Como manter as luces LED do coche

O LED naceu xa nos anos 60. Na década de 1980, utilizábase xeralmente en electrodomésticos, como indicacións de volume de audio, instrucións de conmutación, etc. Na década de 1990, tamén se utilizaron algúns novos tipos de contadores domésticos para automóbiles para usar LED, que se usaban principalmente para as instrucións de carga. Máis tarde, tamén se mostraban as condicións de velocidade do motor. Cando o condutor pisaba o acelerador, as lámpadas LED prendíanse de abaixo a arriba. Cando o piñeiro acelera, as lámpadas LED apagáronse de arriba a abaixo en orde, o que é bastante atractivo. A mediados dos anos 90, o meu país utilizou LEDs para facer luces de freo altas e instalouse no coche. Debido a que as luces LED eran rápidas, o condutor do coche ao final da cola podía coñecer o estado de condución do vehículo de diante, reducindo a aparición dun accidente de colisión na parte traseira do coche. Clasificación das luces LED do coche: divididas principalmente en lámpadas externas e lámpadas internas. As luces comúns son: luces dianteiras, luces de giro, luces traseiras, luces antinéboa, luces traseiras de marcha atrás, etc. Imos presentar o mantemento e uso de cada unha das principais luces unha a unha. En xeral, mentres non estea acesa, significa que a lámpada está queimada e debe ser substituída. Pero se non está completamente roto, é só unha diminución do brillo, luz vermella e tenue, e non debe tomalo á lixeira. Porque isto pode ser un precursor de falla, e a reducida capacidade de iluminación tamén é unha das principais razóns para a diminución dos principais perigos ocultos da condución segura. O máis común é o astigmatismo de vidro das lámpadas ou o po no espello reflector. Neste momento, o único que hai que facer é eliminar a sucidade cun veludo ou papel para lentes. Outra razón é que a capacidade de carga da batería diminúe e a electricidade é insuficiente e o brillo é insuficiente. Neste caso, cómpre substituír a nova batería. Tamén existe a posibilidade de envellecer a liña ou fíos demasiado finos, o que fai que a resistencia aumente e afecte a subministración de enerxía. Esta situación non só afecta ao traballo da lámpada, senón que mesmo fai que a liña pase pola calor e provoque o lume. Varios tipos de métodos de mantemento da lámpada: luces dianteiras: en xeral, os amigos que adoitan conducir coches nocturnos deberían considerar substituír un par de luces dianteiras de maior brillo. Deste xeito, na noite escura, o brillo suficiente pode axudarche a ver claramente a superficie da estrada. Todos os detalles, e cando bates Yuanguang, tamén podes facerte mirar máis lonxe. Se a premisa está permitida, incluso pode substituír un par de faros de pirina (HID). A lámpada de pirina non só ten suficiente brillo e longa vida. Tamén ten unha característica: a temperatura da cor é moi alta e a temperatura da cor próxima á luz solar tamén é unha protección dos ollos do condutor. Luz traseira: non subestime as luces traseiras. Se a luz traseira está defectuosa, é fácil provocar un accidente na parte traseira. En xeral, mentres non sexa un fallo, non se seleccionaron as luces traseiras. Ademais de instalar cunchas de luz transparentes para aumentar a ornamentación, é unha boa opción substituír as lámpadas tradicionais por un corpo luminoso LED. As lámpadas tradicionais acurtáronse, o que significa que despois de pisar o pedal do freo, a luz de freo LED pode ser máis brillante antes que as lámpadas comúns, polo que o vehículo de cola ten máis tempo de preparación. Luces antinéboa: as luces antinéboa adoitan denominarse luces de disparo. Como o nome indica, o obxectivo principal das luces antinéboa é garantir a vista do condutor nos días duros e garantir que os demais poidan verte. Agora hai moitos fabricantes. A calidade da elección das luces antinéboa é relativamente mala. Como a luz anterior, ademais a cambiar as luces de néboa con brillo dabondo, Escoller unha par de HID ... luces de néboa tamén é unha boa opción. Recibir a lámpada despois de dar marcha atrás: é unha dor de cabeza para dar marcha atrás pola noite, especialmente o condutor con mala visión. A luz débil da luz de marcha atrás orixinal non é realmente de moita axuda. Neste momento, necesitas un par de respaldos para as luces traseiras. Trátase dunha lámpada independente instalada no medio ou debaixo do parachoques traseiro. Acenderase automaticamente despois de colgar a marcha atrás. Xa non hai que preocuparse por iso. Technology Co., Ltd., está especializada. En 13 anos de experiencia en produción e vendas de compoñentes LED, as contas de lámpadas de cerámica 3535 úsanse para lanternas e luces; use ASM, liñas de soldadura de cristal sólido totalmente automática KS, reposición de puntos Musashi, a partir da elección de materias primas, fío de ouro de He Line, fío de ouro de He Li, soportes de cobre vermello, San'an, Jingguan, Chip Dehao. 13 anos de precipitación da industria para acompañar as túas lámpadas de alta calidade. Benvido a consultar: 13902912109 Sr. Modelo de currículo persoal de tubo de aceiro inoxidable Jiang 310S Escrituras tibetanas de tubo de aceiro inoxidable 304