1960 കളിൽ തന്നെ എൽഇഡി ജനിച്ചു. 1980-കളിൽ, ഇത് സാധാരണയായി വീട്ടുപകരണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അതായത് ഓഡിയോ വോളിയം സൂചനകൾ, സ്വിച്ചിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ മുതലായവ. 1990-കളിൽ, എൽഇഡികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ചില പുതിയ തരം ഗാർഹിക കാർ മീറ്ററുകളും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, അവ പ്രധാനമായും ചാർജ്ജിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. പിന്നീട്, എഞ്ചിൻ വേഗതയുടെ അവസ്ഥയും കാണിക്കുന്നു. ഡ്രൈവർ ആക്സിലറേറ്ററിൽ ചവിട്ടിയപ്പോൾ താഴെ നിന്ന് മുകളിലേക്ക് എൽഇഡി വിളക്കുകൾ കത്തിച്ചു. പൈൻ ത്രോട്ടിൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, LED വിളക്കുകൾ ക്രമത്തിൽ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് പോയി, അത് വളരെ ആകർഷകമാണ്. 1990-കളുടെ മധ്യത്തിൽ, എന്റെ രാജ്യം ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനും കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും LED-കൾ ഉപയോഗിച്ചു. എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ വേഗത്തിലായതിനാൽ, വാലിന്റെ അറ്റത്തുള്ള കാർ ഡ്രൈവർക്ക് മുന്നിലുള്ള വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് നില അറിയാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു കാറിന്റെ പിന്നിൽ കൂട്ടിയിടി അപകടത്തിന്റെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. എൽഇഡി കാർ ലൈറ്റുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം: പ്രധാനമായും ബാഹ്യ വിളക്കുകൾ, ആന്തരിക വിളക്കുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ വിളക്കുകൾ ഇവയാണ്: ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ, ടേണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, റിയർ ലൈറ്റുകൾ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ, റിവേഴ്സിംഗ് റിയർ ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയവ. ഓരോ പ്രധാന ലൈറ്റിന്റെയും പരിപാലനവും ഉപയോഗവും ഓരോന്നായി പരിചയപ്പെടുത്താം. പൊതുവേ, അത് ഓണല്ലാത്തിടത്തോളം, ബൾബ് കത്തിച്ചുവെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത് പൂർണ്ണമായും തകർന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് തെളിച്ചം, ചുവപ്പ്, മങ്ങിയ വെളിച്ചം എന്നിവയുടെ കുറവ് മാത്രമാണ്, അത് നിസ്സാരമായി കാണരുത്. കാരണം ഇത് പരാജയത്തിന്റെ മുന്നോടിയായേക്കാം, കൂടാതെ ലൈറ്റിംഗ് ശേഷി കുറയുന്നതും സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ പ്രധാന മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ കുറയുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന കാരണമാണ്. വിളക്കുകളുടെ ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിസം ഗ്ലാസ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിഫലന കണ്ണാടിയിലെ പൊടിയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. ഈ സമയത്ത്, വെൽവെറ്റോ ലെൻസ് പേപ്പറോ ഉപയോഗിച്ച് അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ചെയ്യേണ്ടത്. മറ്റൊരു കാരണം, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ശേഷി കുറയുന്നു, വൈദ്യുതി അപര്യാപ്തമാണ്, തെളിച്ചം അപര്യാപ്തമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ പുതിയ ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വാർദ്ധക്യ രേഖയോ വളരെ നേർത്ത വയറുകളോ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ ബാധിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു. ഈ സാഹചര്യം ബൾബിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, ലൈൻ ചൂടിലൂടെ കടന്നുപോകാനും തീപിടിക്കാനും കാരണമാകുന്നു. വിവിധ തരത്തിലുള്ള വിളക്ക് പരിപാലന രീതികൾ: ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ: പൊതുവേ, രാത്രി കാറുകൾ ഓടിക്കുന്ന സുഹൃത്തുക്കൾ ഒരു ജോടി ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കണം. ഈ രീതിയിൽ, ഇരുണ്ട രാത്രിയിൽ, മതിയായ തെളിച്ചം റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ റോഡ് ഉപരിതലം വ്യക്തമായി കാണാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും. എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും, നിങ്ങൾ യുവാങ്വാങ്ങിൽ അടിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളെ കൂടുതൽ ദൂരെ കാണാനും കഴിയും. പരിസരം അനുവദനീയമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ജോടി പൈറിൻ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ (HID) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. പൈറിൻ വിളക്കിന് മതിയായ തെളിച്ചവും ദീർഘായുസ്സും മാത്രമല്ല ഉള്ളത്. ഇതിന് ഒരു സവിശേഷതയും ഉണ്ട്: വർണ്ണ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ സൂര്യപ്രകാശത്തിന് അടുത്തുള്ള വർണ്ണ താപനിലയും ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകളുടെ സംരക്ഷണമാണ്. ടെയിൽ ലൈറ്റ്: പിൻ ലൈറ്റുകളെ കുറച്ചുകാണരുത്. പിൻവശത്തെ ലൈറ്റ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, പിന്നിൽ അപകടം ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ഇത് ഒരു പരാജയമല്ലെങ്കിൽ, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തിട്ടില്ല. അലങ്കാരപ്പണികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സുതാര്യമായ ലൈറ്റ് ഷെല്ലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, പരമ്പരാഗത ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ എൽഇഡി ലുമിനസ് ബോഡി ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. പരമ്പരാഗത ലൈറ്റ് ബൾബുകൾ ചുരുക്കിയിരിക്കുന്നു, അതായത് നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ ചവിട്ടിക്കഴിഞ്ഞാൽ, LED ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ് സാധാരണ ലൈറ്റ് ബൾബുകളേക്കാൾ നേരത്തെ തെളിച്ചമുള്ളതായിരിക്കും, അതിനാൽ ടെയിൽ-ടു-വെഹിക്കിളിന് കൂടുതൽ തയ്യാറെടുപ്പ് സമയമുണ്ട്. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ: ഫോഗ് ലൈറ്റുകളെ പലപ്പോഴും ഷൂട്ടിംഗ് ലൈറ്റുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, കഠിനമായ ദിവസങ്ങളിൽ ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ച ഉറപ്പാക്കുക, മറ്റുള്ളവർക്ക് നിങ്ങളെ കാണാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഇപ്പോൾ ധാരാളം നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ട്. ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ ഗുണനിലവാരം താരതമ്യേന മോശമാണ്. മുന് വെളിച്ചം പോലെ, മഞ്ഞുമൂടി വെളിച്ചം മാറ്റുന്നതിനു കൂടാതെ, ഹൈഡ് ജോഡി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ... ...മൂടി ലൈറ്റുകള് നല്ല തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. റിവേഴ്സ് ചെയ്തതിന് ശേഷം വിളക്ക് സ്വീകരിക്കുക: രാത്രിയിൽ റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇത് തലവേദനയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് കാഴ്ച കുറവുള്ള ഡ്രൈവർക്ക്. യഥാർത്ഥ റിവേഴ്സിംഗ് ലൈറ്റിന്റെ ദുർബലമായ പ്രകാശം യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെയധികം സഹായകമല്ല. ഈ സമയത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് പിൻവശത്തെ ലൈറ്റുകൾക്ക് ഒരു ജോടി ബാക്ക് ആവശ്യമാണ്. പിൻ ബമ്പറിന്റെ മധ്യത്തിലോ താഴെയോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര വിളക്കാണിത്. നിങ്ങൾ റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഹാംഗ് അപ്പ് ചെയ്തതിന് ശേഷം അത് സ്വയം പ്രകാശിക്കും. ഇനി അതിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്, സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്യുന്നു. 13 വർഷത്തെ എൽഇഡി ഘടക ഉൽപാദനത്തിലും വിൽപ്പന അനുഭവത്തിലും, സെറാമിക് 3535 വിളക്ക് മുത്തുകൾ ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റുകൾക്കും ലൈറ്റുകൾക്കുമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു; ASM, KS പൂർണ്ണമായി ഓട്ടോമാറ്റിക് സോളിഡ് ക്രിസ്റ്റൽ വെൽഡിംഗ് ലൈനുകൾ, മുസാഷി പോയിന്റ് നികത്തൽ, അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നിന്ന്, ഹീ ലൈനിന്റെ സ്വർണ്ണ നൂൽ, ഹീ ലിയുടെ സ്വർണ്ണ നൂൽ, റെഡ് കോപ്പർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ, സാൻ, ജിംഗുവാൻ, ദെഹാവോ ചിപ്പ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുക. നിങ്ങളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വിളക്കുകൾക്കൊപ്പം 13 വർഷത്തെ വ്യവസായ മഴ. അന്വേഷണത്തിന് സ്വാഗതം: 13902912109 ശ്രീ. ജിയാങ് 310S സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് വ്യക്തിഗത റെസ്യൂം ടെംപ്ലേറ്റ് 304 സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ടിബറ്റൻ തിരുവെഴുത്തുകൾ
![എൽഇഡി കാർ ലൈറ്റുകൾ എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം 1]()
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
എയർ ഡിസൈൻഫെഷൻ
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
യുവി ലീഡ് നിർമിപ്പകര്
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
യുഎവി വെള്ളം ദശാലം
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
UV LED പരിഹാരം
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
യുഎവി ലെഡ് ഡയൂഡ്
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
യുഎവി ലെഡ് ഡയോഡുകള്
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
യുവി ലെഡ് ഘടകം
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
UV LED പ്രിന്റ് സിസ്റ്റം
രചയിതാവ്: തിയാനുൂ -
യുഎവി LED കൊതു കെണി