கட்டாயம் பார்க்கவும்: LED டிரைவர் பவர் அறிவு அறிவு

வெப்பச் சிதறல், உந்து சக்தி மற்றும் ஒளி மூலங்கள் ஆகியவை ஒரு நல்ல LED விளக்கு தயாரிப்பின் மிக முக்கியமான பகுதிகளாகும். வெப்பச் சிதறல் குறிப்பாக முக்கியமானது என்றாலும், வெப்பச் சிதறல் விளைவு நேரடியாக விளக்கு தயாரிப்புகளின் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்கிறது, ஆனால் ஒளி மூலமானது முழு உற்பத்தியின் முக்கிய பகுதியாகும். மின்சார விநியோகத்தின் ஆயுள் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் மின்னழுத்தம் உற்பத்தியின் ஒட்டுமொத்த வாழ்க்கைத் தரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. LED இயக்கி மின்சாரம் ஒரு துணை தயாரிப்பு ஆகும். தற்போது சந்தையில் மின் விநியோகத்தின் தரம் சீராக இல்லை. பின்வருபவை LED இயக்கி சக்தி பற்றிய சில தொடர்புடைய அறிவை வழங்குகிறது. 1. எல்இடி டிரைவ் பவர் சப்ளை என்றால் என்ன எல்இடி டிரைவ் பவர் சப்ளை எல்இடி ஒளி-உமிழும் மின்னழுத்த மாற்றியை இயக்க மின்சார விநியோகத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்த மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது. பொதுவாக: LED டிரைவ் சக்தியின் உள்ளீடு உயர் மின்னழுத்த அதிர்வெண் ஏசி (அதாவது நகர சக்தி), குறைந்த மின்னழுத்த DC DC, உயர் மின்னழுத்த DC, குறைந்த மின்னழுத்தம் மற்றும் உயர் அதிர்வெண் ஏசி (எலக்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்பார்மர்களின் வெளியீடு போன்றவை) ஆகியவை அடங்கும். முதலியன எல்இடி டிரைவ் பவர் சப்ளையின் வெளியீடு பெரும்பாலும் நிலையான மின்னோட்ட மூலமாகும், இது எல்இடி முன்னோக்கி மின்னழுத்தத்தின் மதிப்புக் குறைப்பில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் மின்னழுத்தத்தை மாற்றும். LED மின்சார விநியோகத்தின் முக்கிய கூறுகளில் சுவிட்ச் கன்ட்ரோலர், இண்டக்ஷன், ஸ்விட்ச் பாகம் (MOSFET), பின்னூட்ட எதிர்ப்பு, உள்ளீடு வடிகட்டி சாதனம், வெளியீடு வடிகட்டி சாதனம் போன்றவை அடங்கும். வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, உள்ளீடு மிகை மின்னழுத்த பாதுகாப்பு சுற்றுகள், உள்ளீடு - பற்றாக்குறை அழுத்தம் பாதுகாப்பு சுற்றுகள், LED திறப்பு சாலை பாதுகாப்பு, overcurrent பாதுகாப்பு மற்றும் பிற சுற்றுகள் இருக்க வேண்டும். 2. எல்இடி டிரைவ் பவர் சப்ளையின் அம்சங்கள் (1) உயர் நம்பகத்தன்மை குறிப்பாக எல்இடி தெரு விளக்குகளின் இயக்கி சக்தியைப் போன்றது, இது அதிக உயரத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பராமரிப்புக்கு வசதியாக இல்லை, மேலும் பராமரிப்பு செலவும் பெரியது. (2) அதிக திறன் கொண்ட எல்.ஈ.டி ஒரு ஆற்றல் சேமிப்பு தயாரிப்பு ஆகும், மேலும் ஓட்டும் சக்தியின் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது. விளக்கில் உள்ள மின்சார விநியோகத்தின் வெப்பச் சிதறலுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. மின்சார விநியோகத்தின் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது, அதன் எடை இழப்பு சிறியது, மற்றும் விளக்கில் உள்ள வெப்பம் சிறியதாக இருக்கும், இது விளக்கின் வெப்பநிலை உயர்வைக் குறைக்கும். LED இன் ஒளி தோல்வியை தாமதப்படுத்துவது நன்மை பயக்கும். (3) உயர் சக்தி காரணிகள் மற்றும் சக்தி காரணிகள் கட்டத்தின் கட்டத்தின் சுமையின் தேவைகள் ஆகும். பொதுவாக, 70 வாட்களுக்குக் குறைவான மின்சாதனங்களில், கட்டாயக் குறிகாட்டிகள் இல்லை. குறைந்த சக்தி கொண்ட ஒற்றை சக்தி காரணிகள், குறைந்த சக்தி காரணிகள் பவர் கிரிட் மீது சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தினாலும், இரவில் விளக்குகளின் பயன்பாடு, அதே வகையான சுமை மிகவும் குவிந்துள்ளது, மின் கட்டத்திற்கு மிகவும் கடுமையான மாசுபாட்டை ஏற்படுத்தும். 30 வாட்ஸ் 40 வாட்களின் எல்இடி இயக்கி சக்திக்கு, எதிர்காலத்தில், சக்தி காரணிகளுக்கு சில குறிகாட்டிகள் இருக்கலாம் என்று கூறப்படுகிறது. (4) இப்போது இரண்டு வகையான டிரைவிங் முறைகள் உள்ளன: ஒன்று பல நிலையான ஸ்ட்ரீம் மூலங்களுக்கான நிலையான மின்னழுத்த மூலமாகும், மேலும் ஒவ்வொரு LED க்கும் தனித்தனியாக ஒவ்வொரு நிலையான மின்னோட்ட மூலமும். இந்த வழியில், கலவையானது நெகிழ்வானது, LED தோல்வி அனைத்து வழிகளிலும், மற்ற LED களின் வேலையை பாதிக்காது, ஆனால் செலவு சற்று அதிகமாக இருக்கும். மற்றொன்று நேரடியாக நிலையான மின்னோட்ட மின்சாரம், இதுவும் “ஹாங்க் “ஓட்டுநர் முறை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, LED இணைக்கப்பட்டுள்ளது அல்லது இணையாக உள்ளது. அதன் நன்மை என்னவென்றால், செலவு குறைவாக உள்ளது, ஆனால் நெகிழ்வுத்தன்மை மோசமாக உள்ளது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட LED தோல்வியின் சிக்கலை தீர்க்க வேண்டியது அவசியம், இது மற்ற LED செயல்பாடுகளின் செயல்பாட்டை பாதிக்காது. இந்த இரண்டு வடிவங்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு இணைகின்றன. Multi-Lu Hengliu வெளியீட்டு மின் விநியோக முறைகள் செலவு மற்றும் செயல்திறன் அடிப்படையில் சிறப்பாக இருக்கும். ஒருவேளை இது எதிர்காலத்தில் முக்கிய திசையாக இருக்கலாம். (5) LED களின் LED பாதுகாப்பைப் பாதுகாக்கும் திறன் ஒப்பீட்டளவில் மோசமாக உள்ளது, குறிப்பாக எதிர்-தலைகீழ் மின்னழுத்த திறன். இந்த பகுதியில் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்துவதும் முக்கியம். LED தெரு விளக்குகள் போன்ற சில LED விளக்குகள் வெளிப்புறங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பவர் கிரிட் சுமை திறப்பதாலும், மின்னல் தாக்குதலின் தூண்டுதலாலும், கிரிட் அமைப்பு பல்வேறு அலைகளை ஆக்கிரமிக்கும், மேலும் சில அலைகள் எல்இடி சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஆய்வுகள் “ஹாங்க் “அலை எழுச்சியின் பாதுகாப்பில் இயக்கி சக்தி குறைவாக இருக்க வேண்டும். மின்சாரம் மற்றும் விளக்குகளை அடிக்கடி மாற்றுவதைப் பொறுத்தவரை, எல்.ஈ.டி டிரைவ் மின்சாரம் எழுச்சியை அடக்குவதற்கும், சேதமடையாமல் எல்.ஈ.டியின் திறனைப் பாதுகாப்பதற்கும் திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். (6) வழக்கமான பாதுகாப்பு செயல்பாடு கூடுதலாக, பாதுகாப்பு செயல்பாடு சக்தி LED வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்து தடுக்க நிலையான தற்போதைய வெளியீடு LED வெப்பநிலை எதிர்மறை கருத்து சேர்க்க சிறந்தது;. 3. டிரைவிங் முறையின் படி வகைப்படுத்துதல் (1) நிலையான மின்னோட்டம் நிலையான மின்னோட்ட இயக்கி சுற்றுகளின் தற்போதைய வெளியீடு நிலையானது, அதே நேரத்தில் வெளியீடு DC மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் சுமை எதிர்ப்பின் அளவுடன் மாறுகிறது, சுமை எதிர்ப்பு மதிப்பு சிறியது, வெளியீடு மின்னழுத்தம் குறைவாக இருந்தால், பெரிய சுமை எதிர்ப்பு மதிப்பு, அதிக வெளியீடு மின்னழுத்தம்; நிலையான தற்போதைய சுற்று சுமை குறுகிய சுற்றுக்கு பயப்படவில்லை, ஆனால் சுமை கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; Hengliu ஓட்டுநர் சுற்று மிகவும் சிறந்தது, ஆனால் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது; அதில் கவனம் செலுத்துங்கள்; கவனம் செலுத்துங்கள் பயன்படுத்தப்படும் அதிகபட்ச சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மின்னழுத்த மதிப்பு, இது LED களின் எண்ணிக்கையை கட்டுப்படுத்துகிறது. (2) உறுதிப்படுத்தல் சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள பல்வேறு அளவுருக்கள் தீர்மானிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் வெளியீட்டு மின்னோட்டம் சுமை அதிகரிப்பு மற்றும் குறைவுடன் மாறுகிறது; குறைந்த மின்னழுத்தம்; மின்னழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் மின்சுற்றை இயக்க எல்.ஈ.டியை இயக்கவும், ஒவ்வொரு சரமும் எல்.ஈ.டி டிஸ்பிளேயின் சராசரி பிரகாசத்தை உருவாக்க தகுந்த எதிர்ப்பைச் சேர்க்க வேண்டும்; மின்னழுத்த மாற்றங்களால் பிரகாசம் பாதிக்கப்படும். 4. ஒட்டுமொத்த நிலையான மின்னோட்டத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் மற்றும் வழியைப் பின்பற்றுவதற்கான வழிகள் ஒட்டுமொத்த நிலையான மின்னோட்டத்துடன் ஒப்பிடப்படுகின்றன. பல தீமைகள் மற்றும் அதிக செலவுகள் இருந்தாலும், செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் அது உண்மையிலேயே எல்.ஈ.டியின் ஆயுளைப் பாதுகாக்கவும், எல்.ஈ.டி-யை நீட்டிக்கவும் முடியும், எனவே சாலையின் நிலையான ஓட்டம் எதிர்கால போக்கு. 5. எல்இடி மின்சாரம் இல்லாததால் எல்இடி இயக்கப்படும் மின்சாரம் தற்போது போதுமானதாக இல்லை: 1. எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் தொடர்புடைய தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களின் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு மாறுதல் மின்சாரம் பற்றி போதுமான அளவு தெரியாது. மற்றும் போதுமான மின்காந்த இணக்கத்தன்மை கருத்தில் கொள்ள வேண்டாம், இன்னும் சில மறைக்கப்பட்ட ஆபத்துகள் உள்ளன; 2. பெரும்பாலான எல்.ஈ.டி மின் விநியோக உற்பத்தியாளர்கள் சாதாரண மாறுதல் மின் விநியோகத்திலிருந்து எல்.ஈ.டி மின்சாரம் வழங்குவதற்கு மாற்றப்படுகிறார்கள். LED இன் பண்புகள் மற்றும் புரிதல் போதாது; ஏறக்குறைய எந்த தரநிலைகளும் இல்லை, அவற்றில் பெரும்பாலானவை சுவிட்ச் பவர் சப்ளை மற்றும் எலக்ட்ரானிக் ரெக்டிஃபையர் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடுவதற்கான தரநிலையாகும்; பெரும்பாலான எல்இடி மின்சாரம் சீரானதாக இல்லை, எனவே பெரும்பாலான அளவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. கொள்முதல் அளவு சிறியதாக இருந்தால், விலை அதிகமாக இருக்கும், மேலும் கூறுகளின் சப்ளையர் மிகவும் ஒத்துழைக்கவில்லை; 4. LED மின்சார விநியோகத்தின் நிலைத்தன்மை: பரந்த மின்னழுத்த உள்ளீடு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை வேலை, அதிக வெப்பநிலை, அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு மற்றும் பிற சிக்கல்கள் அவற்றை ஒவ்வொன்றாக தீர்க்கவில்லை. முதலாவது ஓட்டுநர் சுற்றுகளின் ஒட்டுமொத்த வாழ்க்கை, குறிப்பாக முக்கிய சாதனங்கள்: அதிக வெப்பநிலையில் மின்தேக்கிகளின் வாழ்க்கை நேரடியாக மின்சாரம் வழங்கலின் வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது; எல்இடி டிரைவ் அதிக மாற்றுத் திறனுக்கு சவால் விடும், குறிப்பாக அதிக ஆற்றல் கொண்ட எல்இடிகளை ஓட்டும் போது, ​​ஏனெனில் இது அதிக ஆற்றல் கொண்ட எல்இடியால் இயக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது உயர் சக்தி எல்இடியால் இயக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் டிரைவரின் உயர் ஆற்றல் எல்இடி ஏனெனில் டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி., ஏனெனில் இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி, ஏனெனில் இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி என்பதால், இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி என்பதால், இது டிரைவரின் அதிக சக்தி. எல்.ஈ.டி, ஏனெனில் இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி என்பதால், இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி என்பதால், இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி என்பதால், இது டிரைவரின் உயர்-பவர் எல்.ஈ.டி என்பதால், ஏனெனில் இது ஏனெனில் டிரைவரின் உயர்-சக்தி எல்.ஈ.டி என்பது இன்னும் உண்மையாக இருப்பதால், அது இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. வெளிச்சத்திற்கு வெளியே இல்லாத அனைத்து சக்தியும் வெப்பச் சிதறலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஆற்றல் மாற்றும் திறன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இது LED ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவுகளின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. தற்போது, ​​சிறிய ஆற்றல் (1-5W) கொண்ட பயன்பாடுகளில், Hengliu ஓட்டுநர் மின்சாரம் வழங்குவதற்கான விலையின் விகிதம் 1/3 க்கு அருகில் உள்ளது, இது ஒளி மூலங்களின் விலைக்கு அருகில் உள்ளது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு சந்தை மேம்பாட்டை பாதிக்கிறது. .