Обавезно видети: Знање о снази ЛЕД драјвера

Расипање топлоте, погонска снага и извори светлости су најкритичнији делови доброг ЛЕД производа за осветљење. Иако је одвођење топлоте посебно важно, ефекат дисипације топлоте директно утиче на животни квалитет производа за осветљење, али извор светлости је суштински део целог производа. Стабилност животног века и излазне струје и напона самог извора напајања имају велики утицај на укупан животни квалитет производа. Напајање ЛЕД драјвера је такође пратећи производ. Тренутно је квалитет напајања на тржишту неуједначен. Следеће пружа нека сродна знања о снази ЛЕД драјвера. 1. Шта је напајање ЛЕД погона Напајање ЛЕД погона претвара напајање у струју одређеног напона за покретање ЛЕД претварача напона који емитује светлост. Обично: улаз ЛЕД погона укључује високонапонску фреквенцију АЦ (то јест, градску струју), нисконапонску једносмерну једносмерну струју, високонапонску једносмерну струју, нисконапонску и високофреквентну наизменичну струју (као што је излаз електронских трансформатора), итд. Излаз напајања ЛЕД погона је углавном извор константне струје који може да промени напон са променама у смањењу вредности напона унапред ЛЕД диоде. Основне компоненте ЛЕД напајања укључују контролер прекидача, индукцију, компоненту прекидача (МОСФЕТ), отпор повратне спреге, улазни филтер уређај, излазни филтер уређај итд. У складу са захтевима различитих прилика, морају постојати улазна кола за заштиту од пренапона, кола за заштиту од улазног притиска, ЛЕД заштита од отварања пута, заштита од прекомерне струје и друга кола. 2. Карактеристике напајања ЛЕД погона (1) Висока поузданост је посебно као погонска снага ЛЕД уличних светиљки, која се поставља на великој надморској висини, није погодна за одржавање, а трошкови одржавања су такође велики. (2) Високоефикасна ЛЕД је производ који штеди енергију, а ефикасност погонске снаге је висока. Веома је важно за расипање топлоте напајања у лампи. Ефикасност напајања је висока, његов губитак тежине је мали, а топлота у лампи ће бити мала, што ће смањити пораст температуре лампе. Корисно је одложити нестанак светла ЛЕД-а. (3) Фактори велике снаге и фактори снаге су захтеви оптерећења мреже мреже. Генерално, електрични уређаји испод 70 вати, не постоје обавезни индикатори. Иако појединачни фактори снаге са малом снагом, мали фактори снаге имају мали утицај на електричну мрежу, употреба осветљења ноћу, иста врста оптерећења је превише концентрисана, проузроковаће озбиљније загађење електричне мреже. За снагу ЛЕД драјвера од 30 вати 40 вати, каже се да ће у блиској будућности можда постојати одређени индикатори за факторе снаге. (4) Сада постоје две врсте метода покретања: једна је извор константног напона за више извора константног тока, а сваки извор константне струје снабдева сваку ЛЕД диоду посебно. На овај начин, комбинација је флексибилна, квар ЛЕД-а до краја, не утиче на рад других ЛЕД диода, али ће цена бити нешто већа. Други је директно напајање константном струјом, што је такође “Zhongke Huibao “Усвојен начин вожње, ЛЕД је повезан или паралелан. Његова предност је што је цена нижа, али је флексибилност слаба и потребно је решити проблем одређеног квара ЛЕД-а, који не утиче на рад других ЛЕД операција. Ова два облика коегзистирају неко време. Мулти-Лу Хенглиу методе излазног напајања биће боље у смислу трошкова и перформанси. Можда је то главни правац у будућности. (5) Способност заштите ЛЕД заштите ЛЕД диода је релативно лоша, посебно капацитет анти-реверзног напона. Важно је и јачање заштите у овој области. Нека ЛЕД светла су инсталирана на отвореном, као што су ЛЕД улична светла. Због отварања оптерећења електричне мреже и индукције удара грома, систем мреже ће напасти различите таласе, а неки таласи ће узроковати оштећење ЛЕД диода. So analysis “Zhongke Huibao “Снага покретача би требало да недостаје у заштити од таласа. Што се тиче честе замене напајања и лампи, напајање ЛЕД погона мора имати способност да потисне пренапон и заштити способност ЛЕД да се не оштети. (6) Поред конвенционалне заштитне функције, снага заштитне функције најбоље је додати негативну повратну спрегу ЛЕД температуре на излаз константне струје како би се спречило да температура ЛЕД-а буде превисока;. 3. Класификација према начину вожње (1) Струјни излаз погонског кола константне струје константне струје је константан, док се излазни једносмерни напон мења у одређеном опсегу са величином отпора оптерећења, вредност отпора оптерећења је мала, излаз напон је Ако је низак, што је већа вредност отпора оптерећења, већи је излазни напон; коло константне струје се не плаши кратког споја оптерећења, али је оптерећење строго забрањено; Хенглиу возни круг је идеалнији, али је цена релативно висока; обратите пажњу на то; обратите пажњу Максимална коришћена толеранција и вредност напона, ограничава број ЛЕД диода. (2) Након што се одређују различити параметри у стабилизационом колу, излазни напон је фиксиран, а излазна струја се мења са повећањем и смањењем оптерећења; Кратак спој; управљајте ЛЕД диодом да покреће коло вођено напоном, сваки низ треба да дода одговарајући отпор да би сваки низ ЛЕД дисплеја имао просечну осветљеност; на осветљеност ће утицати промене напона од исправљања. 4. Предности и мане укупне константне струје и начин праћења пута упоређују се са укупном константном струјом. Иако има много недостатака и високих трошкова, трошак је релативно висок. Али може заиста заштитити живот ЛЕД диоде и продужити ЛЕД, тако да је стални ток пута будући тренд. 5. Недостатак ЛЕД напајања ЛЕД напајање тренутно није адекватно: 1. Техничари компанија које производе ЛЕД расвету и пратеће производе не знају довољно о ​​прекидачком напајању. И да не узмемо у обзир електромагнетну компатибилност довољно, још увек постоје неке скривене опасности; 2. Већина произвођача ЛЕД напајања се трансформише из обичних прекидачких извора напајања у ЛЕД напајање. Карактеристике и разумевање ЛЕД-а нису довољни; Готово да нема стандарда, од којих је већина стандард за упућивање на прекидач за напајање и електронски исправљач; већина ЛЕД напајања није уједначена, тако да је већина количине релативно мала. Ако је обим куповине мали, цена је висока, а добављач компоненте није баш кооперативан; 4. Стабилност ЛЕД напајања: широк улаз напона, рад на високим и ниским температурама, превисока температура, заштита од пренапона и други проблеми нису их решили један по један. Први је укупан век погонског кола, посебно кључних уређаја као што су: век трајања кондензатора на високој температури директно утиче на век трајања напајања; да ЛЕД драјв треба да изазове већу ефикасност конверзије, посебно када покреће ЛЕД диоде велике снаге, јер зато што га покреће ЛЕД диода велике снаге, зато што га покреће ЛЕД диода велике снаге, зато што је ЛЕД диода велике снаге за возача зато што возачеве ЛЕД диоде велике снаге, зато што је то ЛЕД диода велике снаге за возача, зато што је ЛЕД диода велике снаге за возача, зато што је то возачева ЛЕД диода велике снаге, зато што је возачева ЛЕД диода велике снаге ЛЕД, зато што је ЛЕД диода велике снаге за возача, зато што је ЛЕД диода велике снаге за возача, зато што је ЛЕД диода велике снаге за возача, зато што је ЛЕД диода велике снаге возача, зато што је јер је ЛЕД диода велике снаге возача зато што је још истинитија, јер је још више. Сва снага која није ван светлости користи се као расипање топлоте, а ефикасност конверзије енергије је прениска, што утиче на перформансе ЛЕД ефеката уштеде енергије. Тренутно, у апликацијама са малом снагом (1-5В), удео трошкова Хенглиу погонског напајања је био близу 1/3, што је близу цене извора светлости, што утиче на промоцију на тржишту у одређеној мери .