ໂຄມໄຟ LED ພະລັງແຮງສູງ ຄ່າໄຟຟ້າບໍ?

ລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງລູກປັດໂຄມໄຟ LED ຂອງສະມາດ Eve ຂອງປີໃຫມ່ (1) ເຊື່ອມຕໍ່ chip ແລະອາລູມິນຽມ alloyultra -heat guide material composite substrate (radiator) ເຂົ້າໄປໃນຫນຶ່ງ, ແລະນໍາໃຊ້ເປັນເອກະລັກປີ -long power LELED lamp bead classification D light bead packaging ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​. ຊິບແມ່ນສຸມໃສ່ໂດຍກົງໃສ່ matrix dissipation ຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງ chip ແລະ substrate dissipation ຄວາມຮ້ອນ. ອີງໃສ່ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຂອງ bionicism, ຮູບແບບການທົນທານຕໍ່ພະລັງງານຂອງຮູບແບບການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນໂຄງສ້າງຊັ້ນທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຊິບໂຄມໄຟ LED, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. (2) ຊິບໂຄມໄຟ LED ພະລັງງານກາງຄືນປີແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານຂອງຊິບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ, ອາກາດຈະໄຫຼໃນ radiator porous. ທໍ່ລະບາຍອາກາດສະຫນອງຊ່ອງທາງການໄຫຼ, ແລະຄວາມຮ້ອນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິບແມ່ນປົກກະຕິໃນລະດັບອຸນຫະພູມໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ. ການນໍາຄວາມຮ້ອນແບບພິເສດແລະລະບົບຄວາມຮ້ອນ -to -flow ຮັບປະກັນຜົນກະທົບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງ chip ໄດ້. ການວາງຊິບ (45mil 45mi1) ສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ປະສົມປະສານ (ສຸມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງໃບຫນ້າທີ່ມີຜົນກະທົບແສງສະຫວ່າງສູງ, ມີລັກສະນະຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ flux ແສງສະຫວ່າງສູງ, flux ແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດສູງ, glare ຕ່ໍາ (3) ໃນມື້ນີ້ , ເຕັກໂນໂລຢີຂ້າງເທິງຖືກນໍາໃຊ້, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂ້າງເທິງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້. ຮູບແບບ "ຫົວຂອງຊິບປະສົມປະສານ (ໂຄງສ້າງສອງຊັ້ນ) ຮູບແບບ) ໄດ້ຖືກກະກຽມ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພະລັງງານໄຟ LED ໂຄມໄຟປີນີ້ລົດ bead ຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ dissipation ຄວາມຮ້ອນຂອງພັດລົມໄຟຟ້າໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ຊຶ່ງເປັນການຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ -oriented ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ອຸດສາຫະກໍາແສງສະຫວ່າງລົດໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ເພື່ອຜະລິດຂໍ້ຈໍາກັດຂອງລົດໃນປີທີ່ຜ່ານມາ.