja tulostaa asioiden laajuuden, tapahtuma on epävakaa, lampun helmet vilkkuvat jne. Kuitenkin kattava kustannus- ja tehokkuus huomioon ottaen, ei ole tarpeen etsiä erittäin laajaa lähtöjännitealuetta LED-lamppuohjainten: koska kuljettajan jännite on vain tietyllä alueella, kuljettajan hyötysuhde on korkein hyötysuhde on korkein. Alueen ylityksen jälkeen hyötysuhde ja tehokerroin (PF) heikkenevät. Samanaikaisesti LED-lamppuhelmiohjaimen lähtöjännitealue on liian laaja, mikä aiheuttaa kustannusten nousun, tehokkuutta ei voida optimoida. Toiseksi LED-lampun helmien tuntemattomuudelle on ominaista asiakkaan pyyntö lampun syöttötehon korjaamisesta, ja kiinteää 5% virhettä voidaan säätää vain jokaiselle lampulle lähtövirran säätämiseksi määritetyn tehon saavuttamiseksi. Ympäristön lämpötilaerosta ja valaistusajan erosta johtuen kunkin lampun tehoa verrataan silti eroon. Asiakkaat esittävät tällaisen pyynnön, vaikka markkinoiden edistäminen ja liiketoimintatekijä otetaan huomioon. LED-lamppuhelmien jännite- ja turvallisuusominaisuudet määräävät kuitenkin, että LED-lamppuhelmien ohjain on vakiovirtalähde, ja sen lähtöjännite muuttuu LED-lamppuhelmien kuormitussarjan jännitteen VO mukaan. Vaihto. Samaan aikaan LED-lamppuohjaimen kokonaishyötysuhde kasvaa lämpötasapainon jälkeen. Ellei lähtöteho ole erilaista käynnistysaikaan verrattuna, syöttöteho laskeutuu. Siksi, kun LED-lamppuhelmien kuljettajan hakijan tulisi ensin tuntea LED-lamppuhelmien ominaisuudet tarpeita muotoillessa, jotta voidaan estää jotkin indikaattorit, jotka eivät täytä esineiden ominaisuuksia, ja estää indikaattoreita, jotka ylittävät selvästi todelliset tarpeet, estämään laadun liiallinen laatu, estää ylilaadun ja maksaa tuhlausta. Kolmanneksi, ottamatta huomioon tehotasapainon ja -tarpeen määrää, LED-lampun ohjaimen nimellisteho on data, joka mittaa tietoja nimellisympäristön ja nimellisjännitteen olosuhteissa. Ottaen huomioon, että eri asiakkailla on erilaiset sovellukset, useimmat LED-lamppuohjaintoimittajat tarjoavat tehonvähennyskäyrän omien tuotetietojensa mukaan (yhteinen kuorman VS ympäristön lämpötilan alenemiskäyrällä ja kuorman VS tulojännitteen alennuskäyrällä). 4. Testissä LED-lampun ohjain on ostanut useita merkkejä LED-lampun helmiä, mutta kaikki näytteet menetetään testiprosessin aikana. Myöhemmin, paikan päällä tehdyn selvityksen jälkeen, havaittiin, että asiakas hyväksyi itsekytkevän painelaitteen syöttääkseen LED-ohjaimen suoraan testatakseen sitä. Tehon kutsun jälkeen säädin nousi asteittain 0VAC:sta arvoon. Tällainen testitoiminto voi helposti käynnistää ja kuljettaa LED-lamppuhelmiohjainta, kun pieni tulojännite käynnistetään ja suoritetaan. Tämä tilanne aiheuttaa sen, että tulovirta on kaukana nimellisarvosta. , Kuten sulakkeet, tasasuuntaussillat, termistori jne. virran ylityksen tai ylikuumenemisen vuoksi, mikä johtaa kuljettajan vaikutukseen. Oikea testi on säätää paineensäädin LED-lamppujen ohjaimen jännitevälille ja kytkeä sitten taajuusmuuttajan asemaan. Tietysti teknisellä parannussuunnittelulla voidaan myös välttää tämän testin väärinymmärryksestä aiheutuva menetysongelma: käynnistysjännitteen rajoituspiirin ja syöttöjälkisuojapiirin asettaminen taajuusmuuttajan tuloliittimeen. Kun tulo ei saavuta kuljettajan asettamaa käynnistysjännitettä, ohjain ei ole väärässä; kun syöttöjännite lasketaan viivästyssuojauspisteeseen, kuljettaja siirtyy suojaustilaan. Siksi jopa asiakkaan testausprosessin aikana itseliikkuvan painelaitteen toimintavaiheet hyväksytään edelleen ohjaamaan itsesuojavaikutusta ilman sen vaikutusta. Asiakkaan on kuitenkin ennen testausta tiedettävä, onko ostetulla LED-lampun ajurituotteella tämä suojavaikutus (LED-lamppuohjaimen todellinen sovellusympäristö huomioon ottaen useimmilla LED-ajureilla ei nyt ole tätä suojavaikutusta)). V. Erilainen kuorma, erilaiset testitulokset Erilainen LED-lamppuohjain LED-valotestauksella, tulos on normaali, kun elektronista kuormitustestiä testataan, tulos voi olla epänormaali. Kaikki syyt tähän ilmiöön ovat seuraavat: (1) Taajuusmuuttajan taajuusmuuttajan ulostulon alue tai elektronisen kuormaimen teholataimen teho. (Erityisesti CV-tilassa testiteho ei saa ylittää 70% kuormitusvuoden maksimitehosta, muuten kuorma voi olla yli-tehoa kuormitettaessa. ) (2) Käytettävän elektronisen kuormaajan ominaisuudet eivät sovellu jatkuvan virtauksen mittaamiseen ja aluksen jännitevaihteen hyppyjä ilmenee, minkä vuoksi kuljettaja ei voi olla normaali tai kuormitettu. (3) Koska elektronisen kuormaimen sisääntulossa on kapasitanssi sisääntulon sisällä, testi vastaa taajuusmuuttajan kapasitanssia rinnan taajuusmuuttajassa, mikä voi aiheuttaa ajurin virran näytteenottoa. Koska LED-lampun helmien ohjaimen suunnittelu on sovitettava LED-lamppujen ominaisuuksiin, todellisia ja todellisia sovelluksia lähinnä olevaa testikuviota tulisi käyttää kuormana LED-lamppuhelmillä, ja virtamittaria ja jännitemittaria on testattava testaamiseksi. . 6. Kuljettajan jäähdytys Kun ajuri on asennettu ilmastoimattomaan ympäristöön, sinun tulee yrittää koskettaa kuljettajan koteloa lampun kotelolla. Jos tilanne sallii, levitä kuumaliimaa tai tarralämpötyynyjä kuoren ja kuoren kosketuspintaan parantaaksesi kuljettajan lämmönpoistotoimintoa, jotta näin varmistat kuljettajan käyttöiän ja luotettavan. Seitsemän, vaihelinja on väärä. Kaikki ulkosuunnittelusovellukset ovat kaikki 3-vaiheisia ja nelilinjaisia. Esimerkkinä kansallisesta standardista kunkin vaihejohdon ja nollalinjan välinen jännite on 220 VAC ja vaihejohdon ja vaihejohdon välinen jännite on 380 VAC. Jos rakennustyöntekijä liitti ohjaimen tulon kahteen vaihejohtoon, LED-lampun ohjaimen tulojännite ylittää standardin virran kytkemisen jälkeen ja aiheutti tuotteen tehon menetyksen. Ehdotetaan, että samalla yksi-sähköhaaralla kytkin tai katkaisija tulisi katkaista yhteen. Älä aseta virranjakelun sulaketta nollalinjalle ja estä huono kosketus linjaan. 8. Sähköverkon vaihtelujen rationaalinen alue. Kun muuntajasähköverkon tuki on liian pitkä, kun haarassa on pitkäaikainen voimalaitteisto, kun vuosivaihtelulaitteen käynnistys ja pysäytys heilahtelee rajusti ja jopa aiheuttaa sähköverkon epäonnistua vakaasti. Kun verkon hetkellinen jännite ylittää 310 VAC, ajuri voi vaurioitua (vaikka salamankestävät laitteet ovat virheellisiä, koska ukkossuojauslaitteen tulee käsitellä kymmeniä USA-tason pulssihuippuja ja sähköverkon vaihtelut voivat nousta kymmeniin ms, tai jopa satoja ms). Siksi on kiinnitettävä erityistä huomiota, kun katuvalaistuksen tuella on pitkäaikainen voimakoneisto. Verkon vaihtelualueen paras valvonta parhaan valvonnan alla tai sähköverkon muuntajan syöttöteho. Yhdeksän, linjat kiinnittyvät usein samoihin valoihin samalla haaratiellä, mikä aiheuttaa liikaa valoja samassa haarassa, mikä aiheuttaa tietyn yksivaiheisen sähkön kuormituksen ylikuormituksen ja kunkin vaiheen epätasaisen tehon, mikä johtaa usein johtimiin. linjasta. 10. Seuraava tilanne, joka tapahtuu seuraavassa tilanteessa, aiheuttaa LED-lampun ajureiden vaurioitumisen: (1) AC vastaanotetaan taajuusmuuttajan DC-lähtöliittimeen, mikä johtaa ohjaimen vaikutukseen; Kuljettaja on tehokas; (3) vakiovirran lähtöliitin vastaanotetaan valonsäätölinjalla, mikä johtaa kuljettajan vaikutukseen; (4) vaihejohto on kytketty maajohtoon, mikä johtaa ajurin ulostuloon ilman lähtöä ja kuoren latautumiseen;