LED ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ

LED ਲੈਂਪ ਬੀਡ VF ਦੀ ਬਦਲਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੈਂਪ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਸਥਿਰ LED ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ LED ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਲੋਡ ਵੀ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LED ਦੇ ਕਈ LED ਸਤਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਤਰਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਨਾਲ LED ਦਾ VF ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ 'ਤੇ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ VF ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ VF ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ LED ਲੈਂਪ ਲੋਡ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ VOL ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ LED ਲੈਂਪ ਲੋਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ VOH ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। LED ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ VOL VOH ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ VOH ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਸਲ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ LED ਡਰਾਈਵ VOL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੰਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੰਮ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਲੈਂਪ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਆਦਿ. ਪਰ ਵਿਆਪਕ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ LED ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ: ਕਿਉਂਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ। ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ (PF) ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਪਾਵਰ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ LED ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਡੇਟਾ. ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ LED ਡਰਾਈਵ ਸਪਲਾਇਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਆਮ ਲੋਡ VS ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਡ੍ਰੌਪ ਕਰਵ ਅਤੇ ਲੋਡ VS ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਟੌਤੀ ਕਰਵ)) 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਕਟੌਤੀ ਕਰਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਲਾਲ ਵਕਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ LED ਲਾਈਟ ਸੋਰਸ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 120VAC ਇਨਪੁਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਕਰਵ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 50 C ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ 100 ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਲੋਡ ਨੂੰ 60% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 50-70 C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵ ਲੋਡ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੀਲਾ ਕਰਵ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ LED ਡਰਾਈਵਰ 230VAC ਜਾਂ 277VAC ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕਟੌਤੀ ਕਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨੀਲੇ ਕਰਵ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ LED ਡ੍ਰਾਈਵਰ 55 C ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਕਰਵ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 140VAC ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਲੋਡ 100 ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਅਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਪੁਟ ਕਰੰਟ ਵਧੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ਅੰਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤਾਪਮਾਨ ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 140VAC ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਪਰਲੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਵ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ LED ਲਾਈਟ ਸਰੋਤ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦੀ ਕਮੀ.