Le Red LED Lamp Beads D Lamp Bead Driver Failure Kaŭzi Fiaskon

La LED-lampoŝoforo estas cirkvito, kiu provizas LED-lampajn bidojn kun normalaj kondiĉoj (pakaĵtensio, fluo kaj aliaj kondiĉoj). Estas kondiĉo, ke LED-lampaj bidoj ne estas tiel bonaj kiel la kvalito; Seksa kaj stabileco; la grava rolo de la LED lampo bidoj stirado estas konverti la enigo AC tensio fonto al la eligo tensio kun la nuna fonto de la ŝanĝanta tensio de LED lampo bidoj VF. Estas multaj detaloj en la efektiva aplikado de LED-lampaj bidrajoj por atenti. Multaj problemoj devas esti ellaboritaj kaj ĝustigitaj frue por malhelpi la perdon kaj damaĝon de ne necesas perdi! La efiko de LED-lampo-ŝoforo estas origine la kialo de la efiko de gutaj efikoj: 1. Ne konsideru la ŝanĝon de LED-lampo-perlo VF, rezultigante malaltan efikecon de la lampo, kaj eĉ la malstabila LED-lampo-ŝarĝo, kiu konsistas el pluraj LED-lampo-perloj paralele. = Vf*ns, kie NS sugestas ke la nombro da LED-lampaj bidoj ligas la nombron. La VF de LED-lampaj bidoj ŝanĝiĝas kun temperaturŝanĝoj. En la kazo de konstanta kurento, VF iĝas pli malalta ĉe alta temperaturo, kaj VF iĝas alta ĉe malalta temperaturo. Sekve, la tensio de la LED-lampo ŝarĝo ĉe alta temperaturo respondas al VOL, kaj la tensio de LED-lampo ŝarĝo ĉe malalta temperaturo respondas al VOH. Elektinte la LED-veturadon, la eliga tensio-intervalo de la ŝoforo devas esti en VOL VOH. Se la elektita LED-lampo-perlo-ŝoforo estas pli malalta ol VOH, la plej malnova eliga tensio povas kaŭzi la maksimuman potencon de la lampo ĉe malalta temperaturo atingi la realan bezonatan potencon. Eble la ŝoforo eligas la amplekson de aferoj, la okazaĵo estas malstabila, la lampperloj ekbrilos, ktp. Tamen, ampleksa kosto kaj efikeco konsidero, ne necesas serĉi la ultra-larĝa eligo tensio gamo de LED lampo ŝoforoj: ĉar la ŝoforo tensio estas nur en certa gamo, la ŝoforo efikeco estas la plej alta efikeco estas la plej alta. Post superado de la intervalo, efikeco kaj potenca faktoro (PF) malboniĝos. Samtempe, la eliga tensio gamo de la LED-lampo-perlo-ŝoforo estas tro larĝa, kio igos la koston pligrandigi, la efikeco ne povas esti optimumigita. Due, la afero de ne koni la LED-lampaj bidoj estas karakterizita de la peto de la kliento, ke la lampo eniga potenco estu fiksita, kaj la fiksita 5%-eraro nur povas esti ĝustigita por ĉiu lampo por ĝustigi la eligan kurenton por atingi la specifitan potencon. Pro la diferenco en la media temperaturo kaj la diferenco en lumtempo, la potenco de ĉiu lampo ankoraŭ estos komparita kun la diferenco. Klientoj faras tian peton, kvankam estas konsidero de merkata promocio kaj komerca faktoro. Tamen, la volto kaj sekurecaj trajtoj de LED-lampoperloj determinas, ke la LED-lampo-perlo-ŝoforo estas konstanta nuna fonto, kaj ĝia eligo-tensio ŝanĝiĝas kun la LED-lampo-perlo-ŝarĝa serio-tensio VO. VO ŝanĝo. Samtempe, la ĝenerala efikeco de la LED-lampo-ŝoforo pliiĝos post termika ekvilibro. Sub la kondiĉo de neniu malsama eliga potenco, kompare kun la tempo de ekfunkciigo, la eniga potenco surteriĝos. Tial, kiam la kandidato de la LED-lampo-perlo-ŝoforo unue devas scii la karakterizaĵojn de LED-lampo-perloj kiam formulas la bezonojn, por malhelpi iujn indikilojn, kiuj ne plenumas la trajtojn de aferoj, kaj por malhelpi indikilojn multe superantajn la realajn bezonojn, malhelpi kvaliton. troa kvalito, malhelpi troan kvaliton Kaj kostas malŝparo. Trie, sen konsideri la kvanton de potenco-ekvilibro kaj postulo, la nominala potenco de la LED-lampo-ŝoforo estas la datumoj, kiuj mezuras la datumojn sub la kondiĉo de la taksita medio kaj la taksita tensio. Konsiderante, ke la malsamaj klientoj havos malsamajn aplikojn, la plej multaj provizantoj de LED-lampa ŝoforo provizos kurbon de potenco-redukto laŭ siaj propraj produktaj specifoj (komuna kun ŝarĝo VS ĉirkaŭa temperaturo-reduktokurbo kaj ŝarĝo VS eniga tensioreduktokurbo). 4. En la testo, la LED-lampoŝoforo aĉetis multajn markojn de LED-lampaj bidoj, sed ĉiuj specimenoj estas perditaj dum la testa procezo. Poste, post la surloka klarigo, oni trovis, ke la kliento akceptis la mem-kunligan preman aparaton por funkciigi la LED-ŝoforon rekte por testi ĝin. Post kiam la potenco estis vokita, la reguligisto iom post iom levis de 0VAC al. Tia testa operacio povas facile komenci kaj porti la LED-lampo-perlo-ŝoforon kiam malgranda eniga tensio estas komencita kaj efektivigita. Ĉi tiu situacio kaŭzos, ke la eniga fluo estos malproksime de la taksita valoro. , Kiel fuzeoj, rektigaj pontoj, termistoro, ktp. pro superado de la fluo aŭ trovarmiĝo, rezultigante la efikon de la ŝoforo. La ĝusta testo estas ĝustigi la preman reguligilon al la tensio-intervalo de la LED-lampo-perloŝoforo, kaj tiam konekti al la stirado de la stirado. Kompreneble, la teknika pliboniga dezajno ankaŭ povas eviti la problemon de perdo kaŭzita de la miskompreno de ĉi tiu testo: fiksante la komencan tensio limigitan cirkviton kaj la enigo malfruoj protekto cirkvito ĉe la veturado eniga terminalo. Kiam la enigo ne atingas la ektension fiksitan de la ŝoforo, la ŝoforo ne eraras; kiam la eniga tensio estas reduktita al la enirmalfrua protektopunkto, la ŝoforo eniras la protektan staton. Tial, eĉ dum la klienta testa procezo, la operaciaj paŝoj de la memmovita prema aparato ankoraŭ estas akceptataj por funkciigi la memprotektan efikon sen la efiko de ĝi. Tamen, la kliento devas scii ĉu la aĉetita produkto de LED-lampo havas ĉi tiun protektan efikon antaŭ testado (konsiderante la realan aplikan medion de la LED-lampo-ŝoforo, la plej multaj LED-lampo-ŝoforoj nun ne havas ĉi tiun protektan efikon)). V. Malsama ŝarĝo, Malsamaj Testrezultoj Malsamaj LED-lampo-ŝoforo kun LED-luma testado, la rezulto estas normala, kiam la elektronika ŝarĝa testo estas provita, la rezulto povas esti nenormala. Ajna kialo de ĉi tiu fenomeno estas kiel sekvas: (1) La gamo de la eligo de la stirado de la stirado aŭ la potenco de la potenca ŝargilo de la elektronika ŝargilo. (Aparte, en la CV-reĝimo, la testa potenco ne devus superi 70% de la maksimuma potenco de la ŝarĝa jaro, alie la ŝarĝo povas esti superforta dum ŝarĝo. ) (2) La karakterizaĵoj de la elektronika ŝargilo uzata ne taŭgas por mezurado de konstanta fluado, kaj la ŝipaj tensio-ilaro aperas, kio faras, ke la ŝoforo ne povas esti normala aŭ ŝarĝita. (3) Ĉar la enigo de la elektronika ŝargilo havos kapacitancon ene de la enigo, la testo estas ekvivalenta al la kapacitanco de la veturado paralele en la veturado, kio povas kaŭzi la nunan specimenigon de la ŝoforo. Ĉar la dezajno de LED-lampo-perla ŝoforo devas kongrui kun la karakterizaĵoj de la LED-lampoj, la testpadrono plej proksima al realaj kaj realaj aplikoj devas esti uzata kiel ŝarĝo kun LED-lampaj bidoj, kaj la nuna kurenta mezurilo kaj tensiomezurilo devas esti provitaj por provi. . 6. Malvarmigo de la ŝoforo Kiam la ŝoforo estas instalita en ne-ventilita medio, vi devus provi kontakti la domon de la ŝoforo kun la lampoujo. Se la kondiĉo permesas, apliki varman gluon aŭ glumarkon termika kusenetoj sur la kontaktsurfaco de la ŝelo kaj la ŝelo por plibonigi la varmo disipa funkcio de la ŝoforo, por tiel, tiel Certigi la vivon de la ŝoforo kaj fidinda. Sep, la faza linio estas malĝusta. Ĉiuj subĉielaj inĝenieraj aplikoj estas ĉiuj 3 fazoj kaj kvar-linia sistemo. Prenante la nacian normon kiel ekzemplon, la tensio inter ĉiu faza linio kaj la nula linio estas 220VAC, kaj la tensio inter la faza linio kaj la faza linio estas 380VAC. Se la konstrulaboristo konektis la enigon de la ŝoforo al la du fazaj linioj, post ŝaltado, la eniga tensio de la LED-lampo-ŝoforo superas la normon kaj kaŭzis la produkton perdi efikecon. Estas proponite, ke sur la sama unu-potenca distribua branĉo, la ŝaltilo aŭ ŝaltilo devas esti kune rompitaj. Ne metu la elektran distribuan fuzeon sur la nula linio, kaj malhelpu malbonan kontakton sur la linio. 8. La racia intervalo de la elektra reto fluktuoj. Kiam la subteno de transformila elektroreto estas tro longa, kiam estas longtempa elektra ekipaĵo en la branĉo, kiam la ekfunkciigo kaj halto de la jar-post-jara aparato perforte fluktuos, kaj eĉ kaŭzos la elektran reton. malsukcesi stabila. Kiam la tuja tensio de la krado superas 310VAC, la ŝoforo povas esti difektita (kvankam fulmrezistaj aparatoj estas malvalidaj, ĉar kontraŭfulmprotekta aparato devas trakti dekojn da usonaj-nivelaj pulspintoj, kaj la elektra reto fluktuoj povas atingi dekojn da ms, aŭ eĉ centojn da ms). Sekve, oni devas prunti specialan atenton kiam ekzistas longdaŭra potenca maŝinaro sur la stratluma subteno. La plej bona monitorado de la fluktuado gamo de la krado sub la plej bona monitorado, aŭ la elektra krado transformilo provizo potenco. Naŭ, la linioj ofte algluiĝas al la samaj lumoj sur la sama branĉa vojo, kio kaŭzas tro da lumoj sur la sama branĉo, kaŭzante la ŝarĝon superŝarĝon sur certa unufaza elektro kaj la malebenan potencon de ĉiu fazo, kio kondukas al oftaj linioj. de la linio. 10. La sekva situacio, kiu okazas en la sekva situacio, kaŭzos damaĝon al LED-lampaj ŝoforoj: (1) AC estas ricevita al la DC-eliga terminalo de la stirado, rezultigante la efikon de la ŝoforo; La ŝoforo estas efika; (3) la konstanta nuna eligo-terminalo estas ricevita per la malpeza alĝustigo-linio, rezultigante la efikon de la ŝoforo; (4) la faza linio estas konektita al la grunda linio, rezultigante la eliron de la ŝoforo sen eligo kaj la ŝargado de la ŝelo;