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Le nettoyage UV des surfaces et de l'air est devenu plus répandu en dehors des milieux médicaux avec l'avènement du COVID-19.
Plusieurs compagnies aériennes utilisent désormais la désinfection de l'air pour éliminer toutes les bactéries qui pourraient être présentes dans le système CVC et sur les panneaux électroniques de vol.
Le nettoyage UV des surfaces et de l'air est devenu plus répandu en dehors des milieux médicaux avec l'avènement du COVID-19.
Plusieurs compagnies aériennes emploient maintenant Désinfection de l'air pour éliminer toute bactérie qui pourrait être présente dans le système HVAC et sur les panneaux électroniques de vol.
De plus, une grande variété d'outils de désinfection UVC à faible rendement ont été proposés pour une utilisation dans les toilettes, les intérieurs de véhicules personnels et commerciaux et d'autres endroits minuscules.
Cependant, il existe plusieurs difficultés lors de l'utilisation d'une irradiation germicide UV-C pour nettoyer l'intérieur des véhicules. La cabine d'un semi-remorque ou l'intérieur d'une automobile peut nécessiter plus qu'un simple équipement UVC bon marché.
La première préoccupation est de savoir si les UVC Désinfection de l'air peut nettoyer l'intérieur des automobiles et des camions de quelque manière que ce soit. Heureusement, la solution à cela est simple.
Aucune bactérie résistante à l'irradiation ultraviolette n'a encore été identifiée. Par conséquent, la lumière UVC ne rencontrerait plus d'obstacles lorsqu'il s'agirait de neutraliser des agents pathogènes dangereux dans un véhicule.
Pour assainir l'air et les surfaces des voitures, les UVC Désinfection de l'air les appareils peuvent être utilisés. Mais il peut y avoir des difficultés dans ces régions.
Le CDC suggère d'utiliser un rayonnement UV de 1 000 MJ/cm2 pour stériliser les masques N95, ce qui représente une exposition aux UV extrêmement élevée. Elle est bien supérieure à la dose d'UV nécessaire pour rendre le SRAS-cov-2, le virus responsable du COVID-19, inactif à 99,999 %, et la dose d'UV nécessaire pour rendre le SARM, C. Diff, et autres infections inactives.
En raison de la nature des masques N95, qui sont fabriqués en tissu avec des motifs et des ombres que les UVC Désinfection de l'air peut ne pas bien s'infiltrer ou créer des emplacements où les germes peuvent se cacher dans l'ombre, le CDC conseille d'utiliser autant d'UVC.
Ce problème affectera presque tout les intérieurs en tissu des véhicules et des camions.
Les sièges et les coussins en cuir ne connaîtront pas le même problème que ceux en tissu, mais les textiles auront besoin de plus d'UV en raison de la faible pénétration de la lumière.
De grandes sections de l'intérieur du véhicule peuvent ne pas être couvertes si un seul UVC Désinfection de l'air l'appareil est utilisé. Là où la lumière du soleil ne brille pas, des ombres peuvent être projetées par les sièges, la colonne de direction, la console centrale et d'autres éléments. L'assainissement UV sera minime dans les zones sans UVC Désinfection de l'air Lumière.
Les unités de climatisation UVC ont beaucoup de sens et pourraient être l'utilisation la plus efficace des UVC pour les bâtiments résidentiels et commerciaux. Ils fonctionnent en tandem avec des filtres pour éliminer les grosses particules et neutraliser les micro-organismes minuscules lorsque l'air circule dans les conduits.
Il n'y a pas beaucoup d'espace pour installer un système UVC HVAC dans un véhicule commercial ou personnel, et nous n'avons pas vu de kits facilement disponibles auprès des fournisseurs. Cela signifie UVC Désinfection de l'air de l'intérieur d'une automobile ne doit être fait qu'entre les voyages.
En conséquence, les UVC sont une option très limitée pour les voitures en circulation, et l'exposition à long terme aux UV lointains ne s'est pas encore avérée sans danger pour toutes les variétés de peau et d'yeux humains.
Clean Surfaces First UVC est plus efficace lorsqu'il est combiné avec d'autres procédures hygiéniques. Les grosses particules et les bactéries peuvent être éliminées des surfaces en les essuyant avec une solution de nettoyage. Des particules plus petites peuvent également être aérosolisées, ce qui facilitera l'action des UVC.
Peu importe où les appareils UVC sont installés dans la voiture, il peut y avoir différentes zones d'ombre. Par conséquent, il peut être plus judicieux d'utiliser plusieurs appareils UVC que d'augmenter la puissance d'une seule lampe.
De plus, il peut stocker l'équipement UVC à proximité des coussins et des sièges qui nécessitent des doses UV élevées.
Nettoyer les surfaces Tout d'abord, les UVC sont plus efficaces lorsqu'ils sont associés à d'autres procédures hygiéniques. Les grosses particules et les bactéries peuvent être éliminées des surfaces en les essuyant avec une solution de nettoyage. Des particules plus petites peuvent également être aérosolisées en conséquence, ce qui facilitera l'action des UVC.
Peu importe où les appareils UVC sont installés dans la voiture, il peut y avoir différentes zones d'ombre. Par conséquent, il peut être plus judicieux d'employer de nombreux UV module mené appareils que pour augmenter la puissance d'une seule lampe.
De plus, il peut stocker l'équipement UVC à proximité des coussins et des sièges qui nécessitent des doses UV élevées.
Enfin, des appareils UVC portables peuvent être utilisés pour accéder à des endroits extrêmement difficiles avec un équipement UVC permanent. Cela peut être dans des endroits où Modules UV ne pénètrent généralement pas avec les appareils, y compris derrière les sièges ou dans la boîte à gants.
Les appareils UV portables n'ont pas beaucoup de sens en tant qu'option principale en raison de l'énorme surface à l'intérieur d'une voiture ou d'un camion et du temps nécessaire pour que les UV-C soient efficaces, mais ils peuvent être un complément utile.
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