د روښانه ډایډ مقاومت سړه پوهه

ایا زه باید مقاومت اضافه کړم؟ د ولتاژ پرته به د مقاومت پرته څه پیښ شي؟ هو، د رڼا د جذبولو ډایډډ باید د کارولو لپاره مقاومت سره اضافه شي. د ر lightا اخراج کونکي ډایډ په مستقیم ډول په یو ځانګړي ولتاژ کې نشي کیدی. د جریان مقاومت باید محدود وي. نور نو. ولې د ر lightا اخراج کوونکی ډایډ مستقیم د ولتاژ ګلو ډیایډونو سره نشي وصل کیدی چې د ولتاژ دواړو سرونو سره مستقیم وصل نشي په عمده ډول د دوه لاملونو له امله رامینځته کیږي: 1) د مثبت ولتاژ کمیدل متضاد دی؛ 2) اوسني بدلونونه لوی دي. لاندې دلیل. د رڼا د جذبولو ډایډډ مثبت فشار ډراپ توپیر لري. کله چې په نورمال ډول کار کوي ، د ر lightا اخراج کونکي ډایډډ به د فشار فشار مثبت VF ولري. VF یو ټاکلی ارزښت ندی، مګر یوه ساحه ده. د مثال په توګه د سور ر lightا اخراج کونکي ډایډډ په پام کې نیولو سره ، د VF رینج (1.7-2.2) V دی ، او هر ځل د ر lightا ډایډ د ځانګړتیاو ثابتوالی ښه نه وي ، او یو څه توپیر لري ، نو موندل یې ستونزمن دي. یو ولتاژ چې د ټولو ډایډونو لپاره مناسب دی. 2. د روښنايي امیټینګ ډایډډ سمه لاره. د ر lightا اخراج ډیوډ عموما د موټر چلولو دوه میتودونه لري. لومړۍ طریقه دا ده چې په ولتاژ کې د اوسني محدود مقاومت تار سره وصل شي؛ دویمه طریقه د موټر چلولو لپاره د ثابت اوسني سرچینې کارول دي. د دوامداره ولتاژ چلوونکی. د دې لپاره چې جریان د ډیر لوی کیدو مخه ونیسي، د رڼا جذبونکي ډایډډ سوځول کیږي، او د رڼا جذبونکي ډیایډ او د اوسني محدود مقاومت ته اړتیا لري چې جریان ولري. د مقاومت ارزښت د لاندې فورمولونو په واسطه پای ته رسیږي: R = (V-Vf)/i. د دوی په منځ کې، VF د ایمیټینګ ډایډ فارورډ ولټاژ دی، او i هغه جریان دی چې زه غواړم جریان وکړم. د مثال په توګه د سور ر lightا اخراج کونکي ډیایډ په پام کې نیولو سره ، د مخکینۍ ولټاژ ډراپ VF رینج (1.7-2.2) V دی او کاري جریان 2-25mA دی. که تاسو دا په فارمول کې راوړو. د موټر چلولو دا طریقه عموما په هغه حالت کې کارول کیږي چیرې چې د LEDs شمیر لږ وي. که دا د بریښنا شاخص او د الارم شاخص ر lightا سرکټ په توګه وکارول شي ، که د موټر چلولو ډیایډ شمیر لوی وي ، تاسو کولی شئ د ثابت اوسني سرچینې ډرایور کارولو په اړه غور وکړئ. د Hengliu سرچینه په پراخه کچه د کور د رڼا صنعت کې کارول کیږي. څرنګه چې ټول LEDs په لړۍ کې وصل شوي، تر هغه چې یو LED خراب شوی وي، ټول LED روښانه نه وي. 3. د موټر چلولو د دوو میتودونو پرتله کول، د اوسني محدودیت مقاومت میتود، ډیری وختونه په هغه حالت کې کارول کیږي چیرې چې د LED څراغونو شمیر نسبتا کوچنی وي. ګټه یې دا ده چې سرکټ ساده دی، او نیمګړتیا یې دا ده چې د رڼا جذبونکي ډایډډ مثبت فشار کمول متضاد دی، نو د ډیری کارولو روښانتیا توپیر لري. د هینګلیو سرچینې د موټر چلولو میتود کولی شي ډاډ ترلاسه کړي چې د هر اخراج کونکي ډایډ روښانتیا اساسا ورته ده ، مګر د انفرادي LED څراغ موتیو زیان به د ټولو LED څراغ موتیونو عملیات اغیزه وکړي. لنډیز کړئ د رڼا جذبونکي ډایډونه په مستقیم ډول د بریښنا رسولو کې نشي کارول کیدی.