Le الأحمر مصباح LED الخرز D مصباح حبة سائق فشل سبب الفشل

برنامج تشغيل مصباح LED عبارة عن دائرة توفر حبات مصباح LED في الظروف العادية (جهد الحزمة والتيار والظروف الأخرى). إنها حالة أن حبات مصباح LED ليست جيدة مثل الجودة ؛ الاستقرار الجنسي يتمثل الدور المهم لمحرك حبة مصباح LED في تحويل مصدر جهد التيار المتردد المدخل إلى جهد الخرج مع المصدر الحالي للجهد المتغير لخرز مصباح LED VF. هناك العديد من التفاصيل في التطبيق الفعلي لمحركات أقراص مصباح LED التي يجب الانتباه إليها. تحتاج العديد من المشاكل إلى التفصيل والتعديل في وقت مبكر لمنع الخسارة والأضرار التي لا داعي للخسارة! تأثير برنامج تشغيل مصباح LED هو في الأصل سبب تأثير تأثيرات السقوط: 1. لا تفكر في تغيير حبة مصباح LED VF ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة المصباح ، وحتى حمل مصباح LED غير المستقر ، والذي يتكون من عدة حبات مصباح LED بالتوازي. = Vf * ns ، حيث يشير NS إلى أن عدد حبات مصباح LED يربط الرقم. يتغير VF لحبات مصباح LED مع تغيرات درجة الحرارة. في حالة التيار المستمر ، يصبح التردد VF منخفضًا عند درجة حرارة عالية ، ويصبح VF مرتفعًا عند درجة حرارة منخفضة. لذلك ، يتوافق جهد حمل حبة مصباح LED عند درجة حرارة عالية مع VOL ، ويتوافق جهد حمل حبة مصباح LED عند درجة حرارة منخفضة مع VOH. عند اختيار محرك LED ، يجب أن يكون نطاق جهد خرج السائق في VOL VOH. إذا كان محرك حبة مصباح LED المحدد أقل من VOH ، فقد يتسبب جهد الخرج الأقدم في وصول الطاقة القصوى للمصباح عند درجة حرارة منخفضة إلى الطاقة الفعلية المطلوبة. ربما يخرج السائق نطاق الأشياء ، والحادث غير مستقر ، وسوف تومض خرز المصباح ، إلخ. ومع ذلك ، بالنظر إلى التكلفة والكفاءة الشاملة ، ليس من الضروري البحث عن نطاق جهد الخرج واسع النطاق لمحركات مصابيح LED: نظرًا لأن جهد السائق موجود فقط في نطاق معين ، فإن كفاءة السائق هي أعلى كفاءة. بعد تجاوز النطاق ، ستتدهور الكفاءة وعامل القدرة (PF). في الوقت نفسه ، يكون نطاق جهد الخرج لمحرك حبة مصباح LED واسعًا جدًا ، مما يؤدي إلى زيادة التكلفة ، ولا يمكن تحسين الكفاءة. ثانيًا ، تتميز مسألة عدم معرفة حبات مصباح LED بطلب العميل لإصلاح طاقة إدخال المصباح ، ولا يمكن تعديل خطأ 5٪ الثابت إلا لكل مصباح لضبط تيار الإخراج لتحقيق الطاقة المحددة. نظرًا للاختلاف في درجة حرارة البيئة والاختلاف في وقت الإضاءة ، ستظل طاقة كل مصباح مقارنة بالفرق. يقدم العملاء مثل هذا الطلب ، على الرغم من وجود اعتبار لترويج السوق وعامل الأعمال. ومع ذلك ، فإن خصائص الفولت والأمان لخرز مصباح LED تحدد أن محرك حبة مصباح LED هو مصدر تيار ثابت ، ويتغير جهد الخرج مع جهد سلسلة تحميل حبة مصباح LED VO. تغيير O O. في نفس الوقت ، ستزداد الكفاءة الكلية لبرنامج تشغيل المصباح LED بعد التوازن الحراري. في حالة عدم وجود طاقة خرج مختلفة ، مقارنة بوقت التمهيد ، ستهبط طاقة الإدخال. لذلك ، عندما يجب على مقدم الطلب من سائق حبة مصباح LED أن يعرف أولاً خصائص خرز مصباح LED عند صياغة الاحتياجات ، لمنع بعض المؤشرات التي لا تفي بخصائص الأشياء ، ولمنع المؤشرات التي تتجاوز بكثير الاحتياجات الفعلية ، ومنع الجودة الجودة الزائدة ، ومنع الجودة الزائدة وهدر التكلفة. ثالثًا ، دون مراعاة مقدار توازن الطاقة والطلب ، فإن الطاقة الاسمية لبرنامج تشغيل مصباح LED هي البيانات التي تقيس البيانات في ظل ظروف البيئة المقدرة والجهد المقنن. بالنظر إلى أن العملاء المختلفين سيكون لديهم تطبيقات مختلفة ، فإن معظم موردي برامج تشغيل مصابيح LED سيوفرون منحنى خفض الطاقة على مواصفات المنتج الخاصة بهم (مشترك مع منحنى خفض درجة الحرارة المحيطة بالحمل VS ومنحنى تقليل جهد الإدخال VS). 4. في الاختبار ، قام سائق مصباح LED بشراء العديد من العلامات التجارية لخرز مصابيح LED ، ولكن يتم فقد جميع العينات أثناء عملية الاختبار. في وقت لاحق ، بعد الشرح في الموقع ، تبين أن العميل وافق على جهاز ضغط الاقتران الذاتي لتشغيل محرك LED مباشرة لاختباره. بعد استدعاء الطاقة ، ارتفع المنظم تدريجياً من 0VAC إلى. يمكن أن تبدأ عملية الاختبار هذه وتحمل بسهولة محرك حبة مصباح LED عند بدء تشغيل جهد دخل صغير وتنفيذه. سيؤدي هذا الموقف إلى أن يكون تيار الإدخال بعيدًا عن القيمة المقدرة. ، مثل الصمامات وجسور التصحيح والثرمستور وما إلى ذلك. بسبب تجاوز التيار أو ارتفاع درجة الحرارة ، مما يؤدي إلى تأثير السائق. الاختبار الصحيح هو ضبط منظم الضغط على فاصل الجهد لمحرك حبة مصباح LED ، ثم الاتصال بمحرك محرك الأقراص. بالطبع ، يمكن لتصميم التحسين التقني أيضًا أن يتجنب مشكلة الخسارة الناجمة عن سوء فهم هذا الاختبار: ضبط الدائرة المحدودة لجهد البداية ودائرة حماية متأخرات الإدخال عند طرف إدخال محرك الأقراص. عندما لا يصل الدخل إلى جهد البدء الذي حدده السائق ، فإن السائق ليس مخطئًا ؛ عندما ينخفض ​​جهد الدخل إلى نقطة حماية متأخرات الإدخال ، يدخل السائق في حالة الحماية. لذلك ، حتى أثناء عملية اختبار العميل ، لا تزال خطوات تشغيل جهاز الضغط ذاتي الدفع مقبولة لدفع تأثير الحماية الذاتية دون تأثير ذلك. ومع ذلك ، يجب أن يعرف العميل ما إذا كان منتج تشغيل مصباح LED الذي تم شراؤه له تأثير الحماية هذا قبل الاختبار (مع الأخذ في الاعتبار بيئة التطبيق الفعلية لبرنامج تشغيل مصباح LED ، فإن معظم برامج تشغيل مصابيح LED ليس لديها الآن تأثير الحماية هذا)). V. تحميل مختلف ، نتائج اختبار مختلفة سائق مصباح LED مختلف مع اختبار ضوء LED ، النتيجة طبيعية ، عند اختبار اختبار الحمل الإلكتروني ، قد تكون النتيجة غير طبيعية. أي سبب لهذه الظاهرة هو كما يلي: (1) نطاق إخراج محرك الأقراص أو قوة محمل الطاقة للودر الإلكتروني. (على وجه الخصوص ، في وضع السيرة الذاتية ، يجب ألا تتجاوز قوة الاختبار 70٪ من الطاقة القصوى لسنة التحميل ، وإلا فقد يكون الحمل مفرطًا عند التحميل. ) (2) خصائص اللودر الإلكتروني المستخدم ليست مناسبة لقياس التدفق المستمر ، وتظهر قفزات تروس جهد الوعاء ، مما يجعل السائق لا يمكن أن يكون طبيعيًا أو محملاً. (3) نظرًا لأن إدخال اللودر الإلكتروني سيكون له سعة داخل الإدخال ، فإن الاختبار يعادل سعة محرك الأقراص بالتوازي في محرك الأقراص ، مما قد يتسبب في أخذ العينات الحالي للسائق. نظرًا لأن تصميم محرك حبة مصباح LED يناسب خصائص مصابيح LED ، يجب استخدام نمط الاختبار الأقرب إلى التطبيقات الفعلية والحقيقية كحمل مع حبات مصباح LED ، ويجب اختبار مقياس التيار الحالي ومقياس الجهد للاختبار . 6. تبريد السائق عندما يتم تثبيت برنامج التشغيل في بيئة غير مهواة ، يجب أن تحاول الاتصال بمبيت السائق باستخدام علبة المصباح. إذا سمحت الحالة ، ضع غراء ساخن أو وسادات حرارية لاصقة على سطح التلامس للقشرة والغطاء لتحسين وظيفة تبديد الحرارة للسائق ، وبالتالي ضمان حياة السائق وموثوق بها. سبعة ، خط المرحلة خاطئ. جميع التطبيقات الهندسية الخارجية تتكون من 3 مراحل ونظام رباعي الخطوط. إذا أخذنا المعيار الوطني كمثال ، فإن الجهد بين كل خط طور وخط الصفر هو 220VAC ، والجهد بين خط الطور وخط الطور هو 380VAC. إذا قام عامل البناء بتوصيل إدخال السائق إلى خطي الطور ، بعد الطاقة ، فإن الجهد الكهربي للإدخال لبرنامج تشغيل مصباح LED يتجاوز المعيار ويتسبب في فقدان المنتج للكفاءة. يُقترح أنه في نفس فرع توزيع الطاقة الواحدة ، يجب فصل المفتاح أو قاطع الدائرة معًا. لا تضع مصهر توزيع الطاقة على خط الصفر ، وتمنع التلامس السيئ على الخط. 8. المدى المنطقي لتقلبات شبكة الطاقة. عندما يكون دعم شبكة طاقة المحولات طويلًا جدًا ، عندما يكون هناك معدات طاقة طويلة الأجل في الفرع ، عندما يتقلب بدء تشغيل الجهاز وإيقافه - على مدار العام - بشكل عنيف ، وحتى يتسبب في شبكة الطاقة أن تفشل مستقرة. عندما يتجاوز الجهد اللحظي للشبكة 310VAC ، قد يتضرر السائق (على الرغم من أن الأجهزة المقاومة للصواعق غير صالحة ، لأن جهاز الحماية من الصواعق يتعامل مع العشرات من قمم النبض على مستوى الولايات المتحدة ، وقد تصل تقلبات شبكة الطاقة إلى عشرات مللي ثانية ، أو حتى مئات مللي ثانية). لذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص عند وجود آلة طاقة طويلة الأجل على دعم إضاءة الشوارع. أفضل مراقبة لنطاق تذبذب الشبكة تحت أفضل مراقبة ، أو مصدر طاقة محول شبكة الطاقة. تسعة ، غالبًا ما تلتصق الخطوط بالأضواء نفسها على نفس الطريق الفرعي ، مما يتسبب في حدوث الكثير من الأضواء على نفس الفرع ، مما يتسبب في زيادة الحمل على كهرباء معينة أحادية الطور والطاقة غير المتكافئة لكل مرحلة ، مما يؤدي إلى ظهور خطوط متكررة من الخط. 10. سيتسبب الموقف التالي الذي يحدث في الموقف التالي في تلف برامج تشغيل مصابيح LED: (1) يتم استلام التيار المتردد إلى طرف خرج التيار المباشر لمحرك الأقراص ، مما يؤدي إلى تأثير السائق ؛ السائق فعال. (3) يتم استلام طرف خرج التيار الثابت بخط ضبط الضوء ، مما يؤدي إلى تأثير السائق ؛ (4) يتم توصيل خط الطور بالخط الأرضي ، مما ينتج عنه خرج السائق بدون إخراج وشحن الغلاف ؛