Мониста на LED светилка Најчесто користени методи за поврзување

Формата за конфигурација на LED во апликацијата зависи од многу фактори, вклучувајќи ги параметрите и количината на LED, влезниот напон, ефикасноста, управувањето со дисипација на топлина, ограничувањата за големина и распоред и оптика итн. Наједноставната форма за конфигурација е една LED диода. Бидејќи авионите обично се потребни за реални прилики на примена, повеќе LED диоди треба да се подредат и комбинираат колку што е потребно за да се задоволат барањата за примена на големи размери, поголема осветленост, динамичен приказ, трансформација на бои и соодветните барања на LED и придружните драјвери. I. Вкупна форма 1. за поврзување Едноставните сериски форми обично се поврзани во LED1 LEDN во форма на едноставни форми за сериско поврзување, а струјата што тече за време на LED е еднаква. За LED диоди со исти спецификации и серии, иако напонот на една LED може да има мала разлика, бидејќи ЛЕР е тековен уред, може да обезбеди дека нивниот светлосен интензитет е конзистентен. Затоа, едноставната серија на LED диоди има карактеристики на едноставни кола и практични врски и други карактеристики. (Недостатоци: Поради употребата на серии, кога една од ЛЕД-овите ќе откажат, ќе се изгаснат целото LED светла, што ќе влијае на веродостојноста на користењето. ) 2. Сериските форми на двополната диода со комбинација на Qina диода се поврзани паралелно со подобрена сериска врска форма на Qina диода. Во овој метод на поврзување, дефектниот напон на секоја Zina диода е повисок од работниот напон на ЛЕР. Кога работи нормално, бидејќи Qina диодата VD1 VDN не вози, струјата главно тече низ LED1 LEDN. Кога ќе се предизвика оштетената ЛЕД во низата на LED-ите Покрај LED-светилката, другите LED диоди сè уште имаат струи што минуваат и светат. Јавна сметка на WeChat: Стопанска комора на Шенжен LED (овој метод на поврзување и едноставна форма на серии значително ја подобрија доверливоста во однос на доверливоста. ) Второ, целокупна паралелна форма 1. Едноставна паралелна форма, едноставна и поврзана LED1 LEDN опашка на главата паралелна, секоја LED е еднаква на истиот напон, еднаков напон. Тоа може да се види од карактеристиките на ЛЕР. Припаѓа на тековен уред, а малите промени во напонот додадени на ЛЕР ќе предизвикаат голема промена на струјата. Покрај тоа, поради ограничувањата на технологијата за производство на LED диоди, дури и истата серија на LED диоди, постојат разлики во перформансите. Затоа, кога LED1 LEDN работи, струјата што тече низ секоја LED не е еднаква. Може да се види дека нерамномерната распределба на секоја струја на LED може да предизвика животниот век на струјата на LED да биде преголем, па дури и да изгори. (Недостатоци: Иако овој метод на поврзување е релативно едноставен, но доверливоста не е висока, особено за апликации во случај на голем број LED диоди. ) 2. Паралелната форма на независно совпаѓање е насочена кон веродостојноста на едноставниот паралелизам. Независната паралелна форма за совпаѓање е добар начин. Секоја LED диода на овој начин има прилагодлива струја (погонот Voutput терминал е L1 Ln) за да се осигура дека струјата што тече низ секоја LED е во опсегот на нејзините барања, со добри ефекти при возење, една LED заштита Целосна, не влијае на другите LED работи кога има дефекти и може да одговара на карактеристиките на LED диодите со големи разлики. (Недостатоци: Составот на целото коло на возачот е релативно комплициран, цената на уредот е висока, волуменот зафаќа премногу, не е погоден за голем број LED кола. ) Трето, мешаната форма на мешана формација е предложена со интегрирање на соодветните предности на сериските и паралелните форми. Главните форми се следните две. 1. Кога формите на мешана формација се први, кога бројот на LED апликации е голем, едноставното сериско или паралелно поврзување е нереално, бидејќи првото бара од возачот да излезе висок напон (N пати од еден LED напон VF), а второто бара возачот да бара од двигателот Излез голема струја (N пати од една LED струја ако). Ова носи тешкотии во дизајнот и производството на возачот, а исто така ги вклучува и структурните проблеми и севкупната ефикасност на погонското коло. Напонот на бројот на LED диоди во серија и работниот напон на еден LED VF го одредува излезниот напон на уредот за возење; Вредноста ја одредува излезната моќност на возачот. Затоа, методот на мешање по мешањето е главно за да се осигура дека постои одредена сигурност (неисправноста на ЛЕД во секоја низа влијае само на нормалното светло на низата), и на усогласувањето на погонското коло ), Ја подобрува доверливоста од едноставните сериски форми . Јавна сметка на WeChat: Стопанска комора на Шенжен LED (целото коло има карактеристики на релативно едноставна структура, практично поврзување, висока ефикасност итн., Погодно за апликации со голем број LED диоди. ) 2. Неколку LED диоди кои прво се мешаат со низа, а мешаните форми на мешано поврзување пред стрингот. Бидејќи LED1-N LEDM-N прво се поврзува за поврзување, што ја подобрува доверливоста на секоја група LED диоди, но ова е важно. Поради оваа причина, можете да го изберете работниот напон и струја колку што е можно повеќе како паралелна група со спарување или да го решите малиот отпор на струја на секоја LED диода. (Другите карактеристики на оваа мешана формациска форма и постоечките проблеми се слични. ) Четврто, формите на вкрстени низи на вкрстени низи се главно за подобрување на веродостојноста на работата на LED и намалување на стапката на неуспех. Главната форма на составот е: секоја серија од 3 LED диоди како група, и излезните терминали VA, VB и VC кои се поврзани со излезниот погон на погонот. Кога 3 LED диоди од серија се нормални, 3 LED диоди светат во исто време; штом една или две LED диоди се поништени, може да се осигура дека барем една LED работи нормално. На овој начин, може во голема мера да ја подобри веродостојноста на секоја група LD светло, и може да ја подобри севкупната сигурност на целиот LED сјај. Резиме: Различните форми за поврзување имаат свои различни карактеристики, а барањата за возачот се различни, особено кога една LED не успева да ја прекине работата на колото, целокупната доверливост на осветлувањето, способноста да се обезбеди целокупната LED диода колку што е можно повеќе, способност да продолжи да работи колку што е можно повеќе, способност да продолжи да работи, Особено е важно да се намали севкупната ефикасност на дефект на ЛЕР, итн. Сè на сè, апликациите за LED групи се важен начин за вистинските апликации за LED. Различни LED врски се од суштинско значење за LED диоди од големи размери и барања за дизајн за кола за возење. Затоа, во комбинација на вистински кола, правилниот избор на компатибилниот метод за поврзување со LED е од позитивно значење за подобрување на ефектот на неговиот прозрачен ефект, сигурноста на работата, практичноста на дизајнот и производството на возачот и ефикасноста на целото коло.