Comment entretenir les feux de voiture à LED

La LED est née dès les années 1960. Dans les années 1980, il était généralement utilisé sur les appareils électroménagers, tels que les indications de volume audio, les instructions de commutation, etc. Dans les années 1990, certains nouveaux types de compteurs pour voitures domestiques ont également été utilisés pour utiliser des LED, qui étaient principalement utilisées pour les instructions de charge. Plus tard, il y avait aussi des conditions de régime moteur. Lorsque le conducteur a appuyé sur l'accélérateur, les lampes à LED étaient allumées de bas en haut. Lorsque l'accélérateur de pin, les lampes à LED se sont éteintes de haut en bas dans l'ordre, ce qui est assez accrocheur. Au milieu des années 1990, mon pays utilisait des LED pour fabriquer des feux de freinage élevés et les installait sur la voiture. Parce que les lumières LED étaient rapides, le conducteur de la voiture à l'extrémité de la queue pouvait connaître l'état de conduite du véhicule devant, réduisant ainsi la survenue d'un accident de collision arrière. Classification des feux de voiture à LED : principalement divisés en lampes externes et lampes internes. Les feux courants sont : les feux avant, les feux tournants, les feux arrière, les feux antibrouillard, les feux arrière de recul, etc. Introduisons l'entretien et l'utilisation de chaque lumière majeure une par une. Généralement tant qu'elle n'est pas allumée cela signifie que l'ampoule a grillé et qu'il faut la remplacer. Mais s'il n'est pas complètement cassé, il ne s'agit que d'une baisse de luminosité, de rouge et de lumière tamisée, et il ne faut pas le prendre à la légère. Parce que cela peut être un précurseur d'échec, et la capacité d'éclairage réduite est également une des principales raisons de la diminution des principaux dangers cachés d'une conduite sûre. Le plus courant est l'astigmatisme du verre des lampes ou de la poussière sur le miroir réfléchissant. À ce stade, la seule chose à faire est d'enlever la saleté avec un papier velours ou pour objectif. Une autre raison est que la capacité de charge de la batterie diminue, que l'électricité est insuffisante et que la luminosité est insuffisante. Dans ce cas, vous devez remplacer la nouvelle batterie. Il existe également une possibilité de vieillissement de la ligne ou de fils trop fins, ce qui entraîne une augmentation de la résistance et affecte l'alimentation électrique. Cette situation affecte non seulement le travail de l'ampoule, mais fait même passer la ligne à travers la chaleur et provoque le feu. Différents types de méthodes d'entretien des lampes : Feux avant : De manière générale, les amis qui conduisent souvent des voitures de nuit devraient envisager de remplacer une paire de feux avant plus lumineux. De cette façon, dans la nuit noire, une luminosité suffisante peut vous aider à voir clairement la surface de la route sur la surface de la route. Tous les détails, et quand tu frappes Yuanguang, tu peux aussi te faire regarder plus loin. Si le principe est permis, vous pouvez même remplacer une paire de phares à la pyrine (HID). La lampe à pyrine a non seulement une luminosité suffisante et une longue durée de vie. Il a également une particularité : la température de couleur est très élevée, et la température de couleur proche de la lumière du soleil est également une protection des yeux du conducteur. Feu arrière : Ne sous-estimez pas les feux arrière. Si le feu arrière est défectueux, il est facile de provoquer un accident par l'arrière. De manière générale, tant qu'il ne s'agit pas d'une panne, les feux arrière n'ont pas été sélectionnés. En plus d'installer des coques lumineuses transparentes pour augmenter l'ornement, c'est un bon choix pour remplacer les ampoules traditionnelles par un corps lumineux à LED. Les ampoules traditionnelles ont raccourci, ce qui signifie qu'après avoir appuyé sur la pédale de frein, le feu de freinage à LED peut être plus lumineux plus tôt que les ampoules ordinaires, de sorte que la queue du véhicule ait plus de temps de préparation. Phares antibrouillard : les phares antibrouillard sont souvent appelés feux de tir. Comme leur nom l'indique, le but principal des phares antibrouillard est d'assurer la vue du conducteur dans les jours difficiles et de s'assurer que les autres peuvent vous voir. Maintenant, il existe de nombreux fabricants. La qualité du choix des antibrouillards est relativement médiocre. Comme le feu avant, en plus de changer les phares antibrouillard avec suffisamment de luminosité, choisir une paire de phares antibrouillard HID est également un bon choix. Recevoir la lampe après l'inversion : c'est un casse-tête pour l'inversion dans la nuit, en particulier le conducteur avec une mauvaise vision. La faible lumière du feu de recul d'origine n'est en fait pas d'une grande aide. À ce moment, vous avez besoin d'une paire de dos aux feux arrière. Il s'agit d'une lampe indépendante installée au milieu ou en dessous du pare-chocs arrière. Il s'allumera automatiquement après avoir raccroché la marche arrière. Plus besoin de s'en soucier. Technology Co., Ltd., se spécialise. 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