ஒளிரும் டையோடு எதிர்ப்பு குளிர் அறிவு

நான் எதிர்ப்பைச் சேர்க்க வேண்டுமா? மின்னழுத்தம் இல்லாமல் எதிர்ப்பு இல்லாமல் என்ன நடக்கும்? ஆம், ஒளி-உமிழும் டையோடு பயன்படுத்துவதற்கு எதிர்ப்புடன் சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஒளி உமிழும் டையோடு ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தத்தில் நேரடியாக இருக்க முடியாது. ஓட்ட எதிர்ப்பு குறைவாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில். மின்னழுத்தத்தின் இரு முனைகளிலும் நேரடியாக இணைக்க முடியாத மின்னழுத்த பளபளப்பு டையோடுகளை ஏன் ஒளி உமிழும் டையோடு நேரடியாக இணைக்க முடியாது என்பது முக்கியமாக இரண்டு காரணங்களால் ஏற்படுகிறது: 1) நேர்மறை மின்னழுத்த வீழ்ச்சி சீரற்றது; 2) தற்போதைய மாற்றங்கள் பெரியவை. காரணம் கீழே. ஒளி-உமிழும் டையோடு நேர்மறை அழுத்தம் வீழ்ச்சி வேறுபட்டது. சாதாரணமாக வேலை செய்யும் போது, ​​ஒளி உமிழும் டையோடு நேர்மறை அழுத்தம் வீழ்ச்சி VF கொண்டிருக்கும். VF என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு அல்ல, ஆனால் ஒரு நோக்கம். சிவப்பு ஒளி உமிழும் டையோடை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், VF இன் வரம்பு (1.7-2.2) V ஆகும், மேலும் ஒவ்வொரு முறையும் ஒளி டையோடின் குணாதிசயங்களின் நிலைத்தன்மை நன்றாக இல்லை, மேலும் இது சற்று வித்தியாசமானது, எனவே அதைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம். அனைத்து டையோடுகளுக்கும் ஏற்ற மின்னழுத்தம். 2. ஒளி உமிழும் டையோடு சரியான வழி. ஒளி உமிழும் டையோடு பொதுவாக இரண்டு ஓட்டும் முறைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதல் முறை மின்னழுத்தத்தில் மின்னோட்டம்-வரையறுக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு சரத்துடன் இணைப்பது; இரண்டாவது முறையானது நிலையான மின்னோட்ட மூலத்தை ஓட்டுவதற்கு பயன்படுத்துவதாகும். நிலையான மின்னழுத்த இயக்கி. மின்னோட்டமானது பெரியதாக இருப்பதைத் தடுக்க, ஒளி-உமிழும் டையோடு எரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒளி-உமிழும் டையோடு மற்றும் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் எதிர்ப்பானது ஸ்ட்ரீமாக இருக்க வேண்டும். எதிர்ப்பின் மதிப்பு பின்வரும் சூத்திரங்களால் முடிக்கப்படுகிறது: R = (V-Vf)/i. அவற்றில், VF என்பது உமிழும் டையோடின் முன்னோக்கி மின்னழுத்தம், மற்றும் i என்பது நான் ஓட்ட விரும்பும் மின்னோட்டமாகும். சிவப்பு ஒளி உமிழும் டையோடை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், முன் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி VF வரம்பு (1.7-2.2) V மற்றும் வேலை செய்யும் மின்னோட்டம் 2-25mA ஆகும். நீங்கள் அதை சூத்திரத்தில் கொண்டு வந்தால். எல்.ஈ.டிகளின் எண்ணிக்கை சிறியதாக இருக்கும் போது இந்த ஓட்டுநர் முறை பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது ஒரு சக்தி காட்டி மற்றும் அலாரம் காட்டி ஒளி சுற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது என்றால், ஓட்டுநர் டையோடு எண்ணிக்கை பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் நிலையான தற்போதைய மூல இயக்கி பயன்படுத்தி பரிசீலிக்க முடியும். ஹெங்லியு மூலமானது வீட்டு விளக்குத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அனைத்து எல்.ஈ.டிகளும் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், ஒரு எல்.ஈ.டி சேதமடைந்திருக்கும் வரை, அனைத்து எல்.ஈ.டிகளும் பிரகாசமாக இருக்காது. 3. இரண்டு ஓட்டுநர் முறைகளின் ஒப்பீடு, தற்போதைய கட்டுப்படுத்தும் எதிர்ப்பு முறை, பெரும்பாலும் LED விளக்கு மணிகளின் எண்ணிக்கை ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. நன்மை என்பது சுற்று எளிமையானது, மற்றும் தீமை என்னவென்றால், ஒளி உமிழும் டையோடு நேர்மறை அழுத்தம் குறைப்பு சீரற்றதாக உள்ளது, எனவே பல பயன்பாட்டின் பிரகாசம் வேறுபட்டது. Hengliu மூலத்தின் ஓட்டும் முறையானது ஒவ்வொரு உமிழும் டையோடின் பிரகாசமும் அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய முடியும், ஆனால் தனிப்பட்ட LED விளக்கு மணிகளின் சேதம் அனைத்து LED விளக்கு மணிகளின் செயல்பாட்டையும் பாதிக்கும். ஒளி உமிழும் டையோட்களை மின்சார விநியோகத்தில் நேரடியாகப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதைச் சுருக்கமாகக் கூறவும்.