LED נולדה כבר בשנות ה-60. בשנות ה-80, הוא שימש בדרך כלל במכשירי חשמל ביתיים, כגון חיווי עוצמת השמע, הוראות מיתוג וכו'. בשנות ה-90 השתמשו גם בכמה סוגים חדשים של מדי רכב ביתי לשימוש בנורות לד, ששימשו בעיקר להוראות טעינה. מאוחר יותר, היו גם תנאי מהירות מנוע. כאשר הנהג דרך על דוושת הגז, דלקו מנורות LED מלמטה למעלה. כאשר מצערת האורן, נורות ה-LED כבו מלמעלה למטה לפי הסדר, וזה די מושך את העין. באמצע שנות ה-90, המדינה שלי השתמשה בנורות לד לייצור נורות בלם גבוהות והותקנו על המכונית. מכיוון שנורות ה-LED היו מהירות, נהג המכונית בקצה הזנב יכול היה לדעת את מצב הנהיגה של הרכב מלפנים, מה שמפחית את התרחשות תאונת התנגשות מאחור. סיווג נורות LED לרכב: מחולקים בעיקר למנורות חיצוניות ומנורות פנימיות. האורות הנפוצים הם: פנסים קדמיים, פנסי פנייה, פנסים אחוריים, פנסי ערפל, פנסי נסיעה אחוריים וכו'. הבה נציג את התחזוקה והשימוש בכל תאורה מרכזית בזה אחר זה. באופן כללי, כל עוד היא לא דולקת, זה אומר שהנורה נשרפה ויש להחליף אותה. אבל אם הוא לא נשבר לגמרי, זו רק ירידה בבהירות, אור אדום ועמום, ואסור להקל בזה. מכיוון שזה עלול להיות מבשר לכשל, ויכולת התאורה המופחתת היא גם סיבה מרכזית לירידה בסכנות הנסתרות הגדולות של נהיגה בטוחה. הנפוץ ביותר הוא זכוכית האסטיגמציה של המנורות או אבק על המראה הרפלקטיבית. בשלב זה, הדבר היחיד שצריך לעשות הוא להסיר את הלכלוך בעזרת קטיפה או נייר עדשה. סיבה נוספת היא שכושר הטעינה של הסוללה יורד, והחשמל לא מספיק והבהירות לא מספקת. במקרה זה, עליך להחליף את הסוללה החדשה. קיימת גם אפשרות של קו הזדקנות או חוטים דקים מדי, מה שגורם להתנגדות לגדול ולהשפיע על אספקת החשמל. מצב זה לא רק משפיע על עבודת הנורה, אלא אף גורם לקו לעבור בחום ולגרום לשריפה. סוגים שונים של שיטות תחזוקת מנורות: פנסים קדמיים: באופן כללי, חברים שנוהגים לעתים קרובות במכוניות לילה צריכים לשקול להחליף זוג פנסים קדמיים בבהירות גבוהה יותר. בדרך זו, בלילה החשוך, בהירות מספקת יכולה לעזור לך לראות את פני הכביש בבירור על פני הכביש. כל הפרטים, וכשאתה מכה ביואנגואנג, אתה יכול גם לגרום לך להסתכל רחוק יותר. אם הנחת היסוד מותרת, אתה יכול אפילו להחליף זוג פנסי פירין (HID). למנורת הפירין יש לא רק מספיק בהירות וחיים ארוכים. יש לו גם תכונה: טמפרטורת הצבע גבוהה מאוד, וטמפרטורת הצבע הקרובה לאור השמש היא גם הגנה על עיני הנהג. פנס אחורי: אל תזלזל בפנסים האחוריים. אם האור האחורי פגום, קל לגרום לתאונה מאחור. באופן כללי, כל עוד לא מדובר בכשל, הפנסים האחוריים לא נבחרו. בנוסף להתקנת קונכיות אור שקופות להגדלת הנוי, זוהי בחירה טובה להחליף נורות מסורתיות עם גוף זוהר LED. הנורות המסורתיות התקצרו, מה שאומר שאחרי שדורכים על דוושת הבלם, נורת הבלם LED יכולה להיות בהירה יותר מוקדם יותר מנורות רגילות, כך שלזנב לרכב יש זמן הכנה רב יותר. פנסי ערפל: פנסי ערפל מכונים לעתים קרובות פנסי ירי. כפי שהשם מרמז, המטרה העיקרית של פנסי הערפל היא להבטיח את ראיית הנהג בימים קשים, ולהבטיח שאחרים יוכלו לראות אותך. עכשיו יש הרבה יצרנים. איכות הבחירה של פנסי ערפל ירודה יחסית. Like the front light, in addition to changing the fog lights with enough brightness, choosing a pair of HID 氙 氙 fog lights is also a good choice. קליטת מנורה לאחר נסיעה לאחור: זה כאב ראש לנסיעה לאחור בלילה, במיוחד לנהג עם ראייה לקויה. האור החלש של אור הרוורס המקורי לא עוזר הרבה. בשלב זה, אתה צריך זוג גב לפנסים אחוריים. זוהי מנורה עצמאית המותקנת באמצע או מתחת לפגוש האחורי. הוא יידלק אוטומטית לאחר שתנתק את ההילוך האחורי. כבר לא צריך לדאוג בקשר לזה. טכנולוגיה ושות' בע"מ, מתמחה. ב-13 שנות ניסיון בייצור ומכירות של רכיבי LED, חרוזי מנורות קרמיקה 3535 משמשים לפנסים ולאורות; השתמשו ב-ASM, KS קווי ריתוך קריסטל מלא אוטומטיים לחלוטין, מילוי נקודתי מוסאשי, מבחירת חומרי הגלם, חוט הזהב של He Line, חוט הזהב של He Li, סוגריים נחושת אדומה, San'an, Jingguan, Dehao Chip. 13 שנים של משקעים בתעשייה כדי ללוות את המנורות האיכותיות שלך. מוזמן לברר: 13902912109 מר. Jiang 310S צינור נירוסטה תבנית קורות חיים אישית 304 צינור נירוסטה כתבים טיבטיים
![כיצד לשמור על תאורת LED לרכב 1]()
מחבר: Tianhui-
חיטוי אוויר
מחבר: Tianhui-
יצרני לד UV
מחבר: Tianhui-
חיטוי מים UV
מחבר: Tianhui-
פתרון UV LED
מחבר: Tianhui-
דיודת UV Led
מחבר: Tianhui-
יצרני דיודות לד UV
מחבר: Tianhui-
מודול לד UV
מחבר: Tianhui-
מערכת הדפסת UV LED
מחבר: Tianhui-
מלכודת יתושים מסוג UV LED